So steht es in der Anbauanleitung, und so scheint es auch zu sein. Ich habe kein PDC und bei mir funktioniert ohne Freischaltung alles tip top. Gruß, Guido funkenmeister ElektronikElch 23. 04. 2004 1. 991 13 Genau, was zumindest Zubehöranlagen angeht. Bei Originalanlagen ist es notwendig die AHK im CAN anzumelden als Sonderausstattung RAdmutter 1. da ansonsten die Funktionen nicht 100 Prozent gewährleistet sind. PTS, EDW etc. Ebenso steht der Codierungspunkt AHK abnehmbar oder starr dann im Raum. Gruß Kay Schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man Infos und Antworten. 07. 2007 Ort: Lippe A 150 Hi zusammen! Ich war in dem Forum schon mal gemeldet! Na ja ist lange her. W169 - Freischaltung E-Satz für nachgerüstete AHK. Auf jeden Fall mußte ich mich wieder neu Registrieren. Denn ich möchte hierzu auch meine Erfahrung mit einbringen. Aber jetzt mal zur Info. Ich fahre einen A 150 und habe mir auch die Abnehmbare AHK von Westfalia montiert. Dazu den Fahrzeugsp. E-Satz von Jäger und das ganze für ca. 350 Euro. Die montage der Kupplung ist ja schon gut beschrieben.
Ich habe bedenken da ich ja PDC habe und ob das... W414 Anhängerkupplung / Original Verkabelung. Anhängerkupplung / Original Verkabelung. : Hallo liebe Leute, ich suche zunächst mal eine Verkabelung für eine Anhängerkupplung. Dan aber eine die ich direkt am Vaneo anschließen kann. Also... Anhängerkupplung für w168 Anhängerkupplung für w168: Hallo, Schraubergemeinde! Nachdem mein w168 von 2003 überraschenderweise (wenngleich auch mit gerunzelter Prüferstirn) im Dezember nochmal ne... Suche Anhängerkupplung für langen 168er Suche Anhängerkupplung für langen 168er: Die ganzen Zubehör-AHKs sind scheinbar nicht für die Langversion. W169 anhaengerkupplung nachruesten anleitung . Perfekt wäre irgendwo im Raum Stuttgart, Calw, Tübingen. W169 Haken für Mercedes Anhängerkupplung Haken für Mercedes Anhängerkupplung: Hallo Gemeinde, ich habe einen wirklich tollen W169 erworben und da ist auch eine originale abnehmbareMercedes (Westfalia) Anhängerkupplung... Es sind keine weiteren Antworten möglich.
Jetzt aber das Wichtigste: Die Elektrik ist drin und funktioniert. Es war echt ne schwierige Geburt, der halbe Wagen ist zerlegt um das Kabel zur Batterie und zum Bus Verteiler zu führen. Einstiegsleisten, Fußraumverkleidung, Beifahrersitz, Teppich und im Kofferraum die Verkleidung. Morgen montiere ich wieder alles zusammen. Vielen Dank nochmal für deine wertvollen Tips. Haste Bilder gemacht????
Habe schon zu viele Pferde vor der Apotheke sehen. Gruß Funki das Anhängerorakel. Kam an. Antwort heute abend. Gruß Funki 25. 01. 2007 173 Norddeutschland A-160 Elegance Ein neuse Kühlmodul wegen der Einbautiefe des neuen Sauglüfters, das kenn ich. Aber ein Kühlrohr für ein Motorlager Haste nähere Infos darüber. Würde gerne meine Wissenslücken schließen. Das mit der Garantie und GW sollte mann nicht ernst genug einschätzen. Gerade wen die Wagen noch in der Garantiezeit sind. Ich kenne so Aussagen dann wegen den Mehrkosten. "Aber ich möchte doch nur einen Radtrager drannmachen". Könnten sie mir da auch Dauerplus für mein Kühlschrank auf die 15 Pol Dose setzten. ich werde wahnsinnig, jetzt habe ich mir vorgenommen den Elektrosatz dank deiner super Anleitung doch selber einzubauen, da scheitert es an der Fußraumverkleidung im Beifahrerbereich. Bass Elch hat ne gute DIY für den 168er. W169 - Anhängerkupplung montieren | Seite 2. Allerdings sieht das hier etwas anders aus. Die kleine Kappe ist raus, aber dahinter ist keine Schraube! Nur ein Blech mit einem ca.
Mach ein Festpreis mit einer Werkstatt deines Vertrauens und gut ist. Gruß Kay ps. falls jetzt Einsprüche kommen. Ich beziehe mich auf die Originalausrüstungen und Teilesätzte mit der dazugehörigen WIS Einbauanleitung von Mercedes und beziehe mich nicht auf Billigsätzte des freien Handels mit Steuergeräten die nach 10 Minuten Anhängerbetrieb den Inneraumdatenbus lahmlegen. Na, du machst mir ja Mut. Ich werde mir mal die Anbauanleitung durchlesen, sobald ich sie habe. W169 - Anhängerkupplung montieren. Vielleicht laß ich den Elektrosatz bei Bosch einbauen, und das mechanische geschraube mach ich selber. Danke für die Infos. P. S. was ist ein Sauglüfter, und was hat der mit der AHK zu tun?? 13. 08. 2005 151 3 Beruf: Schreinermeister Ort: Saarland A 140 W168 Hi, ich hatte mir da keinen Streß gemacht, und für rund 500. - Euro fertig einbauen lassen, vom Fachmann,, ne gute abnehmbare Westfalia,,, also ich war dabei, 3 Std und das Ding war drin, und alleine ne, das währe echt schitt,,, alleine das verschrauben und verklemmen, ohne das demontieren der kompl.
