Das Rücklicht, dessen Kabel weitgehend im Rahmen verlegt ist (und so nicht abreißen kann), lässt sich dann auch mit einem Rückstrahler am Gepäckträger austauschen. Ob nun ein zuverlässiger Gefährte auf dem Weg zur Schule oder für den Start ins Mountainbiker-Leben: das STEVENS Furious in Tahoe Turquoise | Deep Sea Blue ist beides, mit wenigen Handgriffen – und je nach Sichtweise. Das Furious ist gleich in vier Rahmengrößen - 12'' (nur in Tahoe Turquoise mit 24" Laufrädern) und 14'', 16'' und 18'' (in "Deep Sea Blue und Tahoe Turquoise mit 27, 5" Laufrädern)" für 599 Euro im STEVENS Fachhandel erhältlich.
Ganzjahres-Tauglichkeit Mit Schutzblechen jetzt noch Ganzjahres-tauglicher. Selle Royal eZone-Sattel Dieser speziell für E-Bikes konzipierte Sattel glänzt durch hohen Sitzkomfort und mehr … Semi-integrierter Akku So sieht gelungene Integration aus. Shimano Side Swing Umwerfer Blitzschnelle, leichtgängige Gangwechsel dank innovativer Mechanik von Shimano. SmartphoneHub Sobald Sie ein Smartphone einspannen, öffnet sich eine enorme Informations-Bandbreite. Smooth Welded – Glatte Schweißnähte Verringern die Kerbwirkung und machen Rahmen noch haltbarer. Speed-Sensor im Ausfallende integriert Hinten links, gut versteckt … Sram 1x11fach-Schaltung 1x11 Gänge können genug sein. Steckachs-Sicherung von Pitlock erhältlich Für STEVENS Räder mit K1-Starrgabeln gibt es optional von Pitlock eine Steckachssicherung mit PIT-Schlüssel. STEVENS Modellabkürzungen Die Namen der STEVENS-Modelle enthalten oft Abkürzungen wie SX, ES, PT5 und andere. Hier eine Übersicht mit Erklärungen. Supernova M99 Mini Pro-45 Mit diesem Scheinwerfer fahren Sie in Sachen Sicherheit und Sichtbarkeit vorneweg.
Integrierte Gepäckträgerstrebe Sorgt unsichtbar für noch mehr Stabilität und Seitensteifigkeit. Integriertes Rücklicht Minimalistisches Sicherheits-Feature. IQ-X Scheinwerfer Innovative Lichttechnologie für maximale Sicht unter jeglichen Bedingungen. Kettenführung am Super Prestige Sie lässt sich auf unterschiedliche Kettenblatt-Größen einstellen. Kettenstreben-Protektor Gegen heftige Kettenschläge werden die Kettenstreben der STEVENS Carbon-Fullies geschützt. Komfort-Sattelstütze aus Carbon Filtert serienmäßig die unangenehmsten Schläge und Vibrationen von der Straße weg. Konisches Sitzrohr Erhöht den Fahrkomfort und sorgt für Steifigkeit und Antriebs-Effizienz. Lockout (Remote-) Die Federung von Gabel und Hinterbau lassen sich für bestimmte Fahrsituationen blockieren. Lowrider-Ösen Ösen/Gewinde zur Befestigung von Lowrider-Gepäckträgern finden sich an fast allen starren STEVENS-Gabeln. Echter Monocoque-Rahmen Nur mit dieser Bauweise "aus einem Guss" kommen sämtliche Vorteile des Werkstoffs Carbon zum Tragen.
Tapered Steerer / Tapered Headtube Konisches Steuerrohr für optimalen Kraftfluss und Lenkpräzision. Triple Butted, Double Butted Für leichte und stabile Rahmen: In der Mitte verjüngte und an den Enden verstärkte Rohrsätze. Verstellbare Ausfallenden Bequemes und exaktes Einstellen der Kettenspannung. Vollcarbon-Gabel Leichtgewicht plus Lenkpräzision, müheloses Klettern und messerscharfe Kurvenperformance. Volt – optimale Ergonomie für Triathleten Vielfache Einstellmöglichkeiten für die perfekte Sitzhaltung. Weiterlesen …
Mountainbike-Laufradgrößen – die STEVENS-Philosophie Das Rad muss zum Fahrer passen, nicht umgekehrt – wie bei STEVENS die Laufradgrößen 29" und 27, 5" eingesetzt werden. Multi-Funktions-Ausfallende Alles integriert: Steckachse, Flatmount-Scheibenbremse, Aufnahmen für Ständer, Schutzblech, Gepäckträger. Pedelec Motortypen Für STEVENS Pedelecs und E-MTBs kommen hochwertige Antriebe von Bosch und Shimano zum Einsatz. Ein Überblick. Pinion C1. 12-Getriebeschaltung Gewichts-Spar-Getriebe mit 12 sinnvoll abgestuften Gängen. Pinion P1. 18-Getriebeschaltung 18 fein abgestufte Gänge für jede Gelegenheit. Postmount Standard für stabile und verwindungssteife Befestigung von Scheibenbremszangen Pressfit Innenlager Ein in den Rahmen eingepresstes Innenlager, das einen sehr festen Sitz ermöglicht. QR12-Steckachse v+h Bietet optimale Voraussetzungen für bissige Scheibenbremsen an einer ultraleichten Rennmaschine. QR15-Steckachse vorn Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.
