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Of Counsel Herr Dr. Robert Geiger ist als Of Counsel in freier Mitarbeit für HuP tätig. Herr Dr. Geiger verfügt über besondere Expertise im Immobilienwirtschaftsrecht. Parallel zu seiner anwaltlichen Tätigkeit ist Herr Dr. Geiger als Justiziar der EVANA AG tätig. Das Unternehmen ist auf die Auswertung von Daten und Dokumenten mit Hilfe von Algorithmen spezialisiert und ist Vorreiter der Digitalisierung in der Immobilienwirtschaft. Hahn und Partner Rechtsanwälte: Dr. Robert Geiger. Zu diesem Themenkreis publiziert Herr Dr. Geiger Aufsätze regelmäßig in der Fachliteratur und in der (immobilienwirtschaftlichen) Tagespresse. Die Doktorwürde wurde Herrn Dr. Robert Geiger von der Juristischen Fakultät der Humboldt-Universität zu Berlin für seine rechtsvergleichende Arbeit über die Europäisierung des Strafrechts verliehen. Sprachen: Englisch, Griechisch
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Ist wohl der "tribut" den man fuer mehr elektronik einfach zahlen muss Gruss max #5 Vielen Dank erstmal für die "Beruhigung". Meine erste Vermutung ging auch am Ehesten in Richtung Marderbiss - diese Mistviecher haben mir schon mal was durchgebissen. Anscheinend ist die Gummi-Mischung von VWN nicht die Schlechteste für die Viecher:-) #6 Hallo Jim, wir hatten vergangenes Jahr für eine Jugendgruppe 4 flammneue T5 Caravelle gechartert und diese sicherheitshalber auf einem abgeschlossenen Gelände geparkt. 3 Stk sind in der Zeit durch Marderbisse am Unterdruckschlauch ausgefallen. Stop öldruck motor aus betriebsanleitung die. Marder lieben den T5 ( dazu gabshier auchmaleinen Beitrag) #7 Man glaubt übrigens gar nicht, wie lange so ein Motor ohne Öldruck bzw. sogar ganz ohne Öl läuft. Irgendwann haben sie mal im Fernsehen (AutoMotorSport TV) Ölzusätze getestet. Der Hersteller hat behauptet, mit seinem Zusatz würde der Motor danach auch ganz ohne Öl noch 25km laufen - das stimmte sogar. Allerdings haben sie dann in weiteren Tests festgestellt, daß JEDER der Motoren ohne Öl noch 25-30km gelaufen ist.
Dazu ein externes Manometer anschließen und den wahren Öldruck während des Fahrens messen. Zeigen sich da keine auffälligen Werte, ist das Problem elektrisch und man kann während der Fehlersuche erst mal weiter Fahren, ohne den Motor zu schrotten. Ich habe mal einen T5 mit 128KW-Motor Probe gefahren, der ein identisches Problem hatte. Bei diesem Fahrzeug haben die verschiedenen Werkstätten dann munter alle relevanten Teile (Öldruckschalter, Ölsieb, Ölpumpe, Hauptlager) getauscht -> ohne Besserung. Der Motor klang ganz normal, während der Öldruckwarnung (also kein klappern). Weshalb von einem elektrischen Problem auszugehen war. Stop öldruck motor aus betriebsanleitung video. Die ganze Thematik war mir dann aber doch zu heiss, da der Bus ohne Garantie verkauft werden sollte. Der war für seinen optischen Zustand und Alter echt gut, ging aber letztlich in den Export. Der Vorbesitzer (eine Frau mit Familie) hatte wohl nach diversen Rechnungen der verschiedenen Werkstätten die "Schnauze voll". #15 Ich hatte den Fehler mit dem Öldruck auch schon.
#2 Wäre schon mal ein guter Anfang. Batterie ans Ladegerät hängen! Sicherheitshalber mal Öl kontrollieren. Kann ja nicht schaden. Umbaumaßnahme mal am Zündungsplus wieder abklemmen und schauen ob der Fehler bleibt. #3 Hatte einmal versucht, das Auto zu überbrücken, aber ohne Erfolg. Öl ist OK. Öldruck. Werde morgen mal das neue Zündungsplus abmachen und falls es nix hilft die Batterie dann abklemmen. Wie lange muss ich die abklemmen, 1/2 Stunde oder? #4 Bei mir wars die Ölpumpe #5 aber nicht wenn der Motor aus ist, dann sollte diese Meldung nicht erscheinen. Kann ja fast nur mit dem Anschluss der Beleuchtung zu tun haben, wer weiß was für ein "Zündungsplus" das ist wo Du rangegangen bist. #6 Zündungsplus hab ich neu im Si-Kasten gelegt. Habe jetzt alles probiert. Batterie für ne Stunde vom Saft, aber immer noch nix:motz: Und nun????? Können iwelche Sicherungen durch sein, wie zB die für das BNS oder Motorsteuergerät? Kann ich das iwie selbst messen/sehen, welche durch ist??? #7 Na alle nacheinander rausziehen und gucken ob der Schmelzdraht noch zusammen ist oder auf Durchgang messen.