Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Offroader Mit dabei seit Anfang 2008 Status: Verschollen.. hat diesen Thread vor 5105 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. Dacia Logan MCV 2. RC -Firebird 1:28 3. RC-Ford F-150 1:28 4. RC-Hummer H2 1:28 Verfasst am: 16. 05. 2008 10:12:34 Titel: Golf 3 geländetauglich machen...? Ich finde Tieferlegungen absolut sinnfrei - zumindest an einem Golf. Der ist ja schon tief genug. Genug jetzt: Hoch damit! Ich würde meinen Roger sooo gerne geländegängig machen lassen. Die einen sagen aber 'Lohnt sich bei dem nicht mehr - zu alt (Bj 1995), oder 'Geht einfach nicht' kommt auch immer gut, oder 'Zu kompliziert' ist auch immer dabei... Will mir aber einfach kein anderes Autochen kaufen - könnte mich im Moment eh nicht so recht entscheiden... Also muß der Golf ins Gelände! Das Offroad Forum: Golf 3 geländetauglich machen...?. So sieht es jetzt aus: Mein Gölfchen macht doch da im Grünen eine gute Figur, oder? Grüße vom Fenriswölfchen _________________ Der Mensch schaut, wo es geradeaus geht - der Wolf wo es geschützter ist.
#1 Hallo Gemeinde! Fahre seit sieben Jahren einen Golf 3 GTI EZ. 5/93. Habe gleich zu Anfang 35mm H& R Federn mit gekürzten Dämpfern eingebaut. Sind nach der Zeit ganz schön runtergegangen. Nach der Zeit und gesetzterem Alter wollte ich den Wagen nun mit einem anstehenden Dämpferwechsel wieder normalisieren. Habe leider die vorderen Originalfedern vor Jahren verschenkt. Nun weiss ich nicht welche Markierungen die Federn haben müssen. Habe mir aus dem Zubehör Originalfedern für einen GTI bestellt die der VW Nummer 191411105AB entsprechen. Nur stand er damit vorne höher als der CL vom Nachbarn. Daraufhin habe ich mir bei Ebay gebrauchte Federn von einem 93 GTI gekauft (Markierung grau/orange/orange). Soll der gleichen Nummer entsprechen. Nun ist er vorne einen Zentimenter tiefer, aber ich fahre immer noch bergauf. Golf 3 höherlegen live. Kann mir jemand die richtigen Markierungen nennen? Ist wie schon geschrieben ein 93 er 5-Türer mit Plus -Fahrwerk und Klima. Angeblich sollen die einem das bei VW anhand der Fahrgestellnummer sagen können, aber meiner ist wohl zu alt.
In der Hoffnung auf Hilfe wünsche ich noch einen schönen Abend. Gruss Stephan Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
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Geboren wurde er mit einem Lenkrad in der Hand und einem Gaspedal unter dem Stiefel - er ist der Nightrider und in seinem Tank ist die Furcht der anderen. "Stewie, warum spielst Du nicht im Nebenzimmer? " "Warum brätst Du nicht in der Hölle?! " Nach oben Le gerbil plus bleu Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser Verfasst am: 16. 2008 10:34:22 Titel: Club der Ehemaligen Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim:-) Verfasst am: 16. GTI wieder höherlegen - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. 2008 10:39:21 Titel: Auch wenn ich: "Pure Vernunft darf niemals siegen" für einen cleveren Leitspruch halte denke ich das selbst der "hochgedrehte" Golf sich im "Gelände" Schäden einfangen wird. Umbaukosten und Folgeschäden könnten die Option "Verkauf des Golf und Anschaffung eines Niva oder SJ" kostentechnisch schnell übersteigen wenns blöd läuft. Es gibt hier aber einen Fred über einen Passatumbau. Kann mich nicht erinnern ob der diskutiert wurde oder tatsächlich stattfand. PKWs die von Natur aus geländegängig waren gibt es, z.
#1 Ich spiele grad mit dem Gedanken, unsern 90er statt tiefer lieber höher zu legen. Sowas wie auf dem Bild unten, nix Country -mäßiges mit Zusatzrahmen und schon gar nicht den ganzen Rohrkram ringsum. Aus Wolf3s Bericht weiß ich bereits, daß dies beispielsweise mit verstärkten Federn und Dämpfern für Hängerbetrieb zu schaffen ist, aber teuer. Woanders gabs auch mal Bilder von nem höhergelegten Daher wäre ein anderer Ansatz für mich interessanter: welche Serien- oder Zubehörteile aus Jetta, Toledo oder 35i würden auch zu ner deutlich sichtbaren, aber noch sicher und komfortabel fahrbaren Höherlegung führen? Und wären von nem toleranten / engagierten Prüfer auch legalisierbar? Golf 3 höherlegen map. Fahrwerksteile vom/fürn 35i hätte ich sogar da. Und was für ne Reifengröße wäre dann möglich, wenn auch nur mit Tachoangleichung? Mir schwebt da z. B. 185R14 wie beim T3 Bus vor. #2 Beim 3er und 4er gab es mal ein "Schlechtwegefahrwerk" was z. für Jäger oder Förster gedacht war gegen Aufpreis mitzubestellen. Vermutlich gab' s das beim 2er auch schon.
Und zwar hätte ich gern gewußt, wie hoch man ein Airride-Fahrwerk stellen kann? Ich hab bis jetzt nur Bilder gesehen, wie tief man das Auto dadurch bekommt - mich würd jetzt interessieren, wie HOCH man das denn stellen kann, daß man auch noch damit fahren kann. Gibts evtl. auch irgendwo ein Bild von nem "aufgepumpten" Golf? edit. habe schon was gefunden - in diesen Thread: Kastriertes Airride? das scheint ja mal was Interessantes zu sein. #39 Jetzt mal ehrlich. Wie wäre dann das Fahrverhalten, wenn man 'nen variant höher legt? Wie hoch kriegt man den durch den Tüv? Ich denke mal 2-3 cm höher sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Wenn, dann sollte der schon so hoch kommen, damits nach was aussieht... Ich könnte mich damit anfreunden. So à la Polo Fun... #40 Original von PATTO Edit: Er will halt da hin wo noch kein mann & sein tier mal wahren oder hin kommen! Nix für ungut! Ist nur ein spässchen! Alles anzeigen Kann mal jemand ne deutsche Fahne an das Automobile faken. Brauch nen neuen Bildchirmhintergrund.
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