Was kann das sein? Die hattten da auch keine Ahnung mehr was das jetzt sein kann. So ein Mist, echt. Hatte alles Super funktioniert dann hab ich die Karre aus der Werkstatt gefahren, Auf'm Parkplatz abgestellt und gleich nochmal probiert weil ich so froh war das es funktioniert und dann rastet die Scheiße echt wieder ein. Bitte helft mir. Twingo lenkradschloss rastet mit schlüssel en ligne. Am wahrscheinlichsten ist für das Blockieren das Lenkschloss verantwortlich. Ich will Dich nicht ärgern, aber kann es nicht sein, dass Du versehentlich das falsche Lenkschloss wieder eingebaut hast? Ich meine, beide sind ja schließlich neu. Du wirst um den erneute Ausbau nicht herum kommen. Teste das Schloss mit Zylinder im ausgebauten Zustand! Bei meiner Reparatur hab ich mir die Mechanik sehr genau angesehen und kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass ein anderes Teil noch für das Einrasten verantwortlich sein kann. Am ende dieser Anleitung () vom Bimmerboard ist noch die Rede davon, dass man eventuell die falsche Position erwischen kann (im E32).
Leider war das neue das ich heute beim freundlichen geholt habe auch am *****, echt ärgerlich. Nein, dieser Pin sitzt im Lenkschloss; wird aber selbstverständlich vom Zylinder betätigt. Falls mit dem (2-ten) neuen Zylinder das gleiche Problem besteht, wird es wohl an dem (neuen! ) Lenkschloss liegen. Ich drücke die Daumen, dass es am Zylinder liegt! Peter. Flottenotto 18. 2012, 19:09 So, mal ein Update.... Nachdem ich letzte Woche ein neues zündschloss bekommen habe, es am selben Tag wieder zurück gebracht habe da es defekt war und ich heute das zweite neue Zündschloss bekommen musste ich leider feststellen das es immer noch nicht funzt. :? Twingo lenkradschloss rastet mit schlüssel ein in german. Ich könnte echt kotzen! Die Jungs von BMW haben dann heute ein zweites lenkschloss bestellt. Bin ja mal gespannt was da morgen raus kommt. Flottenotto 19. 2012, 14:53 Hilfe!!! Nachdem ich heute bei BMW war und die Jungs mich das zweite neue lenkschloss netterweise gleich bei ihnen ihnen in der Werkstatt haben einbauen lassen, funzt es immer noch nicht!
Original-Content von: Bundespolizeidirektion Sankt Augustin, übermittelt durch news aktuell Original Quelle Presseportal / Bundes-Polizei Dienststellen Vermisst: 3-jährige Madeleine McCANN am 03. 05. 2007 in Praia da Luz / Portugal – Mordverdacht – Zeugen gesucht Ähnliche Artikel
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18. 2014, 07:09 Uhr Hi! hmm ich kenne immer nur die originalen Fehlercodes und Fehlertexte. Du hast ja "zwei" Drosselklappen, einmal eine fr den Kompressor (Umluftklappensteller) und eine auf dem Saugrohr. Sind beide wirklich tip top sauber? Und danach auch komplett eingelernt? Am besten mit der Stardiagnose, denn dieses Zndung ein ist nur eine Notlsung!! Wenn alles nichts Hilft, dann klemmt wohl eine Drosselklappe oder der Schleifpoti hat sich kaputt geschliffen. Beide klappen sind leider sehr sehr teuer 8o:bestwishes: 18. 2014, 18:09 Uhr Ich werd mal nachher nochmal die DK (Saugrohr) rausnehmen und begutachten. Hab da auch was gefunden zum durchmessen der Widerstnde. Vielleicht ist ja auch 'nur' ein Steinchen drin (woher auch immer). Allerdings tippe ich langsam auf einen echten defekt der DK. Das wre dann auch plausibel mit der ESP-Meldung. MB-Treff.de/Forum | SLK-Klasse (R170) | l im Kabelbaum. Sozusagen DK -> P0120 -> ESP berwacht das ESP die Erreichbarkeit der DK eigentlich unabhngig von anderen Steuergerten? Weisst du das? Was sind 'originale Fehlercodes'?
