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Diskutiere V-Break / Cantilever nachrüsten im Fahrradkomponenten, Zubehör und Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Müsste für meine Magura Felgenbremse Canti Sockel nachrüsten Die erste Bestellung ging in die Hose, da die Schellen erst zum St Nimmerleinstag... #1 ghupft_wia_ghatscht Gesperrt Themenstarter Müsste für meine Magura Felgenbremse Canti Sockel nachrüsten Die erste Bestellung ging in die Hose, da die Schellen erst zum St Nimmerleinstag lieferbar sind. Jetzt habe ich was eigentlich noch passenderes gefunden, nur leider in der amerikanischen Pampa (mit leicht horrenden shipping costs): Kennt vielleicht jemand ähnliches oder weiss eine alternative Quelle? Zuletzt bearbeitet: 20. 12. 2012 #2 #3 AW: V-Break / Cantilever nachrüsten ja genau sowas! Danke. #4 Hab ich gerne gemacht #5 Such doch bei Google mal nach "brake booster", da findest du jede Menge Artikel in Stahl, Alu oder Carbon. In allen Preisklassen. Bremse Hollandrad nachrsten - Fahrrad: Radforum.de. #6 Einen 4-loch Booster möchte ich noch obendrauf pappen. Das sollte dann ein recht rigides Sandwich abgeben.
Oder Du hast Dich nicht richtig orientiert und den falschen Motor besorgt, es gibt durchaus MM-Antriebe die fr Rcktrittbremse geeignet sind. 26. 2017, 07:32 # 9 Zitat von wurmink Das ist nicht richtig, kann man immer noch kaufen: 26. 2017, 09:18 # 10 Zitat von Swiftnick @Swiftnick Die Schenkellnge habe ich gemessen, da sollte ich mit ca. 80mm hinkommen. Die von mir bestellten Bremsen gehen von 70 - 90mm. @charlys-tante Entschuldige, das war falsch ausgedrckt. Der Rcktritt ist nicht erwnscht. Diesen habe ich auch aus der Nabenschaltung ausgebaut. 26. 2017, 09:44 # 11 Tja, man mag es heute kaum glauben, aber es gibt eben Rahmen, die sind fr Rcktrittbremsen gemacht. Und fr sonst nix. Wer dann keine Rcktritbremse haben will, baue auf Fixie um. Alles andere ist Gewurschtel. 26. V brake nachrüsten in new york. 2017, 09:53 # 12 Wenn das so ist, wirds wohl ein Gewurschtel. Habe ich aber auch nichts dagegen, wenn am Ende alles funktioniert wie es soll. 26. 2017, 13:19 # 13 [ Ohweh, da ist wieder ein Spezialisti am Werk?
Also was kommt da noch an um besser zu bremsen als eine Seitenzugbremse. 26. 2017, 18:57 # 16 Zitat von charlys-tante Hallo, Ich bin weder ein Spezialisti, noch habe ich vor meiner Mutter ein Rad zu schenken, welches unsicher ist bzw. nicht bremsen wird. Die Sache ist nun mal so, dass wir dieses Fahrrad relativ billig von einer Bekannten bekommen haben, und wir jetzt kein neues Rad wegen Der Hinterradbremse kaufen. Wir bauen das jetzt einfach zu Ende, und schauen dann ob das funktioniert. Ich habe auf die eingangs klare Frage eine klare Antwort bekommen. V brake nachrüsten test. Von mir aus kann der Thread gerne geschlossen werden. Ich wollte hier aber nicht dazu anregen, nichtssagende Antworten oder Aussagen die keinen Bezug zur eigentlichen Frage haben, preis zugeben. Ich bedanke mich nochmal fr die Antworten bis hier hin, und falls es Interesse gibt, kann ich gerne ein Bildchen vom fertigen Rad hier rein stellen. Freundliche Gre Jan 27. 2017, 23:40 # 17 Tante stnkert halt zu gern, fachliche Info passt aber immer.
Es funktioniert, mit der o. a. Einschränkung. Man hat einfach keinen wirklichen Druckpunkt, sondern das ganze ist "schwammig", aber nach etwas Eingewöhnung super zu dosieren. #6 Bergwerk-RBS schrieb: An das Übersetzungsverhältnis habe ich nicht gedacht. Dann könnte das ganze Umrüsten wohl etwas teurer als geplant werden, weil ein ganzer Rattenschwanz an Kosten entsteht: 1. Shimano Deore V-Brakes vorne+hinten 2. Shimano Deore Bremshebel für V-Brakes 3. Shimano Deore Schalthebel 4. Shimano Deore Schaltwerk 5. V-Brakes nachrüsten | MTB-News.de. 9-fach Kassette 6. 9-fach Kette Das Problem ist, dass du STI Schalt-Brems-Einheiten am Rad hast, deshalb kann man nicht einfach mal die Bremshebel tauschen, sondern muss auch gleich neue Schalthebel kaufen usw. Allerdings weiß ich nicht, ob dein Umwerfer und dein Kettenblatt 9-fach-tauglich sind. Wenn nicht, dann müssten die auch noch getauscht werden, also müsstest du quasi gleich fast den kompletten Antrieb erneuern und ich weiß nicht, ob sich das für dich lohnen würde. #7 Es gibt Adapter, um das Übersetzungsverhältnis des Hebels anzupassen, z.
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#1 Hallo beisammen, das Thema gab es zwar schon ein paar mal aber alle brauchbaren Links sind leider nicht mehr erreichbar. Also: Ich bin gerade dabei mir ein "neues" altes Fahrrad aufzubauen. Der Rahmen ist aus den 80'ern und hat leider keine Nippel für die Aufnahme von V-Brakes. (Ich glaube die heißen Cantilever Sockel. ) Da ich mit meinen letzten Fahrrädern immer mit V-Brakes gefahren bin und nur gute Erfahrungen damit hatte, würde ich gerne wieder welche dran bauen. Nun zu meiner Frage: Kennt jemand einen Onlineshop wo so eine Adapterplatte bestellen kann die an die Bremsbrücke (Strebe mit Loch zwischen den Sattelstreben) schrauben kann? (siehe Bild) Danke schon mal für alle Antworten. Gruß, Peter #2 Das soll stabil sein? Kann ich mir so überhaupt nicht vorstellen. #3 Ich habe jetzt synchron Seitenzugbremsen dran gebaut. Die bremsen leider nicht so gut ab sind ausreichend. Ich glaube, mit besseren Bremsschuhen kann man noch etwas erreichen. V brake sockel nachrüsten. Hat jemand irgendwelche Empfehlungen? #4 Ja, billigen V-Brake-tauglichen Rahmen aus dem Bikemarkt, Ebay o. ä. schießen.