Das Shine Evo Rücklicht wiederum – selbst integriert in den Racktime Gepäckträger – interagiert mit der Bremse: es leuchtet wie beim Auto-Bremslicht auf, wenn die Bremshebel der MT5N-e von Magura betätigt werden. Die serienmäßig verbaute Cane Creek Thudbuster-Stütze filtert Lastspitzen am Heck und sorgt so für eine angenehme und komfortable Reise. Damit man immer weiß, wo die Reise hingeht, navigiert Sie das Bosch Nyon Display bei Bedarf sicher ans Ziel. STEVENS E-11 Elektronisch unterstützter Schaltkomfort auch am STEVENS E-11: Der leise und sanft beschleunigende Active Line Plus-Motor und die Shimano Alfine 11 Di2 arbeiten beim Schalten bestens zusammen. Das zeigt ebenso das Bosch Intuvia-Display an. Ein Gates Carbon Riemenantrieb sorgt ebenso am E-11 für Komfort, Sicherheit und Fahrspaß wie die Shimano Deore M6000 hydraulische Scheibenbremse und das 70 Lux helle Busch + Müller LED-Licht IQ-XS 70 Lux. Rahmenintegration – mehr als der PowerTube-Akku Der neu entwickelte Rahmen des E-14 und des E-11 nimmt nicht nur den 500 Wh Akku im Unterohr auf.
Und die Rahmengeometrie wurde weiter verfeinert … Bremslicht Wer bremst, wird gesehen. Bremslicht und Nummernschild-Licht An diesem Rad befindet sich sowohl eine Nummernschild-Beleuchtung als auch ein Bremslicht. Cockpit Als Cockpit wird die gesamte Einheit von Lenker, Lenkervorbau Griffen, Bremsgriffen, Schalthebeln und Klingel bezeichnet. Alfine 11 Di2 + Bosch Schnelle, präzise und auf Wunsch automatische Schaltung. Di2-ready Vorbereitete Rahmen für elegante Integration einer elektronischen Schaltung. Direct Mount-Schaltauge Das Schaltwerk wird hier weiter hinten montiert – für leichteren Radausbau und erhöhte Schaltpräzision. Direct Mount-Umwerfer Direkter und steifer kann der Umwerfer nicht am Rahmen befestigt werden. Double Chamber-Technologie Innere Versteifungsrippe teilt Rahmen- oder Gabelrohr in zwei Kammern auf. E-thru Steckachse hinten Steckachs-Standard von Shimano für Hinterbau-Steifigkeit und präzise Positionierung der Bremsscheibe. Bosch/Shimano eShift Per eShift-Schnittstelle funktionieren Bosch-Antrieb und Shimano Di2-Schaltung wie von Geisterhand gesteuert.
09. 2017 gelesen: 30421 mal Beim jährlichen Treffen der Großkopferten der Finanzbranche, dem Kongress "Banken in Umbruch", hielt Deutsche Bank-Chef John Cryan wohl mal wieder eine Rede. Vieles davon hatte er schon im vergangenen Jahr gesagt. Nach wie vor drollig finden wir dabei seine in Stein gemeißelte Forderung, dass die "Konsolidierung" von Banken gerade in... Am 8. 6. 17 veröffentlichte die Europäische Kommission eine Pressemitteilung zur Vollendung der Kapitalmarktunion: "Erste Erfolge als Grundlage für weitere Fortschritte nutzen". Ist das interessant – und wenn ja dann warum? Wir denken, dass das Papier der EU durchaus interessant ist, weil es unter anderem den Plan verfolgt, mittelständische Unternehmen verstärkt an... am: 10. 2017 gelesen: 30257 mal "Wie die Sparkassen sich selbst abschaffen" – so lautet der durchaus provokante Titel eines Artikels im Manager-Magazin (7. Mehrfamilienhaus, Einfamilienhaus in Hannover - Zvg Zwansgversteigerung. 4. 17). Dass er so provokant ist, würde wohl – wenn man fragen würde - durch den provokanten Namen der Kolumne erklärt.
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Die Sonne scheint und die Temperaturen klettern. Der beste Zeitpunkt um sich endlich wieder Gedanken über den nächsten Freibadbesuch zu machen. Im Homburger KOI wurde vor wenigen Tagen die langersehnte Freibadsaison eröffnet und die ersten Gäste ließen natürlich nicht lange auf sich warten. So gutes Wetter gab es noch nie bei einer Freibad -Saisoneröffnung im KOI Homburg. Das muss also eindeutig ein Omen sein, das für den Beginn eines richtig tollen Sommers steht. Reisen für alle. Alles ist neu, frisch geputzt und poliert. Über 30 Mitarbeiter haben in der letzten Woche vor der Eröffnung dafür gesorgt, dass alles für den großen Ansturm bereit ist. Besonders wichtig ist natürlich die gesamte Beckenreinigung aber auch die Grünanlagen wurden durch das Team final überarbeitet. Auch Instandhaltungsarbeiten standen im KOI auf dem Programm, es wurde gestrichen, erneuert und neben dem Haupteingang erstrahlt nun für alle gut sichtbar das Logo des KOI auf der Häuserfront. Auf der großzügigen Liegewiese lässt sich perfekt entspannen.
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