Roland Platinum Boarder Beiträge: 2558 Registriert: 03. 02. 2006, 20:25 Wohnort: Bonn Status: Offline Re: Erfahrung auf BIG mit dem YSS Federbein? zum Thema Wilbers copy-und-paste ich mal einfach aus einem anderen Forum: Für eine Reise in die Mongolei und den Pamir im August und September diesen Jahres (insgesamt 23500 Kilometer) hatte ich mir vorher, um Probleme mit den Stoßdämpfern zu vermeiden, neue Stoßdämpfer von Wilbers einbauen lassen, mit denen ich auch 8000 Kilometer weit sehr zufrieden war. Nach 8000 Kilometern, von denen etwa 1000 nicht auf Asphalt waren, hat die Federvorspannung des hinteren Stoßdämpfers angefangen zu lecken und wurde dadurch unbrauchbar. Ich konnte mit dem Stoßdämpfer noch weiterfahren, aber die Federvorspannung war nun auf Fahrer ohne Beladung eingestellt, nicht gerade optimal kann ich aus meiner Erfahrung über 15000 km berichten. Leider ist der Wilbers Service mit meinem Problem in einer Weise umgegangen, die mich ausgesprochen verärgert hat. Yss stoßdämpfer erfahrung mit. Mein Händler hat daraufhin angeboten, nach meiner Reise einen Rücktausch/Umtausch gegebenenfalls auch auf seine Kosten vorzunehmen.
Ich selbst habe auch einen Velorex 700 und bin damit recht zufrieden. Aus diesem Grunde fehlt mir auch die Erahrung mit anderen Stoßdämfern. Sollte allerdings Dein Stoßdämfer ausgetauscht werden müssen, der Velorex 700 wird meines Wissens auch heute noch gebaut und vertrieben. Von daher dürfte es eigentlich keine Schwierigkeit sein, einen neuen als Ersatzteil zu beschaffen. #1 Hallo zusammen, beim Suchen nach einem Stoßdämpfer für das Velorex-Boot (Typ 700) bin ich auf die Produkte der Firma YSS gestoßen. Da gibt es längenmäßig etwa passende Monofederbeine aus dem Roller-Bereich (0, 5 oder 1, 5 cm kürzer - vor allem ersteres dürfte verkraftbar sein), wird z. B. Yss stoßdämpfer erfahrung in 2017. hier oder auch dort angeboten. Hat jemand die Dinger schonmal an einem Velorex ausprobiert? Oder gibt's prinzipielle Bedenken? Grysze, Michael
Es sei denn, man möchte sie kaputt gurken. Ohne Vergleichmöglichkeiten merkt der Wenigfahrer die Verschlechterung sowieso nicht, ebenso wie andere schleichende Prozesse wie Lenkkopflager- und Kettenverschleiß. Kurz vor "unfahrbar" fragt man dann in irgendwelchen Foren, ob man sowas mit Butterschmalz oder Tortenguss billig abstellen kann? #5 Honda schreibt nix vor. Bei anderen Modellen ist das früher oder später.. Die Stoßdämpfer bei der Pan sind nach 50000 km durch. YSS Stoßdämpfer - caferacer-forum.de. Austauschen... Ein Dämpfer stirbt langsam. Das ist ein schleichender Prozess..... Gute Dämpfer kann man warten... Bei manchen Originalen lohnt es sich auch. In der Gabel hast du jede Mange Metalabrieb von den Federn, deswegen gehört eine Gabel auch mal gewartet, und das ist mehr als Ölwechsel... Ein Motorradfahrwerk muss viel mehr können als ein Autofahrwerk. Ein Auto mit einem Gewicht von 1500 kg hat etwa eine Zuladung von 500 km. Das ist ein Verhält6von 3:1 Beim Motorrad bist du bei 1:1 #6 hallo Sangalaki, in welchen Kisten habt ihr die YSS drin, und was ist eine Pan?
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