#1 Hallo Ich habe einen Deutz F2L612/6n Baujahr 57 und habe ein Heckkraftherber nachgerüstet mit einer auf den Motorblock festgeschraubten Hydraulikpumpe. So leider macht die Pumpe ein ja wie soll ich sagen ein jaulendes Geräusch. Ich hab schon alles ausprobiert und hoffe nun hier auf Hilfe. Hydraulik macht Geräusche und vibriert • Landtreff. Mfg Florian DX80 #2 Hallo Florian1998 Nun zuerstmal herzlich willkommen im Forum. Bitte nutze mal die Suchfunktion denn darüber wurden schon einige Beiträge geschrieben. Gebe dir hier mal einen Link wie das so aussieht. Florian1998 Threadstarter #3 So ich habe nun aufs neue die suche verwendet und es mir angeschaut da ich aber glaube dasdas problem von der Hydraulikpumpe kommt helfen mir die anderen Beiträge nichts, weil ich keine Pumpe habe mit Keilriemenantrieb sondern mit Zahnrad die wird dann ungefär nebem Auspuff angebaut. PS: dein link tat aus irgendwelchen gründen bei mir nicht.
Hersteller sind lediglich für die nach eigener Einschätzung relevante Abschirmung an der Maschine zuständig, Anwender hingegen müssen für sichere Verkehrswege sorgen. Eine Sorgepflicht, die auch langsam bei Anwendern im Maschinenbau ankommt. Das Bewusstsein steigt, nicht nur um eigene Mitarbeiter zu schützen, sondern auch wegen eines steigenden Umweltgedankens. Fluid sprach mit Andreas Laubsch, Key Account Manager Seminarleitung von Rauh Hydraulik über die Pflichten der Anwender: Verkehrswege sinnvoll abschirmen Wie Verkehrswege nun sinnvoll abgeschirmt werden, können Anwender aus der BGR 237 (neu: DGUV 113/015) erfahren. Sie bildet den Rahmen bei der Gefährdungsbeurteilung und liefert in diesem Zusammenhang Maßnahmen zum Schutz von Mitarbeitern. Weitere Hilfe erhalten Unternehmen vom Hydraulikspezialisten Rauh Hydraulik. Hier können Anwender im Prüflabor testen, welche Auswirkungen Reibung und zu hoher Druck auf Schläuche hat. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dafür werden Schläuche zuerst im optimalen Zustand unter Druck gesetzt und zum Platzen gebracht.
Mitarbeiter gehen täglich daran vorbei - an Hydraulikleitungen mit Drücken von bis zu 800 bar. Ohne Sicherheit und Schutz. Doch was passiert, wenn etwas passiert? Wenn der Schlauch platzt, sind sie in großer Gefahr. Doch diese wird zu oft verkannt. Wenn ein Hydraulikschlauch platzt, entstehen enorme Kräfte. Helfen kann ein Schlauchschutz, wie hier im Prüfstand bei Rauh Hydraulik. Bild: fluid/hei Einen Hydraulikschlauch einfach nur zu montieren, reicht nicht aus. Schlauchleitungen stehen unter großen Belastungen: Reibungen, Hitze, Kälte und auch hohe Drücke. Leitungsbrüche und Leckagen sind keine Seltenheit. Trotzdem gehen Mitarbeiter ungeschützt an Schlauchleitungen vorbei, die unvorhergesehen platzen können. Schleichende Geräusche im Hydrauliksystem? Wie zu lösen - Nachrichten - Xiamen Liteng Engineering Machinery Co.,Ltd. Die DIN/EN/ISO 4413 schreibt daher vor, dass wenn "der Schutz des Umfelds oder von Personen in unmittelbarer Nähe der Hydraulik-Schlauchleitung nicht durch eine feste Schutzeinrichtung möglich ist, so muss der Flüssigkeitsstrahl durch andere Einrichtungen zurückgehalten oder abgeschirmt werden".
