» Technik » allgemeines » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen, weiß jemand ob es Abweichungen gibt, wenn ich die die VDO Öltemperaturanzeige mit dem orignalen Geber nehme? Also Anzeige von 50 - 150 Grad und Geber von 0 - 180 Grad. Müsste doch theoretisch nichts ausmachen oder? Gruß Björn 2 Hallo, ich kann dir nur sagen, daß VW beim GTI bis Modelljahr 1982 die VDO-Öltemperaturanzeige bis 150° ab Werk verbaut hat. Vdo öltemperaturanzeige mit geber und. Meinst du so einen Geber mit "originaler Geber"? Dann paßt das. Wenn du allerdings den Geber von der Öltemperaturanzeige der MFA der Modelljahre 1983 und folgende meinst, mußt du für eine Zusatzanzeige auch einen zusätzlichen Geber einbauen. Der originale Geber kann nicht MFA und Zusatzanzeige bedienen, eines davon geht nur. MfG 1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz) 2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau met.
+49 (030) 65 76 37 37 (9-16 Uhr) TOP KUNDENZUFRIEDENHEIT 30 Tage Widerrufsrecht schnelle Lieferung Beratung VDO Temperaturgeber - technische Daten und Widerstandswerte VDO Temperaturgeber zur Messung der Öltemperatur und Kühlwassertemperatur in Verbindung mit einem elektrischen Anzeigegerät, wie z. B. der Kühlwasseranzeige und der Öltemperaturanzeige von VDO. Vdo öltemperaturanzeige mit geber von. Die Instrumente und Geber finden ihren Einsatz in Motoren von Baumaschinen, LKW, PKW, Luftfahrttechnik und im maritimen Bereich. Masseanschluss / massefrei Die Temperaturgeber von VDO sind für die Messung in den unterschiedlichen Medien wie Luft, Wasser und Öl konzipiert. Es gibt die VDO Temperaturgeber mit Masse am Gehäuse und massefrei, das heißt die Masse wird über einen separaten Anschluss / Kontakt zugeführt. Bei den meisten VDO Temperaturgebern liegt die Masse am Gehäuse an, so das Sie kein Massekabel an den VDO Geber anschließen müssen. In unserem Onlineshop finden Sie ausschließlich VDO Temperaturgeber ohne Masseanschluss.
Info zum Lieferanten: FACET Srl ist ein italienisches Unternehmen. Seit 1946 plant, baut und vertreibt Facet Kraftfahrzeugteile im Bereich Sensoren und Zündungskomponenten. Diese Teile werden bei Facet entwickelt, getestet und gefertigt. Also Made in Italy. Die Qualität entspricht der von OE Ersatzteilen. Facet fertigt in Italien und hat sich verpflichtet alle geltenden Vorgaben in Puncto Umweltschutz, Mitarbeiterrechten und Qualitätskontrollen zu erfüllen. Gebrauchte Autoteile günstig in Homberg/Ruhrort/Baerl - Duisburg | eBay Kleinanzeigen. TK Carparts hat damit einen Lieferanten und Hersteller, der sehr gute Qualität liefert. Die Wertschöpfung wird weitgehend in Europa erbracht. Dadurch sind die Lieferwege entsprechend kurz. Es werden keine Container von Fernost zu uns transportiert, was der Umwelt auch zu Gute kommt. VW Käfer VW Bus T2 VW Bus T3 VW Bus T3 Syncro
Ich habe ja jetzt den VDO Kühlwasser bis 120C bestellt. (Anzeige geht eh nur bis 120C) Nach viel hin und her telefonieren kam man zu dem Entschluss das dass wohl der am ehestens passensde wäre. Falls ich das mit dem Bestellten Geber von EZT nicht ans laufen bekomme, werde ich wohl ein Paket nehmen. Sensor + passenden Geber. Auch wenns halt nicht genau ne originale BW Anzeige ist.... Ich halte euch auf dem laufenden. Weil das Instrument was ich habe wird immer mal wieder angeboten, da hat man so gleich den passenden Geber, wenns den läuft. #9 und dann so wieder in das Y Stück am Ölfilfergehäuse, kannst du davon mal ein Bild zeigen? #10 Moin. Habe den verlinkten Sensor von EZT Autoteile genommen. Ausprobiert. Also Masse ans Gewinde. Und Kabelschuh drauf der zum Instrument geht für den Geber Anschluss am Instrument. Exakt der gleiche Fehler. Mit Feuerzeug heiß gemacht. Öltemperaturanzeige – Käferteam Nürnberg e.V.. 30 Grad. Abgekühlt 120 Grad. Auch beim alten Sensor noch mit extra Masse dran gefangen. Gleicher Fehler. Masse ist 100%ig da.
Schließlich konnte er dir ja noch nicht mal sagen welchen du brauchst. Er hatte also auch keine Werte. Ich würde einen Wassertemperaturfühler zumindest testeweise versuchen. Man könnte auch mal mit einem Poti ermitteln welchen Widerstand der Fühler bei 30, 100, 120°C haben muß. #5 Das wäre nämlich mein Nächster Versuch gewesen... Und anhand der Werte dann einen Sensor suchen. wasser-1/8x27-nptf? c=5158 #6 hab den jetzt mal bestellt. Hoffen das die wiederstandskurve passt. #7 Ich könnte noch einen liegen haben von VW. Das wäre ein einpoliger, der die Masse über den Motor bekommt. Hab den mit einer VDO Temperaturanzeige 24V im Iltis benutzt. So sieht der aus. Gewinde M10x1. 0 Beim Wolf hab ich die Anzeigen von ezt bestellt, inkl. Geber. Funktioniert 1A. Ich behaupte mal das die Geber für 120°C ähnliche Kennlinien haben bei VDO. Ist aber nur eine Vermutung. Masse am Sensor ist i. O? VDO Viewline Öltemperaturanzeige anschliessen -. #8 Moin... Ich muss 18/27 NPT Gewinde haben. Ich hatte den Geber noch mal rausgedreht von Öl befreit und dann so wieder in das Y Stück am Ölfilfergehäuse, welche beide (Dudchgemssen) Top Masse haben.
Ein Wassertemperaturgeber funktioniert also nicht. Auch Geber von den meisten anderen Herstellern funktionieren meist nicht. Sollten Sie Fragen zu den Öltemperaturanzeigen haben, kontaktieren Sie uns.
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