000 km 2004 16244 Schorfheide 19. 2022 Volkswagen T5 California Camper Umbau 2. 5 tdi Tausch Hiermit biete ich meinen gut erhaltenen t5 bus an der umgebaut wurde als wohnmobil, waschbecken... 1 € VB 290. 000 km 2003 10999 Kreuzberg 26. 04. 2022 Volkswagen Multivan T4 TD 7DC UH2 Verabschiede mich von meinem treuen Reisebegleiter. habe in den Letzten Jahren vieles Erneuert hier... 4. 000 € 209. 000 km 13587 Spandau Gestern, 21:52 VW T4 Transporter 2, 4 TDI Ich verkaufe mein VW T4 Transporter 2, 4 TDI Motor und Getriebe sind in einem top Zustand. Der Wagen... 3. 600 € VB 351. Vw T5 Motor gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -70% günstiger. 877 km 2001 13469 Reinickendorf 23. 2022 VW Sharan 7 Zitze Hallo biete ihnen mein Sharan weil ich nich Reise im Moment 8 Bereifung 3 Besitz TEL... 3. 480 € VB 243. 150 km 2003
Gruß Tom PS. Falls es Dich beruhigt. Unsere 3 T5. 2 mit dem 103-Kw-Motor haben bisher auf je 120. 000 km insgesamt einen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt gehabt. Den allerdings mit ADAC-Einsatz, da die Antriebswelle vorzeitig das Zeitliche gesegnet hat. Ansonsten laufen die Kisten, trotz guter Ausstattung, nach Plan, aber extrem träääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääge. #3 Hallo, was ist es denn geworden? Ich fahre zum Glück nur einen Trapo innerhalb der Garantie Leider ist der T5 ohne ernstzunehmende Mitbewerber. #5 lese hier in diesem Beitrag von "gerade mal 212000KM" oder "erst 290. 000KM". Auch bei Taxi Fahrern sollte es sich herum gesprochen haben, das die Zeiten, als man die alten Mercedes 200D 500. Austauschmotor vw t5 2.5 tdi starter. 000Km ohne Mucken fahren konnte, vorbei sind. Das der R5 Motor ein "angepriesener Motor" war, möchte ich stark bezweifeln - der klang schon Sch.... als er neu auf den Markt gekommen ist. Aber es gibt auch T5 mit diesem Motor, die die 400. 000KM Marke ohne Probleme geknackt haben!!!
und so weiter und so weiter, man sieht es ist nicht nur der T5 der Probleme macht, das können alle Hersteller zur genüge, leider!! Breche hier mal eine Lanze für den T5, ich mag ihn, so wie er ist:-) #7 Meine Erfahrungen nach mehreren T4/T5 als fleissiger "Privatfahrer" mit z. T. über 50. 000 km/Jahr: Ab 150. 000 / 180. Austauschmotor vw t5 2.5 tdi transmission. 000 km beginnen gehäuft die zusätzlichen Verschleiss-Reparaturen wie Radlager, Stossdämpfer, Auspuff etc. Mit den Motoren und Kupplungen hatte ich bisher noch keine Schwierigkeiten, die hielten bei allen meinen Bussen die Laufstrecken ohne Reparaturen / Austausch. Auch Karosserie und Innenraum hielten immer tipptopp. Ist vielleicht auch eine Frage der Pflege und Behandlung. Wenn ich mich über VW aufgeregt hätte, wäre ich schon längst woanders gelandet (ähm ja, nur wo? ) Die "serienmäßigen" Reparaturen wie Bremsscheiben/Belägen und Zahnriemenwechsel (bei einigen T4 und T5) kann man nicht dazuzählen. Ich verkaufe spätenstens bei 190. 000 km meine Busse, weil mir ab 200. 000 km der Preisverfall auch etwas zu groß wird.
#1 lexx85555 Member Threadstarter Hallo Sachverständige Hat mir jemand von euch einen Zylinderanordnungsplan von meinen 6 Zylindermotor? Laut meinem OBDII habe ich Fehlzündungen auf Zylinder 1 im Gasbetrieb und weis jetzt nicht welcher dieser ist von den 6 töpfen. Kann im I-Net nirgens so was finden! Beste Grüße! Zylinderanordnung. #6 cherokee xj high octane petrolhead Hier geht es um einen V6, Gerd #9 diddle65 schrieb: Aber nicht bei den Amis.... vorne 1 2 3 4 5 6 Und ich hatte mal gelernt..... gegenüber der Kraftabgebenden Seite links!! Vielen Dank für eure Antworten! Dann werde ich mal vorne links..... ähhm rechts vorne am ersten mich an die Arbeit machen Beste Grüße
Die einzelnen Zylinder eines Motors sind immer in einer bestimmten Systematik angeordnet bzw. nummeriert. Zylinderanordnung 4 zylinder 4. Auch die Zündreihenfolge der einzelnen Zylinder unterliegt einer Systematik, mit dem Hintergrund einen möglichst gleichmäßig "runden" vibrationsarmen Lauf des Motors zu erreichen. Beim V6 Motor ist meistens zusätzlich noch eine Ausgleichswelle im Motorblock verbaut um einen besseren Rundlauf zu ereichen. HINWEIS: Immer von der Front aus gesehen den Motor betrachten! Zylinderanordnung V6: Zündreihenfolge: 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 Zylinderanordnung V8: Zündreihenfolge: 1 – 8 – 4 – 3 – 6 – 5 – 7 – 2 Zylinderanordnung CRD: Zündreihenfolge: 1-4-2-5-3-6 Ursprünglicher Eintrag: keine Autorenangabe! Bilder/images: Forumsmitglied CoolCat
Um ein stöchiometrisches Gemisch zu entzünden werden etwa 0, 2 mJ Energie benötigt, bei fetten oder mageren Gemischen bis zum 15fachen. Frage: 1. Wie kann man die Zündreihenfolge eines Ottomotors feststellen? 2. Welcher Zylinder ist beim 4. Zylinder Reihenmotor immer der Erste? 3. Nenne eine Zündfolge des Vierzylinder-Reihenmotors! Zylindernummerierung - Zündfolgen: Lösung