Ich gehe davon aus das, das vom zähen Öl stammt bei minus zehn grad. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren. #5 Hallo Kaspes Karl, hatte das Problem ähnlich vor 2 Jahren an meinem D40L. Sobald ich mehr als die Ackerschiene dran hatte, trat dieses Pfeifen, oder eher kreischen, auf. Bei mir hat der Ölwechsel nix gebracht, außer das das Öl jetzt noch schäumte. Dann hab ich die Ölpumpe ausgetauscht, und jetzt ist alles gut. Irgendwo hier im Forum hab ich gelesen dass die Pumpenwelle ausschlagen kann und dann hier Luft gezogen wird. Das wars dann wohl. Außerdem waren auf der Ansaugseite mehrere kleine Fremdkörper wie Steine aufzufinden. weiter viel Glück bei der Suche. andi funnyraven #6 Hallo, bei den jetzigen Temparaturen kreischt an einemeiner Schlepper auch die Pumpe bei einer gewissen Motordrehzahl. Bei mir kommt es aber vom kalten Öl. @andi5180 Ölvermischungen können auch ein schäumen hervorrufen. Gruß Stefan Marc oh #7 bei Minusgraden habe ich auch ein leichtes Kreischen an meinem D40L.
Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Hydraulik macht Surrende Geräusche (Bosch - 2L4) (Gelesen 11820 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit meinem 2L4. Habe meinen MAN heute bekommen und gleich voller Freude über mein neues Gerät eine kleine Ausfahrt gemacht. Als ich ihn dann kurz abgestellt und nach einer Weile wieder gestartet habe, der Schock, plötzlich war ein lautes surrendes Geräusch zu hören. Ich habe dann nach dem Verursacher gesucht und nehme an das es die Hydraulik (Hydraulikpumpe) ist. Hab danach gedacht vielleicht ist irgendwie Luft ins System geraten, da er beim Vorbesitzer lange stand. Leider hat das Entlüften nicht den gewünschten Erfolg gebracht, das surren bleibt. Der Kraftheber hebt aber eigentlich ganz normal, außer wenn man "Vollgas" gibt geht er von selbst kaum mehr runter (man muss ihn fast runterdrücken) (Bei der Probefahrt war das Geräusch auch nicht zu Hören) Vielleicht kann mir jemand Helfen? Bin echt ratlos was es damit auf sich hat.
Gruß Mathias Hallo an alle. Und vielen Dank an Mathias für die O-Ring Nummer. Heute haben wir den Hydraulikfilter bei meinem 2L4 gewechselt und auch die Pumpe haben wir uns angeschaut. Dabei musste ich leider, beim abnehmen des Schutzbleches, feststellen das ein stück aus der Riemenscheibe der Pumpe (HY/ZE 16 CR 12) ausgebrochen ist. Hat einer eine Ahnung wo man so eine Riemenscheibe bekommt? Hab schon im Internet gegoogelt aber leider nichts passendes gefunden. Gruß Andreas Hallo Andreas, wenn das fehlende Stück nicht zu groß ist, kann man es auch wieder aufschweißen und zurecht schleifen. Ich habe das schon mehrfach praktiziert. Bisher halten alle Rienemscheiben. Gruß Jörg Hallo Jörg. Danke für deine schnelle Antwort. Leider habe ich das fehlende Stück nicht. (Muss der Vorbesitzer wohl weggeschmissen haben) Da müsste ich jetzt was zurecht Basteln, hab mir aber gedacht wenn's sowas noch gibt geb ich es neu. Der Vorbesitzer hat wohl auch schon etwas dran gefeilt, zwecks der scharfen kanten.
8 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Hydraulik macht Geräusche und vibriert Hallo, ich hatte gestern ein kleines Problem am Same Acqua Speed 95: Während der Arbeit ging der Frontlader plötzlich nur noch ruckig/stockend hoch und die Dreipunkt kurzzeitig gar nicht. Ich habe dann paar mal probiert, bis das Hubwerk wieder hoch ging. Danach ging auch der Frontlader wieder normal, allerdings hat danach vermutlich die Hydraulikpumpe über 1500 U/min laute, surrende Geräusche gemacht, wobei auch das Lenkrad vibriert hat. Nach ca. 1 Betriebsstunde wurde es weniger und hat dann wieder aufgehört. Was könnte das sein? Danke! Gruß Martin John Deere 6400 mit 6, 5 to. Taifun-Funkwinde, Holzzange und 16 to. Posch-Spalter, Rückewagen Krpan GP8D; Deutz D30S Stihl MS 261, MS 362, MS 500i, MS 660, Echo CS-2511WES, Dolmar PS 7900 traktorist2222 Beiträge: 403 Registriert: Di Dez 27, 2005 20:33 Wohnort: Lörrach BW ICQ Re: Hydraulik macht Geräusche und vibriert von ferguson-power » So Apr 03, 2011 12:28 Beim Aqua Speed sind Lenkung und der Rest der Hydraulik eigentlich komplett getrennte Systeme.
