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Aber spter hab ich gemerkt wie scheie das Dingen ist: 1. berall TUningsperren z. B. Festgeschweistes Kettenrad ein Kolbenbolzen dicker als die anderen drei, nen dicker Bolzen hinterm Ritzel damit man kein greres drauf machen kann! 2. Wirklich die allerletzte Qualitt und ich Lge jetzt nicht mir sind beide Bremstrommeln zerbrochen ohne witz die sind in 100 Einzelteile zerbrochen. Dazu kommt das alle Chromteile sofort Rosten. 3. -Extrem dnner Krmmer also P1 bei Hercules -Nen Einlass sowas hab ich noch net gesehen der war so gro wie wenn man drei Bleistifte vom Querschnitt zusammen hlt - Folge das Mofa luft Original nur 20 kmh! Das is mein Ernst. minderwertiger Zylinder nach Tuningmasnahmen sofort Kolbenfresser das passiert einem deutschem nicht! Zündapp cs 25 madras unterschiede euro. Kauf dir son schei Teil auf keinen Fall NIEMALS! Die ist gar kein Vergleich mit ner Deutschen! Ich rate dir mach ja keinen Fehler! MFg Binn 29. 2008, 19:13 # 19 tuningsperren in india, interessant, unterschiedliche bolzen interessant, festgeschweites ritzel interessant wer das wohl war?
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28. 02. 2008, 20:43 Untersched Zndap => Zndapp-Enfield # 1 kann mir jemand den Unterscheid zwischen Zndapp und Zndapp-Enfield erklren? Wenn ich das richtig verstanden habe (bei mir geht es darum ob ich eine cs 25 kaufe) sind die Enfield eine neuere baureihe und nicht "original" oder? Wrde mich freuen wenn mir jemand Auskunft geben wrde, auch ob es technische Unterscheide gibt. Simon 28. 2008, 20:53 # 2 Als Zndapp 1984 Konkurs ging, haben sie die Produktionsanlagen nach China verkauft. Noch bis in die 90er wurde dann die CS25 von dort aus nachgebaut. Technich msste Sie eigentlich die gleiche sein, nur die Zndapp Enfield wird nie soviel Wert haben wie eine Originale Zndapp. Zündapp cs 25 madras unterschiede for sale. 28. 2008, 20:57 # 3 Die CS 25-enfield wurde von royal-enfield indien produziert, also baugleich, motorqualitt etwas schlechter, angeblich, auch rder, kann man aber alles mit org teilen wenn ntig ersetzen 1974 wurde von zndapp zusammen mit Royal Enfield eine Produktion in Ranipet/Indien erffnet, wo die CS 25, ein Mofa, noch bis in die 1990er-Jahre produziert wurde.
Nach der bernahme von Royal-Enfield durch die indische Gruppe Eicher Goodearth wurde das Werk geschlossen. royal enfield gibts noch, aber produziert keine zndapp mehr royal enfield baut nach wie vor klassische motorrder 28. 2008, 21:12 # 4 Erstmal danke fr die schnellen Antworten Das heit also wenns mir nicht auf den Sletenheitswet ankommt (was es nicht tut) knnte ich mir ohne Bedenken eine - ich beschreibe es jetz mal Korrekt - Zndapp-Madras-Enfield CS 25 kaufen? Zündapp CS 25 Madras (Esche) - Oldtimer Zündapp Teile (Kaufen) - dhd24.com. mfG # 5 # 6 mir ohne Bedenken eine - ich beschreibe es jetz mal Korrekt - Zndapp-Madras-Enfield CS 25 Baujahr 1995 kaufen? 28. 2008, 22:13 # 7 ja, ich seh nix was hindert, meinst de die - Erstzulassungsdatum: 31. 01. 1995, die wrd ich sogar unbesehn nehmen fr 300-400 is sogar noch schn neu, aber ansehn solltest dir die, bremsen und gabel prfen motor ansehn, anhren bzw fahren und ob dicht is, mein freund fhrt die enfield schon lang, allerdings mit zndapp motor, fhrt so 70 mit gefeiltem zylinder 28. 2008, 22:24 # 8 Unter Zndappfans wirst du dich damit nicht beliebt machen, ansonsten spricht wirklich nichts dagegen, ist nur eben keine "deutsche Wertarbeit".