Uhrenarmband "Projeter" 22mm dunkelbraun Alligatorleder Faltschließe RIOS (Schließenanstoß 18 mm) Uhrenarmband "Projeter" Modell: Ri-LC322 "Projeter" Passend für: Uhren der Marke TAG Heuer und weitere... Versand** 156. Uhrenarmband "Tarent" 22mm dunkelbraun Hai weiße Naht für Breitling MEYHOFER (Schließenanstoß 20 mm) Uhrenarmband "Tarent" Modell MyHeK-LC208 Meyhofer Qualitätsband aus der Professional Kollektion Material echt Haifischleder Farbe dunkelbraun weiße... 19. Versand** 157. Uhrenarmband "Venlo" 22mm hellbraun Leder schwarze Butterflyfaltschließe helle Naht MEYHOFER (Schließenanstoß 20 mm) Uhrenarmband "Venlo" Modell: MyHeKs-LB133 Passend für: alle... Versand** 158. Uhrenarmband "Zadar" 22mm hellbraun echt Strauß-Leder mit Butterfly-Faltschließe von MEYHOFER (Schließenanstoß 20 mm) Uhrenarmband "Zadar" Modell: MyKuslcK1482N Hersteller/Marke: Meyhofer Qualitätsband aus der Elite Kollektion; aus der Produktreihe... 47. Uhrenarmband leder für faltschließe leder. Versand** 159. Meyhofer EASY-CLICK Uhrenarmband "Grandville" 22mm mittelblau Leder schwarze Faltschließe (Schließenanstoß 18 mm) Uhrenarmband "Grandville" Modell: My2hemsl3091 Hersteller/Marke: Meyhofer EASY-CLICK aus der Select Kollektion Passend für: alle... 34.
Versand** 72. Uhrenarmband "Cumiana" 20mm schwarz Leder helle Naht rosgoldfarbene Faltschließe von MEYHOFER (Schließenanstoß 18 mm) Uhrenarmband "Cumiana" Modell: MyHeKs-LB163 Passend für: Uhren... 24. Versand** 73. Uhrenarmband "Minden" 20mm schwarz Leder helle Naht rosgoldfarbene Faltschließe von MEYHOFER (Schließenanstoß 18 mm) Uhrenarmband "Minden" Modell: Minden (Myheslb223) Hersteller/Marke: Meyhofer Qualitätsband aus der Select Kollektion, aus der... 29. Versand** 74. Uhrenarmband "Ocala" 20mm schwarz Allig. -Präg. Uhrenarmband leder für faltschließe edelstahl poliert gebürstet. helle Naht rosfarbene Faltschließe von Meyhofer (Schließenanstoß 18 mm) Uhrenarmband "Ocala" Modell: MyHeKs-LB165 Hersteller/Marke: MEYHOFER aus der "Select" Kollektion Passend für: alle Uhren mit... Versand** 75. HANDMADE IN GERMANY: Uhrband "Fayette" 20mm dunkelbraun Echt Alligator Faltschließe optional mit EASY-CLICK v. MEYHOFER Uhrenarmband "Fayette" Modell: Myfcslc416 Hersteller/Marke: MEYHOFER aus der Premium-Kollektion Material:... 79. Versand** 76. HANDMADE IN GERMANY: Uhrband "Fayette" 20mm hellbraun Echt Alligator Faltschließe optional auch EASY-CLICK von MEYHOFER 77.
24-Stunden-Hotline im Schadenfall 91% Weiterempfehlungsrate Ergebnisse des ADAC Crashtest für Chevrolet Spark 1. 0 EcoLogic Crashtest Ergebnisse Chevrolet Spark 1. 0 EcoLogic auf einen Blick Der Kleinwagen Chevrolet Spark zeigt Schwächen beim Frontcrash und Heckaufprall. Auch der Fußgängerschutz zeigt hohes Verbesserungspotenzial. Der Spark ist serienmäßig mit Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzer auf den Vodersitzen ausgerüstet. Da das wichtige Fahrstabilisierungssystem ESP nur gegen Aufpreis ange Verletzungsrisiko | 28 von max. 36 Punkten Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h) 11 von max. 16 Punkten Insassenzelle bleibt stabil Brustbelastungen bei Fahrer und Beifahrer erhöht harte Strukturen im Armaturenbrettbereich bewirken höheres Verletzungsrisiko an Knie und Oberschenkel Seitencrash (50 km/h) 8 von max. 8 Punkten sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags Pfahlaufprall (50 km/h) 7 von max. 8 Punkten insgesamt guter Schutz Brustbelastung leicht erhöht Heckcrash (50 km/h) 2 von max.
2. Suzuki Alto 1. 0 Comfort 402 Punkte Seine schlechten Verzögerungswerte und der mangelnde Fahrkomfort kosten den Suzuki Alto den Sieg. Die Defizite kann er durch sein recht sicheres und agiles Fahrverhalten und den niedrigen Preis nicht wettmachen. 3. Fiat Panda 1. 2 8V Dynamic 388 Punkte Der geräumige und praktische, aber teure Fiat Panda verliert seinen Vorsprung zum Suzuki Alto durch erhebliche Mängel bei der Fahrsicherheit. 4. Daihatsu Cuore 1. 0 Top 361 Punkte Der Daihatsu Cuore liegt abgeschlagen auf dem letzten Platz - wegen kippeligem Fahrverhalten, schwachem Antrieb und mangelhaftem Fahrkomfort. Da nutzt auch das gute Raumangebot nichts. Technische Daten Chevrolet Spark 1. 0 LT Daihatsu Cuore 1. 0 Top Fiat Panda 1. 2 8V Dynamic Suzuki Alto 1. 0 Comfort Grundpreis 10. 990 € 11. 490 € 10. 770 € 10.
