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Roller will nicht anspringen, Luftblasen im Benzinschlauch Beitrag #19 Hi leute Ghost rider hat oben mal geschrieben wenn es nach 5 mal kicken aus dem auspuff pufft sind die kolbenringe hin seit ihr sicher das es das ist kann es auch sein das ich sie falsch eingesetzt habe.... und ausserdem nachdem ich gekickt habe läuft aus dem vergaser auslass benzin bitte um hilfe.... Roller will nicht anspringen, Luftblasen im Benzinschlauch Beitrag #20 schau doch einfach nach anstatt hier rumzulamentieren!
wen ja die flocken müssen raus! alles sauber machen. das ist schwer, einen roller übers internet, zu reparieren! Roller will nicht anspringen, Luftblasen im Benzinschlauch Beitrag #10 aber warte mal, hatte mal so einänliches problem, mein roller ging immer schwerer an, und irgendwan überhaupt nicht mehr, hatte dan einen kolbenfresser, wen du dir es zu draust, bau mal dein zylinder runter, was anderes wüste ich jetzt nicht Roller will nicht anspringen, Luftblasen im Benzinschlauch Beitrag #11 zutrauen tu ich es mir schon ja aber ich dachte nicht das es so schwerwiegend sein könnte weil vor ca. 1000 km ein neuer zxlinder draufgekommen ist naja ich werde den mal heute aufmachen.... Montageanleitung Mechanische Benzinpumpe | Blechroller – Zweitaktkultur. Roller will nicht anspringen, Luftblasen im Benzinschlauch Beitrag #12 kommt immer drauf an wie du dein roller behandelst. hab 4000 km drauf auf meinem und schon 2 kolben geschrottet, weil ich mein roller nicht einfahr und dan auch noch nie warm laufen lass. aber wen du kickst und nach ca. 5 mal kicken pufft es aus dem auspuff, sind alle beide kolbenringe kaputt, das war bei mir auch schon mal.
19. 10. 2016, 15:37 #1 Hallo, ich bin neu hier im Forum, habe mich bereits ein wenig durch die Themen gewühlt, aber keine Antworten auf meine Frage gefunden. Ich habe einen Aprilia SR50 Ditech, also Injection, als Sondermodell "Blau Limited Racing 2003" oder einfach auch Spiderman Optik. Nun habe ich folgendes Problem, die Kraftstoffpumpe ist defekt und die Originale würde ca. 230 € kosten, Gebraucht ab ca. 90 €. Ist es vielleicht auch möglich, eine universelle einzubauen? Roller benzinpumpe anschließen darauf kommt es. diese liegen neu immerhin bei nur ca 30 bis 50 €. Vielleicht gibt es ja jemand hier, der dies bereits gemacht hat? Oder kann mir jemand sagen, worauf zu achten ist, wie z. B. Druck, Durchflussmenge usw. Sage schon mal herzlichst Danke für eure Anregungen. Werbung
Benzinpumpe / Werkstatthandbuch Moderator: Moderator Buckelfisch Hallo zusammen, ich habe einen '99 Otello mit knapp 7000 km auf der Uhr. Ich habe -glaube ich- noch den Benzinhahn und wollte ihn auf die Benzinpumpe umrüsten. Das Teil, was jetzt verbaut ist, ist rund und aus Metall. Wie klemme ich die Pumpe an bzw. welche Anschlüsse sind wo? Die Pumpe, die ich nun erstanden habe, ist quatratisch mit zwei Alu-farbigen Anschlüssen und ein messing(? )-farbiger Anschluss. Wie kann ich feststellen, ob die Pumpe heile ist? Die Funktionsweise leuchtet mir nicht ein. Elektrische Benzinpumpe Welche? Wie anschließen? - Page 3 - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Wo bekomme ich eine Reparaturanleitung her? Gerne auch in Kopie oder so. Vielen Dank Grüße Thomas Otello 2000 Re: Benzinpumpe / Werkstatthandbuch Beitrag von Otello 2000 » 07. 07. 2011, 14:11 Dieser Messingfarbene Anschluß ist für den Unterdruck und die beiden anderen für den Benzinanschluß. Auf der Seite von dem Messingfarbenen geht der Sprit rein und dann auf der anderen Seite wieder raus. Die meisten die sowas umgerüstet haben lassen den Benzinhahn zur Sicherheit mit drin, weil an den Rollern wo die Benzinpumpe dran ist, der Sprit oben aus dem Tank gesaugt wird und bei dir mit Benzinhahn unten raus.
Vill einfach mal den schlauch vom Vergaser abmachen, mal einmal Benzien komplett durchlaufen lassn, und wieder an den vergaser anschließen. Vill sind dann die Bläschen ja weg...! Roller benzinpumpe anschließen hdmi. mfg Rene Roller will nicht anspringen, Luftblasen im Benzinschlauch Beitrag #4 hey hatte ich auhc schon is scheiße zu finden aber mann kommt drauf pass auf in der schwimmer kammer is ja dieser plastikring der schwimmt den machste ma raus und dan muss da son kleiner pinn drin sein den musste raus machen und dan diese rote spitze abmachen einfach dran ziehen unter der spitze is ne feder und die fehlt deswegen schließt der ncith richtig und lässt einfach das benzin nachlaufen!!!!! 2tens dies scheiß unterdruckventie sind echt zum kaputt gehen gebaut die gehen mir auch andauernd kaputt einfahc gegen ein normalen benzinhahn einbauen dan läufts wieder Roller will nicht anspringen, Luftblasen im Benzinschlauch Beitrag #5 waas??? stop befor du da was machst!! der schwimmer schließt sich nicht durch ne feder sondern der schließt sich wen die kammer voll ist und der schwimmer hoch schwimmt, dan schließt der automatisch, wen benzin verbrannt wurde wird die schwimmer kammer leer, und der schwimmer geht mit runter und macht die benzin kammer wieder auf und es läuft wieder benzin rein, aber der roller war nachts aus das heißt es kommt so oder so kein benzin mehr in die schwimmer kammer, weil kein unterdruck besteht!