#1 Hallo zusammen! Bereits vor einiger Zeit hatte ich schonmal ähnliche Fragen gestellt, damals unter dem Titel "Zündung einstellen B23A - Werte? ". Heute bin ich um einiges schlauer und möchte zur Tat schreiten. Vor etwa 6500km habe ich in einer Werkstatt den Unterbrecherkontakt und den Kondensator erneuern lassen. Natürlich wurde da auch die Zündung eingestellt. Im Prinzip war ich soweit auch zufrieden. Nun läuft das Auto nicht mehr ganz so gut und ich möchte die Zündanlage überprüfen / einstellen. Die Sollwerte für den B23A sind Schließwinkel 62° und ZZP 5° v. OT. Meßgeräte habe ich und die Maschine ist schön warm gefahren. Lerrlauf-Drehzahl: OK Jetzt messe ich den Schließwinkel. Im Leerlauf mit aufgestecktem Vakuum-Schlauch messe ich 62°. Gebe ich ein wenig Gas, werden 58° angezeigt. Gebe ich etwas mehr Gas, sind es immer noch 58°. Grundsätzliches zum Schließwinkel - MGDC-Forum. Ganz viel Gas habe ich wegen der Nachbarn nicht probiert. Eigentlich müßte der Wert doch über den ganzen Bereich gleich bleiben? Da ich jetzt 6500km gefahren bin, denke ich, daß Nachstellen angesagt ist.
Fiat 500-Forum » Forum » Benzingespräche » Ich habe da mal ne Frage... » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo Freunde, ich würde mir gerne ein Schließwinkel-Messgerät bei ebay und so gibt es nur Geräte für 4, 6, 8 Zylinder Motoren. Kannich so ein Gerät verwenden? Der angezeigt Winkel muß dann halbiert oder verdoppelt werden, oder? Gruß Andy 2 Hallo Andy, ich habe so ein Messgerät, das ich Dir gerne mal ausleihen kann. Dann kannste probieren ob sich die Anschaffung lohnt. Gruß, Patrick Gruß aus dem Saarland... einfach riesig der Kleine! 3 Hallo Patrick, hast Du das Gerät mal asprobiert und versucht den Schließwinkel einzstellen? 4 Nö, habs nur mal ausgepackt.... und wieder eingepackt. Wie misst man den schließwinkel video. P. S. : Wie siehts aus mit dem 27. + 28. 10. bei Klos & Schmitt? 5 Wenn der Schliesswinkel in% angezeigt wird, also das Tastverhältniss, ist die Zylinderzahl egal. Zeigt es in Grad an, ist die Zylinderzahl wichtig.
Also im Uhrzeigersinn. Hier begrenzte das Langloch den Anschlag. Wenn ich bei laufendem Motor aus der jetzigen Position (4, 5°) gegen die Uhr drehe, bricht die Leerlaufdrehzahl bald sehr stark zusammen. Muß man da evtl. noch weiter drehen und findet dann dort einen Punkt mit exakt 5°? Theoretisch müßte ich ja auch die für die Schweiz geforderten 7° einstellen können (Will ich nicht, bin Pfälzer). Ehrlich gesagt, hätte ich das auch mal ausprobieren können. Aber bei dem Wetter hatte ich keine Lust mehr, in der Kälte rumzuwursteln. Ich bin mal gespannt, welche Ratschläge der erlauchte Kreis der Alten Schweden mir erteilt! Schließwinkel-Messgerät - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Schonmal herzlichen Dank für Eure Tipps! Gruß Felix #2 hallo felix, bist du sicher, das du an der zündung basteln solltest? ich bin da der meinung, das du überhaupt nicht verstanden hast, was du da machst. der schliesswinkel wird bei anlasserdrehzahl eingestellt. dann finger und verteilerkappe drauf und laufen lassen. VAKUUMSCHLAUCH ABZIEHEN. nur ohne vakuum messen. wenn sich der schliesswinkel beim gasgeben verändert (mehr als 2 grad)hat die verteilerwelle luft er sich mit vakuum verändert, hat die kontakträgerplatte luft.
Logisch das man beim Trabi 2 mal (also einmal pro Kontakt) messen und einstellen muß. Übrigens, da heute kaum noch einer son Messgerät braucht, gehen gebrauchte meißt im einstelligen Eurobereich über die virtuelle Ladentheke, neu im Set mit Stroboskoplampe, Kompressionstester, Fernstarter und Vakuukmtester für 50 Euro per Sofortkauf... Chrom
Datum: 06. August 2015 14:19 Moin Ihr Lieben, danke für Eure Antworten und die Infos. Der Nippel an der Transistorzündung ist mir bekannt - hatte das ja unlängst alles auseinander um sämtliche Kontakte zu reinigen, weil ich dort den Fehler für die gelegentlichen Aussetzer vermutet hatte. Dort war auch leichte Korrosion, jetzt ist alles wieder blank und in Polfett einbalsamiert. Schließwinkel | Ro 80 Club International. Jetzt wess ich also wo die grüne Klemme rankommt und bräuchte nur noch den Einstellwert des Schliesswinkels, denn den offenbart weder das KnowHow noch die Bosch-Anleitung zur D-Jetronic (für den 2, 8l stehts drin, nicht so für den 2, 5l) Meine Skepsis gegenüber dem Sovietteil lag in der sich je nach Lage ändernden Anzeige. Man erkennt es nicht so deutlich an den Bildern, aber das 2. müsste man sich hochkant vorstellen. Im 1. liegt das Instrument auf dem Boden, im 2. ist es aufrecht -wie man eine Pistole hält. Das macht schon einen Unterschied von 10°, das hat mich stutzig gemacht und mein Vertrauen nicht bestärkt.
