Meinst du das so das zwischen Motor und Rahmen soviel Schmodder hängt das da kein Strom fließen kann? Ich werd dort erst mal versuchen so nen Minikabelbaum zu werd ich die zündung mal ausbauen und gegen ne andere ersetzen, hab ja zum glück noch eine da! Und wenn nicht muss ich mal schaun........... Jetzt hilft wohl wirklich nur noch testen! Aber wo soll denn die komische Klemme 15 auf der GP Sein! Jawa mustang zündung 3. Das grüne kabel geht direkt an eine das Klemme 15? Wegen den leider nur ne heute mal nen paar Detailaufnahmen mit der Digi meiner Eltern machen! #8 von Suhlen » 20 Apr 2008, 12:27 Mir fällt gerade meinem Schaltplan geht die 15 von der ZS an die 1 vom Zündschloss? ist das okay? Und der Schaltplan von g33ko ist ja ma völlig anders als meiner iwi! EDIT: Laut benutzerhandbuch muss das so sein #9 von g33k0 » 20 Apr 2008, 14:12 Ich hab ne Jawa Mustang, ich muss die nur aus dem ca. 370km entfernten Mainz abholen und das is mit nem Golf 3 Kombi keine leichte Sache, da keiner Abmessungen von dem Dingen hat!
Das Problem war immer noch da. Jetzt glaube ich, dass es an der Zündung liegt, da das Problem erst auftritt wenn der Motor warm ist und es sich so anfühlt als würde das Gemisch nur ab und an gezündet werden.... Was haltet ihr davon? JAWA Moped 50/555/05/020/23 orig.gebr.kein Nachbau Ersatzteile. Was würdet ihr mir vorschlagen, wie ich heraus finde ob es tatsächlich die Zündung ist? Ach ja das Kerzenbild ist rehbraun, also auch kein Spritmangel.... Ich hoffe auf ein paar Antworten Lg
Jawa 354 Motor ist neu General überholt worden mit Vape Zündung 354 Jawa Bj 1960, Motor ist General überholt, mit Vape Zündung, H4 Scheinwerfer, die Jawa ist ein... 4. 500 €
Sobald der Kolben den OT (Oberen Totpunkt) erreicht hat den Unterbrecherkontakt auf 0, 4mm einstellen mit einer Fhlerlehre, hierbei sollte die Fhlerlehre saugend durch die Kontakte (diese auch berprfen und evtl. mal mit feinem Schmirgel abschmirgeln (600-800 Krnung und dann reinigen! Siehst du beim Znden sehr viele Funken am Unterbrecher knnte das Kontaktfeuer sein)) gehen also nicht so das man mt Kraft pressen muss aber auch nicht so dass das Blttchen locker dadurch geht. Jetzt kommt der Trick. AUSPUFF JAWA 23 - MUSTANG | Jawamarkt.cz | Pefekt Qualität. Du nimmst dir ein Zigarettenblttchen also die ganz feinen Papierchen die man zum drehen fr Zigaretten nimmt. Dann drehst du die Lima soweit nach rechts bis der Unterbrecher ffnet und legst das Blttchen zwischen die Kontakte und drehst gegen die Richtung bis der Kontakt sich schliet. berprf nun mit mit leichten ziehen ob das Blttchen auch richtig drinne sitzt, es sollte sich nicht mehr entfernen lassen. Jetzt misst du mit einer Schiebelehre den OT aus. Also Zylinderkopf wieder drauf (geht auch ohne! )
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