edit: und Lucas Zuletzt bearbeitet: 19. 2006 #20 eXistenZ Der VAG Konzern verbaut ATE/Continental Teves Serienmäßig. Und bei den großen Maschinen halt Brembo. Hintere Bremsen defekt (SEAT LEON 2 (1P1/1P) 2. 0 FSI 16V TURBO FR) bekanntes Problem? : Hallo zusammen, ich wollte heute meine hinteren Bremsscheiben und -beläge in einer Werkstatt wechseln, leider ohne Erfolg. Die Rückmeldung war... Rostrand an neuer Bremsscheibe vorne: Hallo zusammen, ich habe seit Ende letzten Jahr neue ATE Bremsscheiben Art. -Nr. : 24. 0125-0145. 1 mitA ATE13. ATE Ceramic oder EBC Greenstuff - Erfahrungen - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. 0470-7184. 2 Bremsbelagsatz verbaut. Im... Brembo Bremsanlage auf Standard Bremsanlage umrüsten: Guten Abend liebe Cupra Freunde, Fahre seit kurzem den Leon Cupra 280 mit Performance Paket. Inzwischen komme auch ich nicht am Räder Problem... Welche Bremsbeläge und Bremscheiben für Cupra ST 290 und was ist die PR Nummer: Hab jetzt von ATE Scheiben gefunden, aber da steht folgendes: Einschränkungen zur Verwendung am ausgewählten Fahrzeug: für PR-Nummer... Hallo aus Schwechat: Hallo zusammen aus Schwechat (bei Wien), ich bin der Ivo, im 42ten Lebensjahr und bin zufällig günstig zu einem Leon 1.
Das Textar Programm umfasst mehr als 1. 650 verschiedene Bremsscheiben für den PKW-Bereich und deckt damit nahezu 100% des europäischen Fahrzeugbestandes ab. ZWEI ELEMENTE. EINE EINHEIT. Bremsscheiben mit Radlager Das bereits integrierte Radlager in der Bremsscheibe ist optimal auf das jeweilige Bremssystem abgestimmt. Diese Variante wird vor allem von französischen Automobilherstellern verbaut. Besondere Vorteile: Beschichtung gegen Korrosionsbildung (anwendungsspezifisch) Zeitersparnis bei der Montage Austausch des Lagers entfällt Montagefehler beim Einpressen des Lagers wird vermieden Mutter und Staubkappe enthalten DAS TRIPLE. LEICHT GEMACHT. Wer kennt TEXTAR Bremsscheiben und Beläge - Gut oder Schrott?. Bremsscheiben mit Radlager und ABS Sensorring Je nach Fahrzeugmodell ist die Bremsscheibe mit einem Zahnring oder einem Magnetring für das jeweilige ABS-Sensor-System erhältlich. MEHR ÄSTHETIK. PRO. Beschichtete Bremsscheibe Um die Oxidation mit Sauerstoff zu verhindern und somit sowohl das Bremsverhalten als auch die optische Erscheinung der Bremsscheibe auf höchstem Niveau zu halten, hat Textar die Produkte der PRO Serie durch ein spezielles Beschichtungsverfahren verbessert.
TOP-BREMSBELÄGE. FÜR TOP-MARKEN. DIE ZUKUNFT BREMST MIT TEXTAR. Andere mögen den aktuellen Anforderungen gerecht werden. Textar jedoch – stets mit Blick auf die Zukunft – arbeitet weiterhin an Innovationen. Ob Einführung neuer, zukunftsorientierter Bremslösungen für Hybridfahrzeuge oder Entwicklung nachhaltiger Produkte, die besser für die Umwelt sind – wir sind immer einen Schritt voraus. Bereits seit mehreren Jahren – lange bevor es gesetzlich gefordert wurde – ist ein großer Teil der Textar Bremsbeläge kupferfrei. Und TMD Friction spielte auch eine wichtige Rolle bei der Ausarbeitung der ÖKO-Klassifizierungsstandards für Reibmaterialien. Die Lightweight Technology von TMD Friction beschäftigt sich schwerpunktmäßig mit der Entwicklung von Leichtbau-Bremsbelägen, die aufgrund ihrer Machart umweltfreundlicher sind. Mit dieser Technologie ebnet TMD Friction den Weg für eine neue Generation von Aftermarket-Produkten. Textar oder ate everything. Andere halten sich an Standards – wir setzen sie. Hier wird "erstklassig" noch ein Stück besser.
Der Bremsenreiniger von Textar beseitigt zuverlässig Öl, Fett und Schmutz und hinterlässt keine Rückstände. Der metallfreie Dauerschmierstoff für Bremsanlagen, Cera Tec eignet sich zum Schmieren. SCHMIERSTOFF FÜR WARTUNGSARBEITEN UND KONSERVIERUNG. Für bewegliche Bauteilen in Brems- und Kupplungssystemen. Textar bietet ein umfangreiches Angebot an professionellen Bremsenwerkzeugen. Diese Werkzeuge wurden entwickelt, um dem Fachmann eine schnelle und effektive Lösung für den Austausch von Bremskomponenten zu bieten. ABS Sensoren sind ein wichtiger Bestandteil von Fahrstabilitätssystemen wie ABS, ASR und ESP. Sie messen kontinuierlich die Raddrehzahl und übermitteln die aktuellen Signale an das Steuergerät. Textar bietet ein Programm von derzeit mehr als 250 Sensoren, das stetig erweitert wird. Textar oder ate 2. Fahrzeughersteller empfehlen, bei jedem Austausch der Bremsbacken auch das Spreizschloss zu ersetzen. Textar bietet in seinem aktuellen Portfolio 16 Spreizschlösser an und deckt somit praktisch jede gewünschte Anwendung ab.