4 Hier geht es um die Kollision der "Stettin" mit einem RoRo-Fähre. Der Absatz lässt sich leider nicht als Zitat kopieren, hingewiesen wird auf das Fehlen eines einheitlichen Sprachstandards im Revier. Statt relativer Bezüge ("bleibe an grün") hätten absolute Koordination besser sein können ("östlich"). Wenn man sich denn überhaupt über Funk verständigt hä auf S. Backbord und Steuerbord – Klexikon – das Kinderlexikon. 89: "Mit Rücksicht auf die Gesamtschifffahrt sind nautisch allgemein verständliche Begriffe zu verwenden. Revierfachspezifische Formulierungen, die sich nicht allen Verkehrsteilnehmern erschließen, sind zu unterlassen. " #166 Ja, ja - Funk und Absprachen Beim letzten Törn südlich der Peleponnes mitgehört waren wohl zwei Russen/Osteuropäer: A: "Vilkovo, I will pass on your port side" B: "No, starbord" A: "No Vilkovo, port to port" B: "Please pass starboard to starboard" A: "No- port to port" B: "Keep clear of my vessel" C:"Securite, Securite all ships all ships this is nato warship in vincinity of....... conducting life fire gunnery exercises requesting all ships maintaining a safe distance" Danach war Ruhe.
peti Jul 23rd 2018 Thread is marked as Resolved. 1 … 6 7 Page 7 of 10 8 9 10 #121 Satire war das hier am Anfang bestimmt nicht, sondern eine durchaus ernsthafte Auseinandersetzung darüber, ob und wie viel "Fachsprache" an Bord nötig ist. An Deinem Beitrag (#113) war, wenn er satirisch gemeint war, Satire nicht erkennbar. Manchmal schadet es nicht, von Anfang an zu lesen. Grüße Jürgen #122 Selbst ein originär ernstnehmbares Thema kann schnell durch die Verbohrtheit einiger Diskutanten zu einer "ernstnehmbaren" Realsatire mutieren. Bei uns bleibt Links links und Backbord Backbord, und das rechte Ufer haben wir bei Urlaubsbeginn sehr lange an Steuerbord wegen der roten Tonnen. #123 Selbst ein originär ernstnehmbares Thema kann schnell durch die Verbohrtheit einiger Diskutanten zu einer "ernstnehmbaren" Realsatire mutieren. Du hast ja Recht! Manchmal ist das schon ein bisschen engstirnig und mit sehr vielen Worten übergarniert. sailing_tamam: Sorry, hab´ ein bisschen überreagiert. Bei uns bleibt Links links und Backbord Backbord, und das rechte Ufer haben wir bei Urlaubsbeginn sehr lange an Steuerbord wegen der roten Tonnen.
Englisch wäre schön nicht unsinnig. #179 Englisch wäre schön, nicht unsinnig. Ne, ne: Englisch ist [d]ein No Go[/d] pfui. Brexit ist angesagt. Und aus den USA nervt ein Trumpeltier. Da wollen wir für unsere mühsam tradierten deutschsprachigen Fachbegriffe doch in D nicht die Moden der Werbebranche nachmachen, mit Sale, Coffee to Go und co. Volker #180.. Relevanz ist natürlich für alle gegeben, deswegen ist man ja auch verpflichtet den Revierfunk zu verfolgen genau um zu verstehen, was die anderen so machen, ansonsten ist man nämlich schnell in einer Situation, die man nicht möchte. Englisch wäre schön nicht unsinnig. Für Fahrzeuge die als Berufs- / Fahrgastschiff unterwegs sind gebe ich dir recht. Für Sportboote besteht diese Pflicht natürlich nicht (Spezialfälle wie NOK mal ausgenommen). Ansonsten wären Funkzeugnisse und Funkanlagen ebenfalls verpflichtend und die Dokumentation zum nautischen Funkdienst, Verzeichnisse von Arbeitskanälen etc. müssten an Bord sein. Davon abgesehen müsste jeder Skipper auch noch die deutsche & englische Fachsprache beherrschen Gruss excos48 10
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Da dein Schatz direkt vor dir sitzt, Wind und Wetter noch mehr ausgesetzt ist und die Gefahr besteht, dass ihm lästige Insekten ins Gesicht flattern, kannst du dir eine Windschutzscheibe besorgen. Bei Regenwetter ist ein Regenschutz empfehlenswert. Produktdaten auf einem Blick Wer gerne schnell die wichtigsten und interessantesten Fakten im Auge hat, hier eine Übersicht: Altersempfehlung: ab 9 Monaten Belastbarkeit: bis 15 kg Gewicht: 3, 57 kg Maße (H x B x T): 60 x 39 x 27 cm Typ: vorne montiert Gepolsterter 3-Punkt-Sicherheitsgurt Verstellbare Fußstützen Sicherheit wird bei Bobike großgeschrieben Sicherheit hat höchste Priorität beim Hersteller Bobike. Aus diesem Grund erfüllen alle Fahrradkindersitze die höchsten Sicherheitsnormen nach DIN EN 14344. Außerdem sind sie GS und TÜV geprüft. Bobike fahrradsitz verne de nantes. Sicherheit, Komfort und eine ausgezeichnete Position bietet der Bobike Mini. Gut aufgehoben zwischen deinen Armen, lässt sich die Welt entdecken und das in einem sicheren Fahrradkindersitz. Der Drei-Punkt-Sicherheitsgurt, die Schutzränder an den Fußrasten und die verstellbaren Fußbänder hinterlassen bei den Eltern und ihren Sprösslingen ein gutes Gefühl.