Passau von Einhorn64 » So Jun 10, 2012 20:42 Die unterlenkerhaken von cbm sind definitiv schlechter! Das automatische schliessen geht bei walterscheid wie von selbst wenn das gerät eingerastet ist und du hebst an, bei cbm musste viel zu oft rumgefummelt werden. Zum anderen spielt die anzahl der gefahrenen betriebsstunden absolut keine rolle- viel wichtiger ist die häufigkeit des an+ umhängens, und gerade da wird im hobbybereich mehr "herumgespielt" als bei grossen betrieben. Unterlenker fanghaken nachruesten. Die geringe ersparnis durch die billig kuppler ist spätestens nach der ersten ruinierten gelenkwelle wg. aushängens eines gerätes mehr als aufgebraucht. "Wer sich im Geschichtsunterricht gefragt hat, wie man in den 1930ern in kurzer Zeit so viel Hass säen konnte, der kann nun live zuschauen. " Einhorn64 Beiträge: 3174 Registriert: Sa Nov 01, 2008 9:00 von Epxylon » So Jun 10, 2012 21:02 Ich habe damals auch überlegt Fanghaken zu nehmen. Habe es aber gelassen weil die Walterscheidt sehr teuer sind (dafür aber qualitativ hochwertig) und ich die Mistdinger von CBM schon kenne.
von Same Argon » Sa Jan 24, 2009 20:39 habt ihr auch schon mal dran gedacht das nicht nur die Schnellkuppler ein sicherheitstechnisches relevantes Teil ist sondern auch die Schweißnaht!! Wenn die Unterlenker nicht demontiert werden muß in Zwangslage steigend geschweißt werden und ich verwette meinen Ar... drauf daß das hier nicht viele gescheit hinbekommen. Also Schnellkuppler ausrichten, heften und dann die Unterlenker demontieren zum schweißen. Ich würde es steigend schweißen wenn ich es machen würde. Erfahrungen Unterlenker Schnellkuppler • Landtreff. Gruß Same A. Same Argon Beiträge: 1829 Registriert: Sa Okt 06, 2007 18:18 Wohnort: Ba - Wü von Fabianeicher » Sa Jan 24, 2009 20:42 Warum denn dann vorher heften, wenn du demontierst wirst doch gewiss auch in der Werkstatt abschneiden also kannst auch anhand des alten anschweißendes ausrichten von Same Argon » Sa Jan 24, 2009 20:48 ich denk mal das der Truck Kat II hat und um das genau ausrichten zu können sollte es am Schlepper passieren. Zwischen den Kugeln musst 825mm haben und die Fanghaken sollten dann im rechten Winkel stehen zu einer gedachten Linie von einer Kugel zur anderen.
Es ist aber schon eine Weile her, daß ich danach gesucht habe. Zum Anschweißen kannst Du zwei Kugeln nehmen und mit einer Gewindestange und vier Muttern das korrekte Spreizmaß einstellen. Dann muss man nur sichergehen, daß die Hubstreben/Unterlenker mittig-parallel-frei-hängend-seitengleich stehen und kann die Fanghaken längsachsparallel anschweißen. Ich schätze, es ist wichtiger, sich an den (offenbar dann doch sich an die Norm haltenden) Anbaugeräte zu orientieren, als an die billigen Ackerschienen. Schnellkuppler-Umbausatz Fanghaken CBM Kat.2/1 Unterlenker Erstausrüsterqualität | Traktorzubehör direkt bestellen. Steelstyler Moderator #9 Moin, das ist das Problem mit den Fangschalen, die sind abgesteckt auf ein Maß. Entweder nur Kugeln rauf die Platz zum tanzen haben, oder die Fangschalen neu abbohren in der Acker Schiene, die Toleranz muss man so hinnehmen der Hersteller. Zu deinen Fanghaken, ich würde genau das Norm Maß nehmen, so wie es vorgegeben ist. Das hast du bestimmt bei mir abgeschaut Gruß Rene #10 und danke für eure Tipps, ich werde mich an das Normaß halten und die Umrüstung diese Woche mal in Angriff nehmen.