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Die Schwule Sau richtet als Partner für des andersraum e. V. die offizielle CSD-Eröffnungsparty aus und hat dafür niemand Geringeren als Marcella Rockefeller am Start. Marcella Rockefeller singt auf der Bühne in der Schwulen Sau für uns aus ihrem Programm und heizt dabei so richtig ein, bevor Andreas alias DJ CookieCrumb die Tanzfläche zum Beben bringt. Eintritt 8 EUR + optional Garderobe Ein Teil wird an den andersraum e. gespendet, der den Hannover CSD organisiert und durchführt. Sa, 04. 06., 22:00 Uhr Queer Party Sau-Party nach dem CSD Hannover Nach der CSD-Demo und dem Bühnenprogramm auf dem Opernplatz geht es natürlich in die Schwule Sau Hannover! Das queerste Wohnzimmer der Stadt mit Tanzfläche öffnet für euch die Türen! Wir haben keine Kosten und Mühen gescheut: Jacky oh Weinhaus aus Berlin und Andreas alias DJ CookieCrumb aus Hof legen für euch auf. Fick mich du sault. Eintritt 8 EUR + optional Garderobe So, 05. 06., 13:00 Uhr bis 19:00 Uhr Die Sau auf dem Opernplatz Spiele, Infos, Merch & mehr! Besucht unseren kleinen, aber feinen Stand auf dem Opernplatz!
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Scrollt also einfach ein wenig weiter. Gefährliche DIY-Videos: Wiederbeleben von Lithium-Ionen-Zellen kann zu Explosionen führen! Tiefentladenen Lithium-Ionen-Akkus wiederbeleben – Don't Try This at Home! Bei einem alten oder zu lang gelagerten Lithium-Ionen-Akku kann es zu einer Tiefentladung kommen. Die Spannung einer klassischen 18650er-Zelle liegt dann nicht mehr um die 3, 5 Volt, sondern vielleicht nur bei 0, 55 Volt, so wie bei der Zelle, die der Batterie Frankenstein in seinem gruseligen Video wieder "zum Leben erweckt". Solche tiefentladenen Lithium-Ionen-Akkus werden von Ladegeräten als defekt erkannt und nicht mehr aufgeladen. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben 8 buchstaben. Und das ist auch gut so. Es ist nämlich schlichtweg gefährlich, einen solchen Akku wiederaufzuladen und weiter zu nutzen (mehr dazu gleich). Umgeht man diesen Sicherheitscheck, indem man die Zelle beispielsweise mit einer geladenen funktionsfähigen Zelle parallelschaltet, passiert das (scheinbar) unmögliche: die tote Zelle bekommt neues Leben eingehaucht und lässt sich wieder an einem herkömmlichen Ladegerät aufladen.
Nachtrag: Der Werkstatttermin bei FraRon musste auf 27. August verschoben werden. Am 25. oder 26. werden wir starten.
Da dieser LiFePo4-Akku allerdings eine Kapazität von 15Ah hat ist er sicherlich auch als Starterakku zu gebrauchen, wobei über den maximalen Startstrom und den Kaltstartstrom keine Aussage getroffen wird. Nutzt man äquivalente LiFePo4-Akkus - ca. 5AH - so ist aber auf die Fähigkeit "Starterakku" zu achten. Begründung siehe oben. Und ein Tiefentladeschutz hat bisher noch keinem Akku geschadet. Grüssle ausm Badischen Rainer alias meine dicke Edit: Und hast Du einmal die Anschlüsse beäugt? Die sind für eine hohe Stromentnahme nicht geeignet. Das scheinen mir nur einfache 6, 3mm Kabelstecker-Kontakte zu sein. Zuletzt geändert von meine dicke am Mo 16. Apr 2018, 11:21, insgesamt 2-mal geändert. VDT 2010, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, [20], [21], 22(gebucht) VIM 2014, 15, 16, 17, 18, 19, [20], [21], 22(gebucht) HiFaKo 2019 Tagesgast Km ab 2010: CBF600 10. 000; Varadero 100. 000; ST ab 11/16 >= 103. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben duden. 000 von das Ohr » Mo 16. Apr 2018, 11:19 meine dicke hat geschrieben: ↑ Mo 16. Apr 2018, 11:13 Nutzt man aber äquivalente LiFePo4-Akkus - ca.
DonMambo Beiträge: 196 Registriert: 16. Okt 2014 Motorrad:: Honda CB400N, VFR 750 RC36 Wohnort: Potsdam von DonMambo » 13. Sep 2018 Ich hatte auch mal das Standlicht brennen lassen und der Akku mit A123 Zellen war 2 Tage später auf 2, 5 V runter. Mein Ladegerät hatte ihn auch nicht mehr erkannt. Hab ihn einfach auf gut Glück wieder eingebaut, Karre angeschoben und ein paar Km gefahren. Hatte anschließend wieder 9 V und ich hab den Rest mit dem Ladegerät geladen. Das ist jetzt 1, 5 Jahre her und er funzt immer noch. Aber normalerweise sollen die nach solcher Tiefentladung schon dauerhaft die Grätsche machen. Hatte wahrscheinlich ziemlich Schwein. LiFePo4 Starterakku tiefentladen - caferacer-forum.de. Aber den Versuch ist es evtl wert. Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem wieder haben. sven1 Beiträge: 8199 Registriert: 25. Jan 2015 Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248 ex(Simson Spatz Bj. 1970) Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau) Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau) Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau) Matchless G3LS Bj.