Diskutiere Motor-Problem (1. 8t 2005 AUQ) im 1M - Tipps & Tricks Forum im Bereich Der Leon 1; Hallo, war heute tanken und bin dann ca 50meter weiter gekommen. Danach gab es klack genaues Geräusch nicht gehört Musik an und es kam richtig... #1 Hallo, war heute tanken und bin dann ca 50meter weiter gekommen. Danach gab es klack genaues Geräusch nicht gehört Musik an und es kam richtig weißer Rauch könnte auch blau gewesen sein. Und ca 40meter in eine Einfahrt Gefahren und abgestellt und es war 0 Öl noch im Motor. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Öl ist alles aus dem Auspuff raus innerhalb paar sekunden. Meine Vermutung ist Turbolader Schrott. Aber nur Turbolader wechseln glaub bringt da nicht viel wenn einfach Mal 5l Öl aus'm Auto hinten rauskommen. Seat Leon 1m BJ 2005 1. 8t Umbau auf k04 s3 Steuergeräte usw. Mittwoch um 13:29 #1
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Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück. ) - Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) - Bestellt am (*)/erhalten am (*) - Name des/der Verbraucher(s) - Anschrift des/der Verbraucher(s) - Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) - Datum (*) Unzutreffendes streichen.
So, wie es Hersteller in einschlägigen Reparaturhandbüchern geradezu visionär bereits berücksichtigt hatten. # 13 22. 2022, 15:41 Pzero Dabei seit: Feb 2019 - Wohnort: 22 Nordd 4c Ich würde zwar bei Autodoc nichts kaufen, - warum nicht? # 14 22. 2022, 18:03 Zitat von dannyslf Ich fahre seit 33 Jahren Auto, ich provoziere nicht. Mir ist im Leben noch kein Radlager hochgegangen. Und fahre bis heute alles andere als defensiv. Und ganz sicher nicht nur geradeaus oder nur mit Richtgeschwindigkeit. Das war nur eine ganz normale Frage Bei Autodoc würde ich deshalb nichts kaufen, da die überwiegend Billigblunder, genau wie atp verkaufen. Echte Markenartikel sindndort nicht günstig, und die sogenannte Hausmarke ist oft schon kurz nach dem Einbau Schrott. # 15 22. 2022, 18:41 Mir ist im Leben noch kein Radlager hochgegangen. Keiner fährt gleichzeitig so offensiv und materialschonend wie Du. Fensterheber hinten ausbauen. Wie?. Wie auch, es kann halt keiner. Du bist eben einfach der Grösste. « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Forumregeln Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Runter Fährts in einem aber hoch nur noch ganz mühsam. Das man die Fensterheber programmieren kann, weiss ich, hatte ich in der Vergangenheit auch schon öfters, aber diesmal ist damit auch nichts mehr zu machen........ Werde wohl mal die Türverkleidung abbauen, um zu schauen was da los ist..... Nun wüsste ich gerne von Euch, wie ich die abbekomme?? Wo ist sie geschraubt, wo gesteckt? Vielen Dank für die Tipps ALOAH aus der schönen Pfalz!! Beitrag vom 25. 01. 2007 - 13:15 alfista1 6095 Beiträge - Weiser - Alfista Wenn Du ca. Seat leon türverkleidung hinten ausbauen en. 5 Sekunden auf dem Knopf drückst, geht's dann nicht wieder? Alfa GT 8-) Alfa Sucht Beitrag vom 25. 2007 - 13:26 Donrolando Administrator 6704 Beiträge - Weiser - Alfista stimmt 5 sec runterdrücken und dann wenn das fensert wieder oben ist 5 sec. wieder hochdrücken. das problem hatte ich gestern auch wieder, aber mit der 5 sec. regel geht das gut! Alfa GT 2, 0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck. - und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.