Los geht's bei 8. 990, - Euro. Für einen Tausender mehr gibt's den Spark+, auf 11. 190, - Euro kommt der LS, 12. 590, - Euro muss man für das Topmodell LT locker machen. Positiv: Drei Jahre oder 50. 000 km sind wie bei allen Chevrolet-Modellen sämtliche Servicekosten im Kaufpreis enthalten. Kommen wir zur Technik des Chevrolet Spark. Zwei Benziner mit 1. 0 bzw. 1. 2 Litern Hubraum und 68 bzw. 81 PS stehen zur Wahl. Rein subjektiv fällt der Unterschied zwischen den Aggregaten gering aus, unser Tipp ist daher der bei Kaufpreis und Unterhalt eine Spur günstigere 1. 0. Wobei die Wahl ohnedies nur bei der Austattungsstufe "LS" besteht. Sonderlich spritzig ist allerdings keiner der beiden Motoren, Autobahntempo erreichen beide aber spielend. Der Verbrauch wird für beide Triebwerke mit 5, 1 Liter auf 100 km (119g CO2 / km) angegeben. Was die Fahrdynamik anbelangt, gibt sich der Chevy gemütlich, er ist deutlich mehr auf Komfort denn auf Agilität getrimmt. Bis 2011 Kompletterneuerung bei Chevrolet Unterm Strich hat Chevrolet einen durchaus interessanten Kleinwagen auf die Räder gestellt.
24-Stunden-Hotline im Schadenfall 91% Weiterempfehlungsrate Ergebnisse des ADAC Crashtest für Chevrolet Spark 1. 0 Crashtest Ergebnisse Chevrolet Spark 1. 0 auf einen Blick Der Kleinwagen Chevrolet Spark zeigt Schwächen beim Frontcrash und Heckaufprall. Auch der Fußgängerschutz zeigt hohes Verbesserungspotenzial. Der Spark ist serienmäßig mit Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzer auf den Vodersitzen ausgerüstet. Da das wichtige Fahrstabilisierungssystem ESP nur gegen Aufpreis ange Verletzungsrisiko | 28 von max. 36 Punkten Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h) 11 von max. 16 Punkten Insassenzelle bleibt stabil Brustbelastungen bei Fahrer und Beifahrer erhöht harte Strukturen im Armaturenbrettbereich bewirken höheres Verletzungsrisiko an Knie und Oberschenkel Seitencrash (50 km/h) 8 von max. 8 Punkten sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags Pfahlaufprall (50 km/h) 7 von max. 8 Punkten insgesamt guter Schutz Brustbelastung leicht erhöht Heckcrash (50 km/h) 2 von max.
Auf der Landstraße fühlt sich der Fiat Panda schunkelig an Trotz seiner stuckerigen Federung und der mäßigen Bremsen hält sich der Fiat Panda so bis zum Fahreigenschaftskapitel an der Spitze der Test-Wertung. Dort stürzt er wegen seines unsicheren Fahrverhaltens ab. In Kurven hält die Hinterachse nicht sauber die Spur, zeigt einen Mitlenkeffekt. Der fordert Korrekturen, die brauchen viel Platz - den auf Landstraßen gern mal der Gegenverkehr versperrt - und werden von der unpräzisen, rückmeldungsarmen Lenkung erschwert. Auch wegen wogiger Karosseriebewegungen fühlt sich der nicht mit ESP ausgestattete Fiat Panda auf der Landstraße schunkelig an. Bei den Fahrversuchen im Test schubst er ein paar Pylonen durch die Gegend, bleibt sonst unauffällig. Ein Urteil, das man auch über den Motor fällen kann. Der laute 1200er dreht ungern, beschleunigt träge. Das dreistellige Drehmoment und die gute Abstufung des hakeligen Fünfganggetriebes ermöglichen zumindest etwas Elastizität. Suzuki Alto zeigt das sicherste Fahrverhalten von allen Test-Kandidaten Einzig der Dreizylinder des Suzuki Alto lässt einen Hauch von Motorvergnügen aufkommen.
Zwar springt der Funke (engl. spark) nicht in allen Bereichen über, eine Bereicherung im Kleinwagensegment ist er aber mit Sicherheit. Chevrolet gibt übrigens auch abseits des Spark ordentlich Gas, wie Chevrolet Europa-Präsident Wayne Brannon verrät: "Nach dem Spark haben wir den Orlando, den neuen Aveo, den Camaro und dann natürlich den Volt. Bis 2011, wenn wir Chevrolets hundertjähriges Bestehen feiern, haben wir die Modelplatte aus dem Jahr 2004 vollständig ersetzt. " Technische Daten News aus anderen Motorline-Channels: