Auch ein Nicht-Profi kann an seinem Fahrzeug den Unterbodenschutz selber machen! Wir zeigen Ihnen wie! Früher schmierte man lediglich Altöl auf seinen Unterboden (heute nicht mehr erlaubt) und befuhr damit einen Kiesweg. Die darin anhaftenden Steine ergaben dann den Unterbodenschutz. Heute dagegen verwendet man am besten neben Bitumen oder Alkydharz einen Unterbodenschutz auf Wachsbasis. Doch egal für was man sich am Ende entscheidet, Grundvoraussetzung um einen Unterbodenschutz selber machen zu können ist ein sauberer Unterboden! Unterbodenschutz selber machen in english. Unterbodenschutz selber machen – Schritt für Schritt Anleitung Bevor es nun mit dem Unterbodenschutz selber machen los geht, noch ein paar wichtige Hinweise: Der Steinschlagschutz / Rostschutz darf nur auf unbeweglichen Teilen angebracht werden! Es gilt zu vermeiden, dass der Schutz auf Radlager, Motor, Felgen, Kupplungsseile, Einrückhebel von Kupplungen, Handbremsseil und die Durchführungen, sowie Bremsleitungen und Kabel gelangt. Das gleiche gilt auch für hitzegefährdete Bereiche wie Katalysator und Schalldämpfer.
Dort sind bestimmt auch irgendwo Löcher durch die man dann in die hinteren Kotflügel gelangt.
Für zahlreiche Schweizer stellt eine gründliche Unterbodenwäsche einen fixen Bestandteil des Fahrzeug-Pflegeprogramms nach dem Winter dar. Aber bringt sie auch tatsächlich einen Nutzen oder besteht etwa die Gefahr, dem Fahrzeug zu schaden? Man hört von Startproblemen nach einer Unterbodenwäsche, manchen Experten zufolge kann eine derartige Reinigung sogar Schäden an Fahrgestell, Motor oder Elektrik hervorrufen. Hohlraumversiegelung selbst machen – Boondokker. Wir erklären, was eine Unterbodenwäsche wirklich bringt und worauf Sie bei der Durchführung achten sollten. Für die maschinelle Unterwäsche wird meist Brauchwasser verwendet – dies fördert die Korrosionsbildung an Fahrgestell und Karosserie. (Bild: senee sriyota /) Maschinelle Unterbodenwäsche kann Schäden verursachen Mitunter wird nach einer Unterbodenwäsche von Problemen beim Starten oder bei der Gasannahme berichtet, da etwa Wasser in den Zündverteiler gekommen sei. Tatsächlich ist Wasserdampf, der bei einer mechanischen Wäsche mit gleichbleibend hohem Druck in alle Bereiche des Unterbodens gesprüht wird, beweglichen Teilen und elektrischen Komponenten nicht immer zuträglich.
#9 Für den Preis würde ich auch gerne Wissen wo das ist. Ich kann mir nicht vorstellen das die so billig sind. Ich hatte mal bei einer Fa. nachgefragt, die Wollten für beides runde 900 Euro. #10 die Wollten für beides runde 900 Euro. Das klingt besser - äh, nein, es klingt plausibler #11 naja es wäre halt immer zu klären was in dem Preis mit drin ist. Unterbodenschutz selber machen in german. Ich habe vor alles selber abzubauen und ggf. einige Teile (z. Bremsleitungen) mit speziellem Tape zu schützen. Dann bring ich den Bus mit dem Hänger hin und lasse ihn strahlen und ggf. gleich noch mit grundieren. Dann hole ich ihn ab und mach den Rest selbst. Dafür sollte der Strahl-Betrieb ja nicht länger als 2 Stunden brauchen und wenn man so um 100€ pro Stunde Strahlen rechnet, kommt das doch ganz gut hin. Ist schon klar, wenn man wo hinfährt und sagt: "Hier ist das Auto, ich möchte, dass der gesamte Boden entrostet, versiegelt und unterbodengeschützt wird. " ist es klar, dass man dafür ordentlich zur Kasse gebeten wird... #12 mal was anderes: Dein Bus sieht gar nicht aus, als ob er eine komplette Neulackierung untenrum bräuchte.
4. Unterbodenschutz auftragen Sobald der Unterboden sauber, rostfrei und vor allem trocken ist, kannst du ihn mit der Schutzschicht versehen. Jedoch darfst du hierbei nicht einfach die gesamte Fläche versiegeln. So musst du darauf achten, dass der Unterbodenschutz * nicht an Teile gelangen, die während der Fahrt direkt / indirekt heiß werden oder sich frei bewegen sollen. Zu diesen Teilen zählen beispielsweise die Abgasanlage, der Motor, die Radlager, sämtliche Kabel sowie Seile und der Einrückhebel der Kupplung. Zur Sicherheit kannst du diese an den Übergängen mit etwas Kreppband abkleben. Unterbodenschutz selber machen photography. Den Rest solltest du zunächst Grundieren, damit der Unterbodenschutz besser haftet. Sobald die Grundierung vollständig getrocknet ist, musst du den Unterbodenschutz aus Wachs mit einer Spraydose bzw. mit einem Pinsel als gleichmäßige Schicht auftragen. Wichtig: Trage zur Sicherheit unbedingt Arbeitshandschuhe, einen Mundschutz sowie eine Schutzbrille! Falls du eine Spraydose nutzt, dann schüttle diese vorher kräftig durch und halte stets einen ausreichenden Abstand zur Oberfläche des Autos ein.
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