Brachte den Erfolg, dass er danach weicher schaltete. Gleichzeitig hat die Firma das Getriebe ausgelesen und einen Fehler gefunden. Gestörte Kommunikation zwischen Motorsteuergerät und Getriebe - Kurzschluss nach Masse. Das Getriebesteuergerät habe ich gerade ausgebaut, aufgemacht und in der Hand. Es ist trocken und optisch vollkommen in Ordnung. Keine Korrosion, oder ähnliches zu sehen. Letzte Woche habe ich noch alle Kabel an den 3 Steckern unten am Getriebe aufgemacht, neu verlötet und isoliert. Da sah ein Kabel zwar aus, als wäre es gebrochen, war aber vollkommen in Ordnung. Jedenfalls ist das nun auch nicht das Problem. Dazu gab es aber eine leichte Korrosion am linken schwarzen Stecker, den VW als Drehzahlsignal bezeichnete. Passat automatikgetriebe schaltet nicht der. Kommt das Drehzahlsignal nicht eigentlich vom Kurbelwellensensor? Der ist beim Passat ebenfalls vor ein paar Wochen neu gemacht. Getriebe Reset mit Kickdown hilft übrigens nicht. VW selbst konnte mir auch nicht sagen, wie er funktioniert, daher habe ich die übliche Prozedur mit 30sek halten auf Schlüsselstellung 2 gemacht.
Diskutiere Getriebe lässt sich nicht schalten.... im Passat B5 (Typ 3B / 3BG) Forum im Bereich Technik; Hallo Forengemeinde, über die Suche leider nichts gefunden, daher ein neuen Thread: Mein Wagen lässt dich heute urplötzlich nicht mehr ordentlich... #1 Hallo Forengemeinde, Mein Wagen lässt dich heute urplötzlich nicht mehr ordentlich Schalten. Bekomme die Gänge nur noch mit Zwischengas rein. Im Stand muß ich den Motor ausmachen, damit ich den 1. zum Anfahren reinbekomme. Meine erste Vermutung war: die Kupplung trennt nicht mehr sauber genug - aber 6. Gang rein, Kupplung langsam kommen lassen und der Motor stirbt sofort. Auch beim Anfahren rubbelt Kupplungsmäßig nix. Getriebe lässt sich nicht schalten..... Ohne laufenden Motor lassen sich die Gänge sauber durchschalten. Jemand eine Erklärung was es sonst sein könnte:? #2 evtl st der Nehmerzylinder breit oder an der Druckplatte ist eine Feder gebrochen #3 Danke für die Antwort aber kannste mir das etwas genauer Erklären! Wird aber nicht einfacher: Hab gerade die Kiste nochmahl durchs Dorf bewegt und alles funzt aufeinmal einwandfrei - bis..... ich nach Rückwärtsfahren versuche den 1.
Für 490, 00 Euro funktioniert jetzt alles wieder. Das Steuergerät kam zurück. Wurde eingebaut. Und der Wagen geht sofort wieder. Selbst die VW Werkstatt hat gestaunt wie schnell und günstig man auch andere Wege gehen kann. Einfach mal hier schauen:
#1 Hallo Leute! Vorerst möchte ich mich kurz vorstellen... mein Name ist Markus, ich bin 23 Jahre alt und komme aus Wien (Österreich). Vor rund 3 Wochen habe ich mir einen VW Passat 3B5 2, 5l V6 TDI 4Motion gekauft (Laufleistung rund 250. 000 km). Gekauft habe ich ihn nicht fahrbereit, da der Motor nicht mal angesprungen ist. Nach einer Reparatur der Einspritzpumpe und entlüften der Dieselleitungen ist der Motor endlich angesprungen und läuft jetzt super. Nach der ersten Probefahrt, die leider nur rund 20 Minuten andauerte, musste ich ein weiteres Problem feststellen. Im kalten Zustand lässt sich das Auto problemlos fahren. Die Automatik schaltet so wie sie soll und alles ist bestens. Wenn das Auto jedoch wärmer wird, sprich wenn die Wassertemaratur so bei 70-90° liegt, macht der Automat folgendes. Passat automatikgetriebe schaltet nicht erkrankt. Beim Einlegen von D dauert es rund 10 Sekunden bis sich das Auto vorwärts bewegt und das auch noch sehr träge. Beim Beschleunigen geht die Drehzahl in die Höhe, das Auto beschleunigt aber nicht so richtig.
Schritt 1. KOMPLETTE getriebeölspülung, gerne inkl filter mit korrektem öl. Schritt 2. Adaptionswerte des getriebes löschen Schritt 3. Falls deine getriebesteuerung schon sowas hat, getriebeölzähler auf "0" setzen... Gruß Fredy #3 Robin Super Idee. Aber da nicht mal klar ist WELCHES Getriebe (4... 5 Gang), ist das alles spekulativ. Keine Angaben zum Wagen / Motor usw. Von daher Zeitverschwendung bis hierher. Passat automatikgetriebe schaltet nicht von. :roll: #4 vielen Dank für eure schnellen Antworten. Kurz vorneweg die fehlenden Angaben: 4-Gang-Getriebe, Passat 1, 6, 85 KW. Werden weitere Angaben benötigt? Und ja, das dachte ich auch, dass es für eine Werkstatt nicht so schwer sein kann..... scheinbar doch.... Das Öl wurde gewechselt und der Filter auch. Allerdings wurde mir von der Werkstatt erzählt, dass man das Öl nicht komplett ablassen kann, sondern immer noch ca. die Hälfte des Öls im System bleibt. Komplett ablassbar sei es nur, wenn man das Getriebe auseinandernimmt. Daher wurde das ablassbare Öl abgelassen, neues Öl rein, wieder das ablassbare Öl abgelassen, neues Öl rein.
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Die Kaufleute aus Frauenau sind nach eigenen Angaben seit jeher gute Beziehungen zu lokalen Erzeugern wichtig. Lebensmittel, die von Landwirten und Produzenten aus der Region stammen, garantierten nicht nur Frische und Qualität, sondern haben auch den Vorteil kurzer Transportwege. Dies gelte nicht nur für saisonales Obst und Gemüse sowie Eiern und Molkereiprodukten, auch bei Fleisch und Wurst, Nudeln und Eis. Zudem pflegen die Kaufleute gute Kontakte nach Spanien, Hans-Jürgen Honners Sohn hat in Valencia eine Firma gegründet, die mit ausgesuchten Produzenten kooperiert. Bioprodukte und Veganes ergänzen das Angebot, zudem gibt eine Unverpackt-Station und Kaffee aus der im Markt beheimateten Rösterei. Supermarkt Unterföhring - Aktuelle Angebote und Prospekte. Wie Kräuter und Salate gedeihen, das können Kunden in einem gläsernen Bereich beobachten: In einem Klima-Raum des Start-ups "&ever" stehen Pflänzchen auf Regalen und wachsen vor sich hin, ehe sie nach 14 bis 21 Tagen an Ort und Stelle geerntet und verkauft werden. Das gibt es laut Stadler in Bayern bisher nur bei den "Frisch-Nachbarn", in Kuwait und Japan ist es schon gang und gäbe.