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simons auspuff... war beim tüv | Saab-Cars Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Offline Bela_Lugosi Dabei seit: 28 Februar 2003 Beiträge: 89 Danke: hallo zusammen, hab die simons-doppelendrohranlage seit ca. 2 monaten am auto. ist wirklich ein gutes stück lauter als die serienanlage, vor allem mit dem euro 2 kat. dachte mir, hab ja urlaub, startest mal einen versuch beim tüv. also heute morgen um 8 beim tüv vorgefahren. der nette tüv-prüfer winkt mich auch gleich in die halle. sein erster kommentar: 'der auspuff ist viel zu laut!!! '. dann auf der hebebühne der nächste kommentar 'da fehlt doch der endschalldämpfer'. Simons auspuff eintragen en. na ja, nach langem hin und her und einer computer recherche mußte er dann doch zugeben, dass kein schalldämpfer fehlt:). soweit so gut. dann kam die schallmessung. im fahrzeugschein sind 95 db angegeben. hatte ja auch meine bedenken. aber bei der messung mit 4000 umderehungen kamen 94 db heraus. der versuch hat sich damit jawohl gelohnt. hier ein paar fotos vom auspuff und der eintragung im schein: gruß ralf und weils mir so gut gefällt: mojo rising 6 Februar 2005 154 0 sehr schönes saabinchen... sag mal, hast du die red box im nachhinein eintragen lassen?
Ganz entscheidend ist auch welchen Kat du verwendest, meine Anlage ist schon sehr, sehr laut weil ich gerademal einen 75 Zeller kat verbaut habe, wenn ich diesen gegen einen 200 Zeller tausche wird er schon um einiges leiser. Von der Qualität der Simonsdämpfer was Verarbeitung angeht gefallen sie mir sehr gut.
@OlympiaP2: war in spandau. hab alles in allem 60 euro mit gutachten und eintragung bezahlt. und wie haste das beim tüv angestellt mit dem vollturboumbau? wäre sehr interessant... :00000409 also, da ich absolut kein schrauber bin, hab ich alles dem meister meines vertrauens überlassen (pinkowski berlin). Erfahrungen mit "Simons" Schalldämpfer vom Turbozentrum Berlin? - Allgemein - SXCE.DE - SX-Community Europe. aber der klaus hier aus dem forum hat mir diverse unterlagen von seiner eintragung zukommen lassen. die haben natürlich auch geholfen. kannst ihm ja mal ne pn schicken und nett nachfragen. fortissimo 14 März 2005 1, 494 196 9-5 thats very nice, I'm getting a Carlsson twin exit tailpipe made for my T8 in the next month or so they just suit the C900 Paul _____________________________________________ Sleeper baby, no show & all GO................................. sirakey 1 Juni 2004 855 8 1988 FPT..... Oh yes, they do:daumenhoch Sieht spitze aus! CoachMan 14 Februar 2004 1, 280 4 9-3 I 2002 Der sieht so aus wie meiner es sollte.... Toller Wagen! Alex P. 22 August 2003 11, 959 564 kurze frage: warum haben sie bei dir nur die 195/50 16 zugelassen???
#1 Hi Leute. Ich hab ne ray Anlage für den BL. Diese aga hat zwar alle Daten eingraviert aber keine Papiere. Aber eigentlich kann ich sie doch dennoch nach Paragraph 21 eintragen lassen? Sind ja einige custom agas im Umlauf die auch alle ohne Gutachten sind... Stimmt das? Gruß #2 Wenn man es 100% genau nimmt geht es nicht so einfach ohne Gutachten! Ich hatte jedoch nicht im geringsten Probleme bei meinem Tüver!!! Am besten fährst einfach mal hin und fragst nach, wenn der sie dir nicht eintrâgt fährst zum nächsten! Die Simons ist ja nun keine Prülltüte und wird ja in D auch unter anderem Namen mit Gutachten verkauft! Dort heisst sie nur Friedrich Motorsport! #3 Ach das ist ne Friedrich? Ich dachte die gehört zu Jetex fortex? #4 Du kannst sie auch Ingo Noak oder Vast nennen alles der selbe Hersteller(Rays/ Simons)! #5 Hmm ok hat dann jemand irgend nen Wisch? SIMONS Sportauspuff. #6 Ich weiss aber nun nicht ob FMS dort irgendwelche Plaketen mit E-Nummer auf die Anlage drauf gebraten hat! #7 Also auf der aga steht folgendes drauf: Fabrikat: Ray Typ 019HA DP019-5A Natsch Nr D4199 Mehr nicht.
Ging bei mir so durch ohne Eintragen und ohne Gemecker (760-II). Gruß Marco #4 Ich (230FB) habe schon üb. 10 jahre eine 2, 5er Simons drunter - ist allerdings mein Sommerauto - und hält. Eintrag in Papiere kostete runde 30/35€; hängt wirklich vom Prüfer ab. Gleiche Station ein Jahr vorher: Einzelabnahme, blabla. Prüferwechsel: 30/35€ #5 Ich habe jetzt eine Originale von Volvo dran ( 945 er Turbo Mj. Simons auspuff eintragen restaurant. 1997), & die sieht noch wie am ersten Tag des Einbaus aus, sprich wie neu! Zeit ist jetzt en gutes halbes bis 3/4 Jahr vergangen. #6 Meine Simons am 9er war nach ca. 2 Jahren an allen Schweißnähten durch (viel Stadtverkehr damals). Hab mir dann eine optisch originale aus VA drunter gebaut, die hält seit 10 Jahren, ist zwar mittlerweile etwas lauter wenn sie warm ist, aber wie heißt es so schön "der sonore Klang steigert den Fahrspaß" Gruß Cord
#96 Laut dem TÜV Prüfer kommt es da nur darauf an dass die Anlage richtig abgehängt ist, am besten an den OEM Punkten und natürlich Geräuschmessung. Alles andere ist egal Er meinte auch ich soll nach ihm fragen wenn ich wegen der Abnahme komme, war ein etwas jüngerer.. vielleicht ein Tuningfreund #97 aber selbst wenn die AGA eingetagen ist aber die Schalldämpfer verschlissen sind, sprich die anlage zu laut wird, hat man doch trotzdem ein problem, da die db werte nicht mehr passen... #98 das kann dir aber mit der oem auch passieren dass über die 95dB kommst wenn dir die Töpfe halb abfallen #99 Es hängt immer davon ab wo du es machen lässt. Ray (Simons) Catback eintragen/Probleme mit dem esd - TÜV - Mazda MPS Community. Und wer das alles abnimmt. Habe schon so oft gehört das der eine gesagt hast OH MEIN GOTT das geht ja gar nicht und wiederrum ein anderer das Problemlos eingetragen bekommen hat. Da es da oft im Auge der Betrachters liegt sehe ich jeder änderung an meinem MPS optimistisch entgegen 1 2 3 4 5 Seite 5 von 5