Der leistungsstarke Twin Cam 103 ist mit dem Cruise Drive Getriebe verbunden, das mit einem drehzahlreduzierenden sechsten Gang aufwartet. Ob bei Urlaubsfahrten zu zweit und mit großem Gepäck oder bei flinken Überholvorgängen auf verwinkelten Landstraßen - die Leistungsreserven sind allzeit über jeden... Kaufberatung Dyna Wide Glide - Startseite Forum Moto... Ich schaue mir morgen bei einem Händler eine Dyna Wide Glide FXDWGI an. Für mich wäre es die erste Harley und habe deshalb nicht viel Ahnung worauf ich achten … Gebrauchte und neue Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG... Gebrauchte und neue Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG Motorräder auf 1000PS kaufen. Keine Einstellgebühr. Motorradbörse mit 20. Harley Davidson dyna wide glide gebraucht - Mai 2022. 000 Gebrauchten von Händlern und Privatpersonen. Motorradmarken wie Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, BMW, KTM, Ducati und viele mehr. FXDWG Wide Glide: Bedienungsanleitung (S. 1) - Milwaukee V... Forum » Modelllinien » FLD, FXD, FXR - Dyna (Twin Cam, Evolution) » FXDWG Wide Glide: Bedienungsanleitung.
Im Stand klingt der Twin-Cam-96-Motor mit seinen 1584 Kubikzentimetern Hubraum auch gar nicht schlecht. Doch schon auf den ersten Metern geht der Schlabbersound im Spritzwasserrauschen unter. Wobei am mangelnden Akustikgenuss ausnahmsweise nicht das Wetter schuld ist. Aus der deutschen Serienauspuffanlage entweicht grundsätzlich kaum ein Laut – bis auf ein unwürdiges Töff-Töff, das keiner hören will. Zaghaft durch die nasse Stadt In der Stadt – vor allem wenn es rutschig ist – will die 310 Kilogramm schwere Wide Glide mit Vorsicht bewegt werden. Ein Glück, dass sich das Gas gut dosieren lässt und die maximal 126 Newtonmeter Drehmoment nicht auf einen Schlag über den 180er-Hinterreifen herfallen. Harley Davidson Wide Glide, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Die lange Gabel und das schmale Vorderrad (80/90 R 21) fordern beim langsamen Dahinrollen ebenfalls ihren Tribut: Spurrillen folgt der Chopper bedingungslos wie die Lok den Schienen. Auf freier Strecke ist der Fahrer den Naturgewalten schutzlos ausgeliefert. Die Beine weit vorne auf den Fußrasten und die Arme ausgestellt, zerren Wind und Regen am Fahrer.
000 € 11. 980 Harley davidson wide glide fxdwgi 2006sitz / Polster Aus romfelgen / harley davidson ättel vorne und vorne... 19 vor 8 Tagen Harley davidson wide glide Krefeld, Düsseldorf € 9. 600 Harley davidson wide glide vor 7 Tagen Harley davidson fxdwg dyna wide glide Reichenbach, Callenberg € 7. 200 Harley davidson fxdwg dyna wide glide vor 29 Tagen Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG Hannover, Landkreis Hannover € 14. 750 Harley - davidson fxdwg Wild glide Aus 2. Hand. Die dyna wide glide Ist ein harley - davidson Modell im klassischen chopperstil mit dragbar-lenker und... vor 8 Tagen Harley davidson wide glide fxdwg Mainaschaff, Aschaffenburg € 18. 499 Harley davidson wide glide fxdwg vor 30+ Tagen Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG Scheinfeld, Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim € 12. 000 Hallo, ICH verkaufe meine Schöne oldschool harley fxwg mit Dem unkaputtbaren evo-motor. Es Ist alles noch Original und nicht verbastelt. Im Schein steht... Harley wide glide gebraucht mit. 9 vor 6 Tagen Harley davidson fxdwg 103 wide glide*abs*TÜV neu Vechta, Vechta € 13.
Motorrad,... 24. 950 € 22393 Hamburg Sasel HARLEY SOFTAIL FXCW ROCKER SCHWARZ GRAU Biete eine Softail Rocker umgebaut. V-Team Ape, Jekill Auspuff, Stiletto Heckteil mit angefertigtem... 18. 700 € VB 31582 Nienburg (Weser) 24. 2022 Harley-Davidson FXDF -Custom FXDF aus 2011 Umbau auf 240er, mit Air Ride ( Luftfahrwerk) 10 er Riser Drag Bar Lenker /... 25. 999 € 2011