#10 Irgendwie habe ich wohl einen Knoten zwischen den Ohren... Wenn ich annehme das Servo hat seinen vollen Ausschlag (im unverbastelten Zustand) bei sagen wir mal 2kohm (Beispiel) und ich möchte mehr Ausschlag, so müsste ich ihm doch vorgaukeln es wären erst, sagen wir mal 1k5 erreicht? So das es weiter dreht? Deshalb sollten doch die Widerstände Parallel zum Mittenabgriff des Potis sitzen oder sehe ich das falsch? Wenn ich in Reihe Widerstände anlöte, begrenze ich da nicht meine Weg? Sieh folgenden link: 5tes Bild von oben... Wer kann den Knoten in meinem Kopf lösen? Nochmals vielen Dank an alle die hier posten. Grüße #11 Yup, hattu. Das Servo macht normalerweise einen Drehwinkel von ca. 90°. Damit deckt es etwa 33% des Drehwinkels des Potis ab. Die zurückgemeldete Spannung am Mittelabgriff variiert also zwischen 33 und 66% der an den Aussenanschlüssen angelegten Spannung. Servo zum schalter umbauen kfw. Darauf ist die Regelelektronig ausgelegt. Jetzt "verlängerst" Du quasi die Schleifbahn des Potis duch zwei aussen zugefügte Widerstände auf mehr als 360%.
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In meinem Fall ist der gemessene Wert ca. 2kOhm. Verbauen werde ich aber 2, 2kOhm Widerstände da ich diese da habe und sie auch die nächst größeren in der Reihe sind. Werd den Poti nicht ersetzen möchte kann diesen auch einfach in der Mittelstellung fixieren. #3 Als Nächstes geht es daran den Poti durch die Widerstände zu ersetzen. Als Vorbereitung zuerst die Widerstände biegen und zurecht schneiden. So können diese direkt eingelötet werden und der Lötkolben muss nicht unnötig geheizt werden. RC Schalter. Die Abstände der Biegung richtet sich nach den Abständen der Lötpunkte auf der Platine. Nach dieser Vorbereitung können nun die Kabel des Potis abgelötet werden. Sind diese entfernt sollte zuerst wieder etwas Lötzinn auf die Lötstelle der Platine aufgetragen werden. Anschließend die Widerstände mit hilfe einer Pinsette in die Platine einlöten. #4 Langsam nimmt die Platine Gestallt an. Als nächsten Schritt werden die Leitung die vorher an dem Motor angelötet waren zur Schnittstelle für die LED-Beleuchtung umgebaut.
Die Getriebe in den Servosköpfen sind immer gut gefettet. Wenn beim öffnen ein Zahnrad herausfällt (ist in der Regel kein Beinbruch. Lassen sich super wieder einsetzen – Dazu später mehr) könnte das Fett Dreck aufnehmen. Das kann im Betrieb später nerven und zu großem Verschleiß führen! 2: Poti kürzen: Das Potentionmeter (kurz Poti) ist ein veränderlicher Widerstand, der dirket mit der Servoachse, und somit mit dem Servohorn mitdreht. Durch die Drehung wird der Servoelektronik die Position der Achse, also der Anstellwinkel des Servohorns mitgeteilt. Löst man nun das Poti aus dem Gehäuse (ist von Hersteller zu Hersteller verschieden. Zumeist sind die Potis eingeklippst), dann kann man die Potiachse kürzen. So wird diese nicht mehr mit der Achse des Servohorns mitgedreht. Das Poti bleibt immer in einer Position stehen. Ich schneide dann in den verbleibenden Stummel der Potiachse immer einen kleinen schlitz. Wozu? RC-Baustelle.de | Elektronik | Servo umbauen zum Schalter. Dazu gleich mehr. 3. Anschlag entfernen. Das Ritzel / Zahnrad der Servoachse ist mechanisch gegen ein Überdrehen gesichert.
Zum Inhalt springen Welcher Control-Umbauer kennt das nicht, da baut man z. B. ein Lenkservo in ein Modell und stellt fest, dass die Drehrichtung verkehrt herum ist. Um das Problem zu lösen gibt es nun 3 Möglichkeiten: 1. Damit leben und immer beim Lenken daran denken 😉 2. Eine Zusatzplatine kaufen, aber die ist immer nur für ein Modell… somit wird es teuer, wenn man das Problem bei mehreren Modellen hat. 3. Mit dieser kleinen Schaltung kann man seine Fernbedienung schnell und kostengünstig mit einem Servo-Reverseschalter ausrüsten. Auf gehts mit Lösung 3: Man benötigt für den Umbau einen einfachen "2-fach Umschalter Ein/Ein", da die beiden äußeren Potianschlüsse umgeschaltet (getauscht) werden müssen. Servo zum schalter umbauen di. Die günstigste und einfachste Einbauversion ist ein Kippschalter, hier muss man nur ein entsprechendes Loch in das Gehäuse bohren um den Schalter zu befestigen. Wer es etwas eleganter machen will, benötigt einen Schiebeschalter, dieser erfordert allerdings etwas mehr Aufwand beim Einbau.
wenn ist und soll gleich ist, steht das servo. wird der sollwert geaendert, gibt es eine spnnungsdifferenz und der "fahrtenregler" steuert den motor an er dreht so lange am poti, bis soll und ist wieder gleich ist. ist die differenz groß, läuft der motor schnell, je geringer die differenz, desto langsamer. Servo zum schalter umbauen mit begehbarer dusche. klemm also das eingebaute vpoti ab und ersetze es durch ein anderes mit gleichem ohmwert, das mechanisch nicht mit der achse verbunden ist. wenn du nun spg anlegst, kannst du mit dem externen poti eine ist soll differenz simulieren. je mehr du abweichst vom nullpunkt, desto schneller dreht das servo, etweder rechts oder links rum, je nach potidrehung. wenn du nun das poti auf neutral drehst, die signalleitung angschlossen ist, kannst du mit der fernsteuerung den motor vor und zurück als mini fahrtenregler drehen lassen. wolfgang #7 Ich mach es so. Ich nehme das Servo auseinander und schmeiße die Elektronik raus, dann trenne ich die "Nase" am Zahnrad ab, damit es keinen Anschlag mehr hat.
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