Hab mein Mokka-e jetzt auch genau zwei Wochen. Ausserdem ist dieser Warnton gesetzlich vorgeschrieben. #3 Eben. Es ist mittlerweile zur Pflicht geworden! #4 Moin, was ist das denn für ein Geräusch? 5Liter Ford Mustang? Gruß Ulli #5 Das AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) ist mittlerweile als Fussgängerschutz im Bereich bis ca. 25km/h gesetzlich vorgeschrieben und kann/darf in neuen Autos nicht mehr abgeschaltet werden. #6 Moin Ich hätte mal ne Frage an die E-Mokka Fahrer bezüglich des Warntons beim Rückwärtsfahren. Ist der Ton sehr laut? Bei meinem Kona drehen sich die Leute immer um, weil sie meinen, da fährt ein LKW oder Stapler rückwärts. Ich empfinde den Ton schon als laut, besonders Abends oder Nachts wenn man rückwärts einparkt. Der Ton lässt sich natürlich ebenfalls nicht ausschalten, ausser man würde die Hupe/den Lautsprecher abklemmen. Gruß ralle #7 oha. Beim rückwärtsfahren tatsächlich nochmals ein anderer Ton? Warrenton beim rueckwaertsfahren ausschalten in 2017. Sowie diese typischen vom müllauto. Auwei... #8 Also mir ist beim Rückwärtsfahren noch kein Ton aufgefallen.
Diskutiere Warnton von der Park Distance Controll leiser machen? im Opel Astra J Forum Forum im Bereich Opel Astra Forum; Hallo Forum, hab nix gefunden über die Suche, wie kann ich den Warnton für das PDC leiser machen?
Auch beim Rückwärtsfahren erzeugt das System bei jeder Geschwindigkeit einen speziellen Warnton. Beim ix35 Fuel Cell und IONIQ Elektro kann der Fahrer VESS situationsgerecht mit einem Knopfdruck im Armaturenbrett aus- und wieder einschalten. Dank des Elektroantriebs bewegen sich der Hyundai IONIQ Elektro und der ix35 Fuel Cell auf der Straße geräusch- und emissionslos. Der IONIQ Hybrid ist ebenfalls lautlos unterwegs, wenn die Antriebselektronik das Benzin-Triebwerk abschaltet und das Fahrzeug allein von dem 32 kW (44 PS) starken Elektromotor angetrieben wird. Während im batteriebetriebenen Hyundai IONIQ Elektro ein 28 kWh großer Lithium- Polymer-Akkumulator als Energiespeicher fungiert, wird die elektrische Antriebsenergie des Hyundai ix35 Fuel Cell durch Brennstoffzellentechnologie erzeugt. Diese wandelt Wasserstoff in elektrische Energie um. Warntonpflicht für Elektrofahrzeuge – für Hyundai Fahrer kein Problem. Als Abgas entsteht lediglich Wasserdampf. Der Hyundai IONIQ Hybrid speichert beim Bremsen und Rollen durch Rekuperation den Strom in seiner 1, 56 kWh großen Lithium- Polymer-Batterie.
Wäre super, wenn jemand weiß wie das geht. #10 hat er doch schon geschrieben: Es gibt aber noch eine andere( brachialere) Lösung... einfach diese (elektronische) Klingel abknipsen, oder einen externen Schalter einbauen, aber ich finde das Teil nicht, scheint aber im Motoraum zu sein. sitzt hinter der Stoßstange #11 Meine Güte, dass hört man doch nur ein paar Sekunden, oder schleicht ihr den Ganzen Tag durch verkehrsberuhigte Zonen? @dvmatze einfach ordentlich aufs Gaspedal treten, schon ist Ruhe. #12 Das ist ja mal ne klare Aussage, e-laun, danke dafür. (abknipsen werde ich das Teil sicher nicht weil dann mit Sicherheit irgend eine Fehlermedung erscheint, aber ein wenig den Ton dämpfen... wär vielleicht möglich). Aber erstmal werde ich den VESS-Schalter fleißig bedienen. #13 Meine Güte, dass hört man doch nur ein paar Sekunden, oder schleicht ihr den Ganzen Tag durch verkehrsberuhigte Zonen? Ist tatsächlich eine verkehrsberuhigte Zone und dann morgens um 7:00Uhr.. Warnton für Rückwärtsfahren - Niro - Elektrik & Beleuchtung - Kia Niro Forum. will ich niemanden zumuten #14 Das Thema ist hier trotzdem völlig fehl am Platz.
Gruß Willi #8 Die Piepser mit aufglöteter Halogenbirne haben meines Wissens nach keine Zulassung und wenn man ein längers Stück rückwärts fährt lötet sich schon mal die Birne von der eigenen Wärme aus.... habe seit gut 2 Jahren so ein Teil bei mir eingebaut - Ergebnis > 1. ist dieser "Pieper" wirklich leiser als bei so manch einem LKW - und > 2. ausgelötet hat sich bisher auch noch nichts! Warntöne bzw. Gebimmel abstellen - Tucson NX4 - Assistenzsysteme, Elektrik & Beleuchtung - Hyundai Tucson Forum. (Birne ist bei mir gepunktet - nicht gelötet! ) Bei der letzten HU wurde ich sogar angesprochen auf dieses Teil, der Prüfer sagte nur zu mir dass er es nicht verkehrt finden würde wenn alle größeren Fahrzeuge so ein "Pieper" eingebaut hätten! LG Heinz #9 Mach vorne am Getriebe ein Schalter und fettich, oder halt an der B Säule am Aufbaustecker. #10 Oder ein Funk Relais und dann mit Fernbedienung ein und ausschalten #11 Hallo, der Rückfahrwarner ist natürlich nicht illegal. Die Großfeuerwehrfahrzeuge bei der Berliner Feuerwehr werden alle mit Rückfahrwarner ausgeliefert. Es gibt sogar eine Taste zum ausschalten des Pieptons.
( und ich bin eine menge Km gefahren). Vieleicht sollten wir mal alle situationen sammel in denen man vom anschnallen absehen kann. Als BW Kraftfahrer auf dem Truppenübungsplatz musste ich mich auch nicht anschnallen. ( auf Sand wird man auch nicht sehr schnell) Aber wenn ich auf einer Baustelle unangeschnallt rückwärtsfahre und der Krahn über mir seine angegurteten 5 Tonnen Steine verliert dann wäre ich auch froh angeschnallt zu sein. Mich stört der Warnton nich mehr. Und immer schön anschnallen. M. Warrenton beim rueckwaertsfahren ausschalten in ny. P. M. Vieleicht sollten wir mal alle situationen sammel in denen man vom anschnallen absehen kann. Bitte nicht! Sonst landen wir nach 6 Seiten wieder bei Qualitätsunterschiede, Einbau von PDC in den Anhänger So arg viel gibt es zu dem Thema sicher nicht mehr zu sagen, siehe Seite 1-4. Gruss S. @M. Da gibts halt den schwarzen und den grünen Stecker. Der Schwarze ist dann wohl für den Airbag. Interessant wär dann nur, ob der Duster so eine Sitzerkennung zur Airbag-Auslösung hat, die dadurch ebenfalls deaktiviert würde.
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