01 ist aktiv, besser ist die. 02 edit: 4724. 02. Du kannst die nehmen. Bei mir läuft DAB+ über die FM-Spiegelantenne mit einem passiven caratec Splitter einwandfrei. Jürgen Letzte Änderung: von juh. danke für die Tipps. Eine Verständnisfrage, die 4726. 01 oder 4726. Ducato antenne aktiv oder passiv die. 02 sind doch aktive Frequenzweichen. Wenn nun die Antenne im rechten Aussenspiegel einen Verstärker hat (so habe ich das verstanden) dann ist durch die Frequenzweiche (Splitter) ein weiterer Verstärker eingebunden. Also zwei Verstärker hintereinander, ist das so in Ordung? Und wenn ich wüsste wie der Splitter von caratec heißt, dann wäre das hilfreich. Habe schon das Forum durchsucht, aber nichts gefunden. Sollte ich zu blind sein, dann bitte ich um einen Link Vario499 Beiträge: 10061 Dank erhalten: 3753 Man kann die Spannung für die Antenne im Radio ausschalten Gruß Michael Nugget HD 2006, dann Vario499 2013 Citroen Summit 640, 05/18, 02/21 Knaus Freeway 630, 4, 2 t ob das für den Empfang günstig ist? Wenn die Spannung für die Antenne abgeschaltet wird, dann ist ein Verstärker ohne Funktion und sollte eine erhöhte Dämpfung darstellen.
FINDE ALLES FÜR DEIN AUTO! Bitte alle Felder auswählen. Zurück Home Wohnmobil Navigation Antennen / Adapter 4726. Ducato antenne aktiv oder passiv radio. 02-1500-00L Einbau-Zubehör Hilf uns das passende Zubehör für dein Auto zu finden! DAB+ Splitter, Wohnmobil / Kastenwagen / Fiat Ducato DAB Splitter Aktiver Rundfunkverteiler für den Fahrzeug- bzw. Hausinnenbereich mit folgenden Funktionen und Eigenschaften: Aufteilung analoges Radio und DAB, DAB+ Frequenzbereiche, Verbesserung der Empfangsqualität passiver Rundfunkantennen, einfache und schnelle Befestigung. Aktiver Rundfunkverteiler ( für passive Antennen) AM/FM - ISO 10599(m) 0, 3m RG 174 DAB, DAB+ - SMB(f) Winkel 0, 3m RG 174 Impedanz: 50 O Für typische Dach-/ Kotflügelantennen vorgesehen
#7 Hallo miteinander Wenn es Euch hilft, habe ich mal die Belegung des Steckers vom Radios aus dem eLearn kopiert. Ich habe ein Kenwood Radio eingebaut und der Empfang über die Spiegelantenne ist super. Geändert habe ich nichts. Ich habe nur den ISO Adapter für das Kenwood eingebaut. Ich kann mir gut vorstellen, dass die Stromversorgung der Antenne über das Zündungsplus geregelt ist. Das würde für mich am meisten Sinn machen. Gruss Mirko #8 Hallo, und genau am Pin A5 "Freigabe Antenne" befindet sich der + 12 V-Anschluss für die Antenne. Leider sind einige Adapter für diverse Radios nicht korrekt verschaltet. Da muss man dann eine Pinbelegung ändern, bzw. das Kabel für den Antennenverstärker direkt verdrahten. Antenne aktiv oder passiv? - New Space Star & Attrage - Mitsubishi Fan Forum. Gruß Lothar #9 Hallo Lothar Ich bin mir da nicht so sicher ob du Recht hast. Mein Kenwood hat einen Ausgang für die Antennen 12 V (gelbes Kabel) Das habe ich aber nie angeschlossen und der Empfang ist trotzdem super. Um sicher zu gehen müsste ich jetzt mal schauen ob der Pin A5 mit 12V beschaltet ist.