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In 3 Stunden kann das eigentlich jeder der eine Schraube lösen bzw. festziehen kann. So und der E-satz ist auch kein problem. Ganz sicher braucht Ihr nicht den Sitz ausbauen. Es reichen die einstiegsleisten Tür vorne und hinten. Mit einem Stück Draht funktioniert das wunderbar. Nachgefragt bei DC, AHK und E-Satz von Westfalia sowie einen größeren Lüfter und einen neuen E-satz für den Lüfter mit montage kosten 1000 Euro. Mein A 150 Bj. 2006 überhitzt sicher nicht bei zwei Fahrrädern. Sollte es mit dem Auto probleme geben die nicht auf die AHK zurückzuführen sind, hat das mit der Garantie nichts zu tun. Meine Meinung. Ich werde es beim A-Service ja sehen. Also ich lasse es Darauf ankommen. Gruß kola 01. W169 anhängerkupplung nachrüsten anleitung kostenlos. 09. 2006 8 S-H A170 CDI BJ. 2004 Hallo, habe soweit die die Kupplung montiert. Muss ich zur Instalation des Dauerplus am Akku den Minuspol der Batterie abklemmen? Mercedes schreibt dafür den Anschluss eines Stromerhaltungsgerätes vor. Für den Erhalt der gespeicherten Daten.
#1 Hallo, ich muss bei meinem P11 die Bremsscheiben und Beläge wechseln. Nun würde ich gerne mal wissen was Ihr so empfehlen würdet. ATE oder Bosch, hat damit schon jemand gute oder schlechte Erfahrungen gemacht? Oder habt Ihr einen besseren Hersteller den Ihr mir empfehlen würdet? Von ATE soll alles zusammen (VA & HA) ca. 310€ kosten, und von BOSCH ca. 350€. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Habe schon über die Suchfunktion versucht etwas zu finden, aber nicht wirklich eine klare aussage. Einige empfehlen gelochte Zimmermann Bremsscheiben, andere haben Probleme damit wegen Risse die von den Bohrungen ausgehen, usw. Aber welche sind nun wirklich gut für den Primera, da die ja sowiso nicht gerade die besten Bremsen haben? #2 Eindeutig ATE... wahlweise aber auch Brembo... kommste aber im I-Net mitm bissl nachschauen günstiger... hatte mal das Angebot bekommen Brembo's mit ATE Belägen (VA&HA) für 264 €+ Versand... weiß aber net ob das Angebot noch aktuell is.... #3 Ich würde auch zu ATE tendieren. #4 Danke für die empfehlungen zu ATE.
#11 Wie hier schon geschrieben. Sachte Einbremsen, aber auch nicht zu lasch. Daher nicht 1000 KM wie ein Toter fahren und dann gleich Vollbremsungen auf der Bahn. Auch nach Möglichkeit kein ABS Einsatz. Daher normal Fahren, aber auch nicht zu wenig bremsen. Vor allem nicht zu lange die Bremse Schleifen lassen. #12 Also eigentlich ganz normal fahren und nicht erst 10m vor einer roten Ampel vollbremsen. Aber warum ist eine Bremse bei einem betagtem Auto nicht mehr so bissig wie im neuzustand? Auch dann nicht wenn alles Scheiben und Beläge neu sind? Schwächelt da etwa der Bremskraftverstärker #13 Oft liegts an den Bremsschläuchen, wenn die etwas zugequollen oder nicht mehr so straff sind, wird das Pedalgefühl anders. #14 genau deswegen einbremsen. Bremsscheiben bosch oder ate google. steht auch in dem Merkblatt bei Scheiben und Belägen geschrieben. jaa weil überall ein gewisser verschleiß anliegt. HBZ, Schläuche, Bremsflü (aller 2 Jahre erneuern), usw. #15 Original von godsey Oft liegts an den Bremsschläuchen, wenn die etwas zugequollen oder nicht mehr so straff sind, wird das Pedalgefühl anders.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Bremsscheiben bosch oder ate english. 1 VSBG).
Aber wie kann das eigentlich sein??? Welcher Bremsen-Hersteller war eigentlich der Erstausrüster beim P11? #7 Ferodo ist auch sehr gut. Mit ATE kann man aber nichts verkehrt machen. Die ATE Scheiben sind feingewuchtet und haben dadurch und auch zur Entspannung eingefräste Nuten. Macht sonst kein anderer Hersteller. Sonst habe ich bisher noch bei keinem Auto Probleme mit ATE Teilen gehabt. @Erstausrüster P11-144 (bei meinem): VA: Bremssattel ATE Klotz (NISSAN, ATE, JURID) steht so auf dem Klotz. Auf der Scheibe steht nichts. Da der Sattel von ATE ist, glaube ich daher daß man da mit ATE Scheiben nichts verkehrt machen kann. HA: Sattel Lucas, Belag Lucas, Scheibe? P11 (GT): VA Sattel sollte von Lucas sein. Klotz wohl auch. Bremsscheiben bosch oder arte.tv. HA auch Lucas. Scheibe? Meines Erachtens kann man mit keinem der Markenhersteller etwas verkehrt machen. Die meisten Probleme kommen von falschem Einfahren und falscher Benutzung der Bremse. #8 Ferodo ist mit eines der besten fahr die zur zeit in meinem Jetta, ein Kumpek in seinem alten BMW und das schon reichlich emswirkung und verschleiß TOP.