2009 Golf 4 Ocean Verbrauch: 6, 9 Motor: 1. 4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 38 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Zum Thema Temperatur geber hab ich grad auch ein paar hier ist eine Anleitung aber ich weiß nicht ob das bei dir auch alles zutrifft aber kannst dir ja mal angucken. 01. 03. 2009, 11:08 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 09. 2008 Golf 4 Ort: Kreis Borken, NRW Car Hifi, Autos Verbrauch: ca. 7L Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 297 also bei mir (allerdings nur im kalten Zustand!! ) wars der Kühlmitteltemperaturgeber! Der hat dem Steuergerät immer gesagt das Kühlmittel wäre schon auf Temperatur. Könnte bei dir ja durchaus umgekehrt sein, weils die gleichen Symptome sind! Klar ist, dass dein Motor irgendwo falsche Werte bekommt. Soweit ich weiß, stand der Temperaturfühler aber im haste aber schon auslesen lassen oder? 01. 2009, 13:14 - 4 Gast also vor kurzem hatte ich ja das problem, dass das Stg. Golf 4 drehzahl schwankt de. nicht ausgelesen werden konnte. Damals stand jedenfalls nix drin obwohl das Problem schon bestand.
Ist mit Sicherheit die DK verschmutzt. LL-Anhebung bei Klima ist normal, sonst würde der Motor absterben. #7 Drosselklappe klingt vernünftig Mal ausgiebig reinigen und das Problem sollte behoben sein. #8 Also Jungs, das mit dem schwankendem Leerlauf ist nichts schlimmes ist ne Standard Krarnkheit beim 1. 6SR. Würde mir eher gedanken machen wenn der das nicht macht! Und wie schon erwähnt wurde wenn man die Klima einschaltet wird die Drehzhl leicht erhöht und du hast dann auch keine Schwankungen mehr in den RPM. #9 Danke mal muss ich mir mal die klappe zu herzen nehmen!!! Wir dann schon was raus kommen!!! Golf 4 1,6 SR Drehzahlschwanken sporadisch im Leerlauf bei Betriebstemperatur?!? (Auto, Motor, VW). *g* Mfg Stoffe
#1 Hi, Hab in kleines Prob Mein motor spielt immer mit der Drehzahl wenn ich im leerlauf bin als schwankt sie immer was für in grund könnte das hier haben!!???? Mfg Stoffe Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 hatte ich LMM hilft vielleicht, bei mir wurden die drosselklappen gereinigt und justiert und es ist nun sobald ich die klima ein und aus schalte geht das standgas von 900 auf auch immer #3 des hab ich auch vermutet mal weiter schaun was da sonst noch für probs gibt #4 hast du einen anderen luftfilter drin? weil ich hab einen k+n tauschfilter drin und die werkstatt hat in der letzten großen inspektion den leerlauf auch nicht ganz ruhig bekommen obwohl sonst alles ok war. #5 ne bei mir hat nur der vorbesitzer den luftfilter kasten von unten angebohrt!!! Drehzahl schwankt - Golf 4 Forum. aber des hab ich erstmal abgeklebt!!! Ein kumpel meint auch das es der LMM ist weil er falsche daten ausgelesen hat und die falsch wieder gibt oder so!!! Kenn mich da net so ganz aus damit #6 der LMM hat nichts mitm LL zu tun.
nen anderes autohaus hat mir gesagt wenn man den nwv & ketten spanner macht, welchselt man natürlich auch die kette mit da dsiese nur 70€ kostet und bei dem arbeitsaufwand ist das mehr als sinvoll auch wenn noch keine relevante veränderung an dieser zu erkennen ist... echt super... #4 Ich hab Angst wenn ich das so höre alles.... Bin eigefleischter VWler seit Geburt... aber sowas hmm... #5 so der angestelle vom meinte als vor 2 jahren der nwv getauscht wurde war es bei VW noch nicht bekannt das es auch probleme mit der kette gibt und darum wurde sie vorsorglich nicht mitgetauscht... also der 1. 4tsi ist echt gut und macht auch spaß und alle aber ich glaube meiner aus 2008 hat irgendwie nen vorserien motor oder so bekommen xD #6 Also ich hab nun 80000 echt der läuft weiterhin so gut #7 bei 60tkm wurde der nwv gemacht und jetzt mir 91 die kette #8 Len du machst mir Sorgen #9 Suv? Powered by Apple with Tapatalk #10 so Kette ist getauscht, 50% kulanz von vw über antrag vom autohaus. Golf 4 drehzahl schwankt tires. den kettenspanner habe ich auf meine kosten gleich noch mittauschen lassen, auf die 45 euro kommt es dann auch nicht mehr an.... das ganze hat mich jetzt 545 euro (+500 von vw übernommen) gekostet.
Weitere Probleme habe ich, dass der Wagen sich versucht immer wieder aufzuschließen und sobald ich den scheibenwischer benutze und ausmache, wischt dieser erstmal weiter und bleibt irgendwo stehen könnte dass daran liegen, dass der Wischermotor die nullsteölung nicht mehr finden oder woran könnte das evtl liegen? Danke schonmal im Vorraus Das ist vollkommen normal weil jeder Verbraucher auf die Leistung des Motors geht. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird und der Kompressor mit bewegt werden muß benötigt der Motor mehr Kraft dazu. Der kleine 1, 4 Liter Motor ist nicht gerade besonders üppig dimensioniert. Das Geiche gilt für die Leistungsentnahme der Servopumpe. Drehzahl "schwankt" - Golf 4 - VW Golf - Doppel-WOBber. Die sich summierenden Fehler in der Elektrik könnten auf einen Defekt am Steuergerät oder Kabelbaum hinweisen.
Wenn diese kein Signal gibt, dann nutzt das Steuergerät fest eingegebene Kennfelder, um den Motor weiterlaufen zu lassen. #3 Bitte auch den Dampfblasenabscheider prüfen Nähere Infos dazu hier: #4 Wow, das geht ja schnell hier! Das mit der Lambda -Sonde habe ich eben gerade getestet. Also den Stecker gezogen und dann mal probiert, der Leerlauf schwankte immer noch. Um den Rest kümmere ich mich morgen, aber vielen Dank schon mal für die Hinweise. Wie überprüfe ich denn den Verteiler? #5 Verteilerfinger und Verteilerkappe kannst du auf Sicht prüfen. Sie sollten NICHT so aussehen wie da unten. #6 Hallo Hast Du mal das Steuergerät ausgelesen? Ich tippe auf Fehler 1232 (den Drosselklappenansteller). #7 Gibt es auch eine andere Möglichkeit, das zu testen? Ich habe leider nur normales Standardwerkzeug, also nichts, womit man ein Steuergerät auslesen könnte. Mal eine andere Idee: Bei Ebay wird gerade ein neuer 2EE angeboten. Der ist allerdings für einen Skoda Favorit mit 1. 3-Liter-Motor. Könnte ich den bei mir einbauen.
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