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Per Steckverbindung, die vor Wasser und Staub geschützt ist, wird das Harmony Servoelement zum einen mit Strom versorgt, den es aus dem Antriebssystem des zugehörigen Pedelecs bezieht. Zum anderen wird das Interface mit dem notwendigen Controller verbunden, so dass die Schaltbefehle an die N360 Getriebenabe übertragen werden können. Von diesem Controller sind zwei Versionen verfügbar: Einmal kommt als "Grundausstattung" der sogenannte Basis-Controller zum Einsatz, welcher das Wechseln zwischen drei einprogrammierten Trittfrequenzen ermöglicht. Der Wechsel ist zwischen "langsamer Trittfrequenz", "mittlerer Trittfrequenz" oder "schneller Trittfrequenz" per einfachem Tastendruck möglich. NuVinci Harmony Basic Controller; Bild: Fallbrook Technologies Die zugehörige Abstufung legt der E-Bike-Hersteller speziell für sein Modell je nach Fahrrad- und Getriebespezifikation fest. Je nach gewählter Stufe passt das Schaltelement der N360 Harmony die Übersetzung so an, dass die eingestellte Trittfrequenz möglichst konstant bleibt.
Durch die Kommunikation per CANbus sind in Zukunft weitere zusätzliche elektronische Systeme denk- und umsetzbar — frühere System-Inkompatibilitäten sind passé. So soll die H|Sync Technologie auch in die Systeme andere E-Bike-Antriebshersteller integriert werden können. Chris Vasiliotis, Direktor Produktmanagement und Support bei Fallbrook, äußert sich wie folgt zur Neuentwicklung: Das Niveau von Integrationslösungen für eBikes war bisher so nicht möglich. Da die Industrie reift, ist es klar, dass fortschrittliche Technologien, die in der Automotive- und Motorradindustrie eingeführt wurden, nun auch im eBike eingesetzt werden können. Mit der offenen HISync Architektur können Hersteller vollständige Fahrzeugsysteme entwickeln, die auf die Bedürfnisse des Fahrers eingehen. Einfachheit, Eleganz und Sicherheit können auf diese Weise erhöht werden. Chris Vasiliotis Auch David Hancock, Executive Vice President, Unternehmenseinheit Produkte bei Fallbrook, drückt seine Zufriedenheit mit der neuen Technik aus: Die Rückmeldung, die wir von unseren Kunden erhalten haben, ist extrem positiv und es gibt große Begeisterung für das Produkt und das neue Fahrerlebnis. "
Die NuVinci Harmony ist eine stufenlose Nabenschaltung, die automatisch die Übersetzung regelt und mit Strom aus dem Akku des E-Bikes arbeitet. Jetzt ist eine neue Betriebssoftware erschienen, die offensichtlich durch den kalten Winter notwendig wurde. Bei extremen Minus-Graden soll sie besser arbeiten und auch die allgemeinen Fahreigenschaften sollen verbessert worden sein. Mit der neuen Firmware Version 2. 1 ist ein sofortiger Kaltstart möglich – auch bei bitterkalter Umgebung. Die Software soll das mögliche Versagen einer Sicherung verhindern, die zum Ausfall der Schaltautomatik führen könnte. Weiterhin erhöht sich die Stabilität bei Schaltvorgängen und anderen Prozessen. Auch die Schaltposition wird nun stabiler gespeichert, was weniger Kalibrierungsaufwand bedeutet soll. Alle Harmony-Systeme von der Firma Fallbrook die nach dem 1. Februar 2013 an Fahrradhersteller ausgeliefert wurden, sind bereits mit der letzten Version 2. 1 der Firmware ausgestattet. Die E-Bike-Produzenten sind aufgerufen, ihre Händler entsprechend zu informieren.
Besitzer von Pedelecs mit der NuVinci Harmony-Schaltung sollten für ein Update ihren jeweiligen Händler kontaktieren, um die neue Software aufspielen zu lassen. Abonniere unseren Newsletter und erhalte aktuelle E-Bike-Updates ganz bequem in deine Mailbox und verpasse niemals eine Sonderaktion oder Gewinnspiel.