Dirk Hundertmark, Geschäftsführer der Color Line GmbH: "Unsere Schiffe sind für den Strombezug von Land ausgerüstet und liegen bereits seit 2011 in Oslo und seit 2017 in allen vier norwegischen Häfen an der Hafensteckdose. Mit Kiel stellt nunmehr ein weiterer Hafen die notwendige Infrastruktur zur Verfügung, um unsere Strategie zum Schutz der Umwelt weiter voranzutreiben und zu unterstützen. " Foto: Port of Kiel Die Landstromanlage für den Kieler Norwegenkai hat eine maximale Anschlussleistung von 4, 5 Megawatt (MW) bei einer elektrischen Spannung von 10 Kilovolt (KV) und einer Netzfrequenz von 50 Hertz (Hz). Lars Nürnberger, Niederlassungsleiter der Siemens AG in Kiel: "Die Anlage ist auf die Bedürfnisse von Hafen und Reederei abgestimmt. Erster Spatenstich zum Bau der Landstromanlage am Norwegenkai: Kiel ermöglicht emissionsfreie Schiffsversorgung während der Hafenliegezeit - cruisetricks.com. Durch die beträchtlichen Leistungsdaten und täglichen Betrieb wird ein hoher Umweltnutzen erzielt. Vor Ort sind die Emissionen künftig gleich Null. " Die Herzstücke der Anlage sind die Übergabestation Land zu Schiff (PLUG) des Herstellers NG3 sowie die luftisolierte metallgekapselte Mittelspannungsschaltanlage.
Ist dies erfolgt, wird die Landstromverbindung zugeschaltet. Das Schiff synchronisiert sich mit der Landstromanlage, die die Bordversorgung übernimmt. Geschrieben von Kreuzfahrt Blog Zeige alle Artikel von: Kreuzfahrt Blog
Dirk Claus: "Nach dem Norwegenkai wird bis zum Jahr 2020 auch der Schwedenkai und das Kreuzfahrtterminal am Ostseekai landstromfähig sein. Wir wollen künftig die Hälfte aller Schiffsanläufe in Kiel mit Landstrom versorgen. Damit setzen wir europaweit Maßstäbe. " Bauherr der Landstromanlage am Norwegenkai, die von der Siemens AG errichtet wird, ist der Port of Kiel. Die Investitionssumme beläuft sich auf 1, 3 Mio. Euro. Zum ersten Spatenstich übergab Minister Buchholz einen Förderbescheid des Landes an den Kieler Oberbürgermeister. Ulf Kämpfer: "Mit der Landstromanlage senken wir den Ausstoß von Stickoxiden und Feinstäuben auch im Hafen. Zudem wird weniger Kohlendioxid ausgestoßen und so dem Klimaschutz Rechnung getragen. " Die Schiffe der norwegischen Color Line, die "Color Fantasy" und die "Color Magic", verbinden Kiel täglich mit Oslo. Wasserurlaub Cruise Festival Rostock / Warnemünde - Seite 61 - AIDA Fan Treffen - AIDAFANS / AIDA-FANS Deine Clubschiff Community - Dein Wasserurlaub Netzwerk. Ankunft am Norwegenkai ist morgens um 10. 00 Uhr mit Abfahrt um 14. 00 Uhr. Der jährliche Strombedarf während der Hafenliegezeit beträgt rund 4 Mio. Kilowattstunden.
Was sich ändern muss Die Branche und die Gesellschaft sollten also versuchen, diese Felder zu verbessern. Beispielsweise müsse man auch den Lohn (rund 4300 Franken brutto) anheben, findet Lisa Plüss von der Stiftung Kinderbetreuung Bern. Und sie benennt eine zweite Schwachstelle: «In der Schweiz wird Kleinkinderbetreuung immer noch als Privat- und Familiensache angeschaut. Die professionelle Betreuung wird immer noch nicht so wertgeschätzt, wie sie es eigentlich verdient hätte. » Da müsse die Gesellschaft ihre Haltung ändern, damit der Beruf wieder an Attraktivität zulege. Regionaljournal Bern Freiburg Wallis, 09. 02. Notfallplan bei personalmangel kita chords. 22, 17:30 Uhr;
«Es bewerben sich eher wenige Fachpersonen, vor allem fehlen solche mit Erfahrung». Problem: Berufswechsel Es gibt also eigentlich viele Ausbildungsplätze, viele Lehrabgängerinnen und Lehrabgänger. Aber: Nach etwa drei Jahren ist Schluss. Kita-Mitarbeitende wechseln den Job, machen eine weitere Ausbildung, wechseln gar die Branche. Weshalb? Hauptgründe dafür sind der tiefe Lohn und das geringe Ansehen des Berufs in der Gesellschaft. «Viele haben falsche Vorstellungen vom Job», sagt Mirxan Ok. Er selbst hat nach bereits anderthalb Jahre nach dem Lehrabschluss den Kita-Job an den Nagel gehängt. «Der Beruf wird unterschätzt. Massiver Personalmangel in Kitas - Butzbacher Zeitung. Man spielt nicht nur einfach ein bisschen mit den Kindern – man erstellt beispielsweise pro Kind einen detaillierten Förderungsplan. » Nur im Notfall wolle er in den Beruf als Kinderbetreuer zurück. Wie ihm geht es rund 20 Prozent aller Lehrabgängerinnen. Eine Studie ist 2019 den weiteren Gründen für den Berufswechsel auf den Grund gegangen. Die Befragung zeigt, dass geringe Weiterbildungsmöglichkeiten und knappe Personalressourcen, sowie Stress weitere Gründe für einen Berufswechsel sind.