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Vorsicht! Achten Sie beim Einbau der Abdeckkappe auf den richtigen Sitz. Durch Wassereintritt in den Scheinwerfer wird dieser zerstört. Beim Einbau einer Lampe für Kurvenlicht nicht den Glaskolben berühren. Finger hinterlassen Fettspuren auf dem Glaskolben, die beim Einschalten der Lampe verdampfen und den Glaskolben trüben. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei ist Folgendes zu beachten: Lampe für Kurvenlicht in das Scheinwerfergehäuse führen. Lampe für Kurvenlicht in den Reflektor drücken. Die Lampe für Kurvenlicht muss hörbar einrasten. Funktionen des Scheinwerfers prüfen. Scheinwerfereinstellung prüfen und ggf. Scheinwerfer einstellen → Heft. NSW/Abbiegelicht - T6 Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. LED-Modul für Tagesfahrlicht und Standlicht ersetzen Das LED-Modul links für Tagesfahrlicht und Standlicht -L176- und das LED-Modul rechts für Tagesfahrlicht und Standlicht -L177- befindet sich innerhalb des Scheinwerfers. Das LED-Modul kann nicht einzeln ersetzt werden. Im Schadensfall muss der Scheinwerfer ersetzt werden Siehe auch: Reparatur von Kontaktgehäusen in Schneidklemmtechnik Aus technischen Gründen können die Kontaktgehäuse für die Schneidklemmtechnik nur mit eingeschobenen Schneidklemmkontakten ausgeliefert werden.... Funktionsweise und Bedienung Abb.
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Technik » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo, bei mir ist letzte Woche das Abbiegelicht kaputt gegangen. Jetzt bekomme ich einfach nicht die Lampe aus dem Scheinwerfer raus. Die Fassung kann ich 1-2 mm rein und raus bewegen, aber das war's auch schon. Gibt es da irgendeinen besonderen Trick? Die Videos, die ich gesehen habe, überspringen immer den entscheidenen Teil. Volkswagen Touran Reparaturanleitung :: Lampe für Kurvenlicht ersetzen :: Scheinwerfer mit Gasentladungslampen und Kurvenlicht. Wird die Fassung einfach mit Gewalt nach hinten gezogen oder muss man da wackeln oder gibt es irgendeine Nase, die man runterdrücken muss? Besonders stabil sieht die Konstruktion ja nicht aus. Wenn ich an der Fassung wackle, verformt sich der Reflektor im Scheinwerfer mit. Bei meinem Pech habe ich bald die Fassung in der Hand und die Lampe kullert im Scheinwerfer rum... 3 Ja hab ich. Nur leider ist genau an der entscheidenden Stelle (1:19) ein Cut.
#18 Vielen Dank, das Argument "ich als Schreibtischtäter" hat den " Handwerker" in mir nicht ruhen lassen. Der:)wollte erst mal nen Termin machen zum Fehlerspeicher auslesen. Pah, neue Birne gekauft und alles hat bestens geklappt:D Danke nochmal Ben #19 Hallo Ben, das freut mich, so reduzierst Du wenigstens die Unterhaltskosten Deines T #20:Dganz genau!!! Vw touran kurvenlicht birne wechseln fahrerseite. [OT]Ich bleibe übrigends stolzer Besitzer meines Dicken bis nächstes Jahr! [/OT] 1 Seite 1 von 2 2
Musst in der Bedienungsanleitung nachlesen, wie man den Scheinwerfer ausbaut. #16 das habe ich mir bei meinem Birnenwechsel vor wenigen Wochen mal genau angeschaut beim Ist "an sich" völlig einfach bei meinem Modell, nicht mal Werkzeug ist notwendig, die Verriegelung kann man vom Motorraum mit der Hand lösen.... (wenn man weiss wo). Trotzdem hat der Mechaniker 20 Minuten gebraucht, bis die Scheinwerfer wieder in alle 3 Führungen eingerastet waren beim Einsetzen... schwarzes Plastik auf schwarzes Plastik in einer dunklen Ecke... Vw touran kurvenlicht birne wechseln in 2020. das lasse ich lieber.... Ich habe dann mal testweise einen ausgebauten Scheinwerfer "hochgehoben", man ist der leicht....... auch alles Plastik.... #17 Hallo, der Ausbau geht kinderleicht und sehr schnell (einfach mal die polnische Anleitung nehmen). Es ist nur ein Stecker abzuziehen und dann der Verriegelungshebel nach vorne zu ziehen. Eine Handfläche auf die "äußere" Scheinwerferglasfläche drücken und der Scheinwerfer kommt leicht gekippt heraus. Ich - als reiner Schreibtischtäter - schaffe das in unter 10 Minuten inkl. Wechsel des Kurvenlichtes und Wiedereinsetzen.
Hinweis Die Abbildungen zeigen der Lampenwechsel der Lampe für Kurvenlicht links -L148- am linken Scheinwerfer. Für den rechten Scheinwerfer erfolgt der Lampenwechsel der Lampe für Kurvenlicht rechts -L149- sinngemäß. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist der Scheinwerfer auf den folgenden Bildern ausgebaut dargestellt. Für den Lampenwechsel der Lampe für Kurvenlicht muss der Scheinwerfer nicht ausgebaut werden. Lampe für Kurvenlicht prüfen → Kapitel. - Zündung und alle elektrischen Verbraucher ausschalten und Zündschlüssel abziehen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Abdeckkappe -2- abziehen. Die Lampe für Kurvenlicht-1- ist in den Reflektor eingeclipst. Beim Ausbau der Lampe für Kurvenlicht wird der Stecker zunächst nicht abgezogen. Stecker -1- mit der Lampenfassung in -Pfeilrichtung- drücken, bis die Lampe fühlbar locker ist. Am Stecker anfassen und die Lampe für Kurvenlicht, unter Berücksichtigung der angeschlossenen Leitungslängen, aus dem Reflektor herausziehen. Lampe für Kurvenlicht-1- in -Pfeilrichtung- gerade vom Stecker -2- abziehen.