Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für HONDA CBF 600 S / ABS (PC38/S) Du möchtest deine HONDA CBF 600 S / ABS (PC38/S) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Teile & Daten: HONDA CB 600 F HORNET | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine HONDA CBF 600 S / ABS (PC38/S) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
Honda Shadow 600 - Motor stirbt während der Fahrt einfach ab Mein Nachbar fährt o. g. Motorrad. Nach mehreren Monaten Standzeit wollte er nun fahren was natürlich mangels ausreichender Akkuspannung nicht ging. Ich habe daraufhin das Batterie geladen, nach 24 Stunden Standzeit betrug die Spannung 12, 9V, das Motorrad sprang an. Mein Nachbar ist lt. eigener Aussage rund 15km weit gekommen als das Motorrad anfing zu bocken um schlußendlich auszugehen. Bis dahin soll der Motor "normal" gelaufen sein. Tank zu 3/4 voll. Akku überprüft, 12, 8 V aber lässt sich nicht starten, der Anlasser dreht aber keine Zündung. Tags drauf springt die Kiste wieder problemlos an, diesmal kommt er nur 2 km weit. Ob die Kiste zu fett läuft kann er mangels Geruchssinn nicht sagen. Absperrhahn war offen. Honda cbf 600 kühlflüssigkeit 4x4. Denke schlechten Sprit und defekten Akku kann ich ausschließen, würde nun gerne prüfen ob die Kerzenstecker (4 Stück?! ) funken, aber die stromführenden Teile sind teils so tief im Kerzenstecker drin, dass man diese nicht mal eben an den Motorblock halten kann.
von Auldnyx » 19. 2009 - 09:15 Öl raus, Filter tauschen, Öl rein, möglichst wenig kleckern! Wenn das alles Neuland für dich ist und du es nicht beim Händler machen lassen willst, kommst du wohl nicht drum herum dir das mal mit Hilfe der Suche anzulesen. Auldnyx Beiträge: 3313 Registriert: 27. 2007 - 01:50 Wohnort: 33415 Verl GSX-R 750 K8 Geschlecht: Alter: 69 von Bass » 19. 2009 - 09:18 jo das is klar, aber wollte halt wissen ob ich die von mir genannte kühlflüssigkeit, oder das öl ect nehmen kann. Honda cbf 600 kühlflüssigkeit review. von Stonie » 19. 2009 - 09:22 Ich finde ein Ölfilterschlüssel ist ne feine Angelegenheit. Gut investierte 3€ Zu dem Öl hab ich keine Erfahrungswerte, genauso zu der Kühlflüssigkeit nicht. Aber ich denke mal dass die Kühlflüssigkeit keine große Rolle spielt Vom Tausch der Bremsflüssigkeit würde ich abraten. Such dir jemanden der das schon ein paar mal gemacht hat und mach das mit dem zusammen, dann kannst du es das nächste mal selbst. Das Gleiche gilt für die Bremsbeläge. Ich habe das Gefühl, ich weiß es besser.
Kühlwasser raus, einiges ab bauen (Schläuche, Verkleidungen usw. Honda CBF 600 Kühlflüssigkeit erneuern / wechseln – RepWiki. ), Behälter ausbauen, Dichtungsflächen reinigen, Dichtung einsetzen, zusammen bauen, Kühlflüssigkeit nach Herstellerangaben einfüllen. Da die Schrauben zur Befestigung meist nicht sehr groß und verrottet sind, reißen die beim Ausbauen öfter mal ab. Dann viel Spaß. Viel Erfolg, Bonny Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Woher ich das weiß: Recherche
#1 Moin Moin an alle Habe heute Mal die Kühlflüssigkeit meiner cbf gewechselt inkl. Ausgleichsbehälter im Handbuch steht da sollen 2, 8 Liter rein passen ich musste aber mit erschrecken feststellen, dass bei mir nur 2 Liter rein gegangen sind hab ich da was falsch gemacht? Hab den Kreislauf auch Mal auf einer Testfahrt durchlaufen lassen musste aber nichts nachfüllen. Habe alles wie im Handbuch beschrieben gemacht LG #2 Habe die Maschine noch nicht lange aber mir ist aufgefallen, dass nach der letzen Fahrt von ca. 30 Minuten direkt der Ventilator vorne an war, ist das auch normal? #3 die 2, 8 ltr beziehen sich auf einen trockenen Motor - bekommt man beim Wechsel nie hin. Da du jetzt die ersten Fahrten gemacht hast.... bei kaltem Motor den Kühlerdeckel auf und randvoll machen (falls etwas fehlt) - im Ausgleichbehälter auf Minimum bei kaltem Motor. Dann sollte alles gut sein Wenn die Temperatur hoch genug ist, läuft z. b. Honda shadow vt 600 verliert kühlmittel,woran liegt das? (Motorrad). auch in der Stadt der Ventilator. #4 Ich hab ebenfalls die Kühlflüssigkeit gewechselt.
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