Der Meister ist dann Probegefahren und hat sich alles angeguckt. Er meinte der Wagen schaltet top, Motor ist auch top und LMM wäre auch in Ordnung. Ich war wohl ein bisschen zu über empfindlich. Das einzige Problem ist jetzt das mit dem ÖL. Wie gesagt das Auto war erste Hand und wurde von einem Renter gefahren, den ich auch vor paar Tagen kontaktiert habe. #5 MB Kabelbäume gespült Ich könnte mir da nur vorstellen alles auszuwickeln und das ganze mit Silikonspray, Bremsenreiniger??? sauber zu machen. Wenns da ne andere Möglichkeit gibt, immer raus damit. wenn alles ok ist sonst bin ich ja beruhigt. #6 Kann ich auch in das EGS mit Bremsenreiniger sprühen? Naja so ganz überzeugt bin ich noch nicht, ob das mit dem schalten echt normal ist aber er meinte selbst: Ich fahre die neue E Klasse mit 7 G tronic und selbst da spürt man es noch minimal. W203 Öl am Kabelbaum vom Getriebesteuergerät - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Ich hoffe, dass ich in diesem Fall echt nur überempindlich bin und noch ne Frage ist es normal das eine Automatik wenn sie kalt ist härter schalter als wenn sie warm ist?
Erstmal die beiden Steuergeräte rausbauen, öffnen und ggf. reinigen? Falls ja, womit? Bremsreiniger? Oder ein Spezialreiniger? Dann kommt das nächste Problem, wie reinige ich den Kabelbaum? Komplett rausnehmen? Öl im kabelbaum w203 mercedes. Falls ja, wie stelle ich das an und wie reinige ich diesen am besten? Ich wäre euch für eure Antworten sehr dankbar und bitte kommt mir nicht mit fahre zu MB, da die nächste Werkstatt um die 100 km weit weg ist. Zu meinem Fahrzeug: C200 CDI W203 2001 148. 000 km Gruß, Semet 14. 2013 27 7 s203 230 V6 Avantgarde Sport Edition + / Fiat Punto GT3 Turbo Spaßauto 300 PS Öl sollte Rot sein. Wenn sie an der Steuergerätedose noch kein Öl gezogen haben, also wie du sagst trocken sind würde ich sie so lassen wenn es mein Auto wäre.... Würde es mit Silikonentferner versuchen, weiß jetzt nicht ob es viel aufwand ist um den Kabelstrang rauszubauen aber am besten wäre halt ihn mal im gesamten zu "Waschen" Oder einfach lassen es ist ja nicht bis nach oben gekommen, kommt ja jetzt kein neues Öl nach,.. du glück hast arbeitet die Schwerkraft für dich.
:schraub: Der kunde war 8o und:motz:als er die rechnung gesehen hatt aber er wollte das auto unbedingt repariert haben!!! 07. 2010, 22:30 Uhr das ist nichts ungewhnliches. im tips gibts auch dokommente darber. 08. 2010, 16:48 Uhr Tag auch, Sonde ist schon eine neue drin! Und der rest bis auf das steuergert ist auch neu! Nur die Werkstatt hat keine Lsung mehr! Gre Bruni 10. 2010, 15:03 Uhr weist du zufllig was im fehlerspeicher abgespeichert ist????? 10. 2010, 16:48 Uhr im Fehlerspeicher steht Sonde vor Kat defekt! Nur die ist NEU! Und das Diagnosegert spricht von Alterserscheinung, Defekt, einfach kaputt! 14. 2010, 09:09 Uhr hast du den kurztest bei mercedes machen lasen? 14. 2010, 16:16 Uhr Was heit Kurztest? Die haben da ein Auslesegert dran gestpselt. So ein Mobiles! Öl im Stecker am Nockenwellenversteller und MKL brennt (M111 im R170) - Mercedes Motorieur - e-klasse-forum.de. 14. 2010, 17:13 Uhr ah ok, kurztes bedeutet den fehlerspeicher aller steuergerte auszulehsen um dies danach auswerten & ausdrucken zu knnen. versteh ich das richtig das hast son nen auslesegrt rangehngt das dir ein paar fehlecodes ausspuckt und du dann in einer liste nachguckst was sie bedeuten???
1700 Moppen- viel Glck 10. 01. 2021, 19:29 Uhr Posts: 9 | SMART Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.