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Man kann ihn ausbauen oder umgehen. Leuchtet die Röhre dann, musst Du Dir einen neuen besorgen. Hier ist mal eine schöne Erklärung mit Schaltplänen über Leuchten mit Leuchstofflampen: Zuletzt bearbeitet: 10. März 2006
Ich würde an Deiner Stelle den Rotz komplett entfernen und eine LED-Leiste einkleben. Für die Stromversorgung nimmst Du ein geeignetes geschlossenes Netzteil, die kosten nur ein paar Euro. Gruss Andreas #16 Reparieren bekomme ich nicht hin. Da muß man löten und dazu fehlt mir Gerät & Know-How. Das sehe ich jetzt erst. Eigentlich sollte ich Phillips nerven - aber als Ex-Siemensianer bleibe ich mal bei OSRAM. Das ganze wirkt in der Tat recht kompliziert. Leuchtstoffröhren prüfen - wie gehts? - Geplauder - BMW-Treff. Ich kriege das nicht geregelt. Ich habe die E-Mail an SIEPER abgesetzt (die Fa. nennt sich übrigens JOKEY ohne "c", also anders als die Unterwäsche. Und ich frage noch "wie der Pferde-Jockey? "). Früher ging die Leuchtstoffröhre immer sofort an beim Einschalten, bei den letzten Einschaltvorgängen vor dem Knall brauchte es immer 1-2 Sekunden. Wenn es das Vorschaltgerät komplett als E-Teil geben würde, könnte ich das vielleicht austauschen. #17 Das würde ich versuchen. Stell doch mal ein Bild vom Deckel mit Bezeichnung rein. Allerdings ist das Ding auch nicht unbedingt grundlos zerflogen.
Danke schon mal für Hilfe... Frage Badezimmerlampe flackert einmal auf beim Neuanschalten und funktioniert danach nicht mehr. Ist die Leuchtstoffröhre kaputt oder der Starter? Unsere Badezimmerlampe, eigentlich eine 220 V Außenlampe (sollte ja deßhalb wasserdicht sein) lief ca. 1 Jahr ohne Probleme. Wir waren 2 Wochen in Urlaub, ich hatte die Sicherungen auf Aus gestellt.. Seit wir zurück sind geht sie nicht mehr. Es ist ein relativ großer, eckiger Starter eingebaut wovon 4 gleichfarbige (weiße) Kabel an eine Steckfassung gehen, in der eine runde Leuchtstoffröhre (ca. 22cm Durchmesser) steckt. Wenn ich Strom einschalte, dann flackert die Röhre nach ca. 1 Sekunde für ca. VIDEO: Starter für Neonröhren ersetzen. 1 Sekunde fast normal hell auf und geht danach nicht mehr an. Sie flackert auch nicht mehr nach. Muss ich den Starter ersetzen oder die Röhre? Vielleicht kennt ja jemand dieses Fehlerbild und kann mir helfen. Ich bedanke mich für jede Antwort und wünsche dem lieben Leser einen schönen Tag. Rudi.. Frage Wie kann ich eine Leuchtstoffröhre kaputt machen so das sie noch an den Seiten Leuchtet und Blinkt?
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo zusammen, wie kann ich Leuchtstoffröhren und die Spannungsversorgung dazu prüfen? Hat jemand Tipps für mich? Ich möchte wissen ob Spannung an den Halter anliegt und ob ich dazu einfach das MultiMeter links & rechts anklemme und vor allem wie viel Volt müssen rauskommen? Wie teste ich die Röhren? Haben die einen bestimmten Widerstandswert o. ä.? Es geht um eine 220V-Aquariumabdeckung mit 2x25Watt Röhren die nach Sturz defekt ist. Schönen Gruß Manuel #2 der widerstandswert von leuchtstoff röhren müsste eigentlich gegen unendlich laufen... die sind ja mit gas (leuchtstoff) gefüllt, dieses fängt unter hochspannung an zu leuchten... ob das messen mit dem multimeter gesund is kann ich dir leider nicht sagen... vielleicht mal den starter tauschen... (dieser erzeugt die hochspannung) #3 deswegen wäre ich mit dem Meßbereich auch vorsichtig. Könnte mir vorstellen, daß da - zumindest beim Zünden - Hochspannung anliegt und man mit 230V nicht hinkommt #4 Hmmmmmmm, das problem ist, die Elektronik ist eingeschweißt.