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Nordische Göttin der Zukunft - 1 mögliche Antworten
Die Bremsleistung auf den Carbonfelgen war sehr gut kontrollierbar und auch bei Nässe ausreichend. Vittorias Schlauchreifen Corsa Elite passten gut zum Verhalten des Laufradsatzes und liefen bei unterschiedlich hohem Luftdruck ruhig und leicht. Das RennRad-Fazit Das Protos bietet, was man von De Rosa kennt: Steifigkeit, verlässliches Handling bei Race-Geometrie, stimmige Ausstattung ohne Kompromisse – und obenauf Design für Liebhaber. De Rosa Fahrradbekleidung online kaufen | Trikotexpress. Alle Anbauteile in der Übersicht Rahmen: Carbon Größe: 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57, 58, 5 Gabel: Carbon Bremsen: Campagnolo Super Record Schaltgruppe: Campagnolo Super Record Laufräder: Campagnolo Bora One tubular Reifen: Vittoria Corsa Elite, 25 mm Lenker / Vorbau: Vision Metron Sattel: Selle Italia SLT Tekno Über De Rosa Die Schwaben von Passione Bici vertreiben in Deutschland die Räder der italienischen Marke De Rosa. Das nüchterne Verb "vertreiben" wird dabei weder der italienischen Traditionsfirma noch ihren Rädern, noch ihrer engagierten Vertretung in Deutschland gerecht.
Der Protos ist das bedeutendste Projekt im High End Bereich, das De Rosa jemals verwirklicht hat. Es ist das Ergebnis vieler Jahre Arbeit voller Hingabe, Engagement und Forschung - ein besonders leichter High Performance Rahmen mit einzigartigem und zeitlos klarem Design mit flachem, formschlüssig integriertem Gabelkopf; Züge, Kabel, Steuersatz und Tretlager bestmöglich integriert. In der De Rosa Historie gab es bereits einen Vorgänger gleichen Namens, welcher erneut gewählt wurde, um mit seinem Klang die Außergewöhnlichkeit dieses Modells auszudrücken: der Protos ist pure Passion - die Quintessenz all dessen, was ein Rennrad zu sein vermag. De Rosa Rahmen bei ebay | Rennrad-News.de. Material: 50% 30 Tons High Modulus mit High Strength T800 Carbon Pre-preg 40% 46 Tons Ultra High Modulus HS40 Carbon Pre-preg 10% 60 Tons Super High Modulus XN-60 Carbon Pre-preg Protos arancio opaco Gewicht RAHMEN: ca. 1. 100 g GABEL: ca. 400 g Ausstattung Campagnolo Super Record Sattelstütze: FSA K-Force Lenker: FSA K-Force Vorbau: FSA OS99 Laufradsatz: Campagnolo Bora Ultra Two Reifen: Vittoria CX Sattel: Selle Italia SLR
Die ergonomische Form der Knäufe passte auch am eigenwilligen Metron-5D-Lenker von Vision sehr gut. Dessen zugunsten der Aerodynamik breit gestaltete, flache Auflagefläche in Tragflächenform ermöglicht sehr ergonomisches Greifen in Oberlenkerposition – wenn auch somit in nur einer Stellung. Nicht alle Tester empfanden den Lenker als durchweg angenehm. Die Steifigkeit des Lenkers wurde laut Hersteller auch durch die Kevlar-Verstärkung der Carbonfasern erreicht. De rosa rahmen | eBay. Bemerkenswert war der leicht seitlich versetzte Drop der Lenkerenden. Somit war die Unterlenkerhaltung etwas breiter, was zu einem kontrollierten Fahrverhalten auch in dieser tiefen Position beitrug. Campagnolo-Felgen Das Fahrverhalten beschrieben unsere Tester wegen der starken Laufruhe und des zuverlässigen Geradeauslaufs auch auf längeren Strecken als überzeugend. Neben der beschriebenen Stärke im Lenkverhalten waren dafür die Laufräder verantwortlich. Campagnolos Bora-One Laufradsatz mit 35 Millimeter hohen Clincher-Felgen lief auch bei Seitenwind, hohen Geschwindigkeit in Kurven und Abfahrten ruhig und berechenbar.