Mal ein paar aktuelle Testwerte (am optimalen Standort der Antenne): Signalwerte ohne Spannung: ZDF 98% RTL 44% Pro7 50% Signalwerte mit Spannung: RTL 88% (gleiches mit RTL 2, VOX) Pro7 0% (gleiches Sat1, Kabel 1) Die Signalstärke ist also abhängig von der RTL- bzw. Sat1-Pro7-Gruppe. Die Werte ohne Spannung sind ja ok (solange keiner um die Antenne rumtanzt), insofern reicht das ja aus. Aber warum nicht ne bessere Leistung rauskitzeln TV_WW Institution 10. Juli 2004 18. 972 2. 936 213 Da hilft wohl in diesem Fall nur eine empfangsstärkere passive Antenne. Ducato antenne aktiv oder passiv van. AW: Antenne mit Aktiv-Modus weniger Kanäle als Passiv-Modus da haste auf den ör/zdf ja vollanschlag, wenn das wirklich die signalwerte und nicht die der signalqualität sind?! Zuletzt bearbeitet: 22. März 2010 heulnet Board Ikone 27. Dezember 2004 4. 705 19 48 Technisches Equipment: DIGIDISH 45 DIGICORDER S 1 AW: Antenne mit Aktiv-Modus weniger Kanäle als Passiv-Modus ich habe mal hier gelernt, dass eine aktive antenne ohne speisespannung nicht zur passiven antenne wird, sondern zu keiner antenne ISO 4. August 2006 645 26 Naja, diese Aussage ist etwas übertrieben und hängt im Einzelfall von der Antenne ab.
*(1) Das und ich, Sven Bredow als Betreiber, ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon Europe S. à r. l. und Partner des Werbeprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Werbekostenerstattung verdient werden kann. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Holly 1957 Moderator Beiträge: 1478 Danke erhalten: 1118 Holly 1957 antwortete auf das Thema: Antenne für Radio nachrüsten Hallo SunnyTour Von Scheibenantennen halte ich pesönlich nichts, weil unser Vorgänger Mobil hatte so eine haben immer einen schlechen Empfang gehabt. Beim jetzigen Mobil ist sie auf dem rechten Kotflügel und wir haben eine guten keine Probleme. Und das nachrüsten ist auch kein Problem. Lg. Holly Es Grüß euch Holly mit Aufkleber!!! Spiegelantenne aktiv oder passiv beim 250er? - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Der Weg ist das Ziel Camping ist der Zustand, in dem der Mensch seine eigene Verwahrlosung als Erholung empfindet!!!! 11 Jul 2018 19:54 #2 Wössl Beiträge: 10 Danke erhalten: 3 Wössl antwortete auf das Thema: Antenne für Radio nachrüsten Guten Abend, ich meine mich zu erinnern, dass dann eigentlich eine Antenne im Aussenspiegel integriert sein müsste. Wenn ja, ist die vielleicht nicht richtig angeschlossen? Zur Scheibenantenne: Ich hatte zwei Fahrzeuge damit, allerdings war die Antenne jeweils am Seitenfenster und versorgte das Radio im Wohnteil.
Serie MDF - Für eine tropische Umgebungstemperatur von 50 ºC. - Elektromechanische Version mit "Pump Down"-Schaltung. - Elektronische Version mit Schalttafel für den Verdampfer. - Multi-Service-Version mit VRC-Kühlkapazitäts-Modulationssystem. Beschreibung: Verflüssigungssätze für mittlere und Tiefkühlung, geräuscharme Konstruktion mit hermetischem schallisoliertem Kompressor und Kompakt- Kondensator mit Axial-Ventilatormotor mit niedriger Drehzahl. Pump down, Pump out, im Kältekreislauf. • Kältemittel R134a / R404A / R449A. • Hermetischer Kolbenkompressor oder Scrollkompressor, schallisoliert, mit Druckschalldämpfer (bei hermetischem Kolbenkompressor), montiert auf Schwingungsdämpfern, mit internem Klixon und Ölausgleichsleitung. • Verflüssiger aus Kupferrohren mit Aluminiumlamellen, konzipiert für tropische Umgebungstemperaturen von bis zu 50 ºC. • Ventilatormotoren mit niedriger Drehzahl und Düse, dynamisch ausgewogenen Propellern und externen Schutzgittern. • Kühlkreislauf mit Niedrig- und Hochdruckschalter, Kältemittelsammler und Schauglass.
• Digitaler Kondensationsdruckregler. • Axiallüfter mit variabler Drehzahl für die proportionale Kondensationsdruckregelung (Dreiphasen-Modelle). • Elektrisches Steuer- und Bedienfeld mit Kompressor- und Ventilatormotorschutz. • Elektronische Regelung mit Steuerkreuz (Version N). • Eingebauter Ölabscheider (Version V). Pump down schaltung model. • System zur Flüssigkeitseinspritzung für die Verdichterkühlung. Optionale Komponenten • Wechsel auf Stromversorgung 400 V-III-50 Hz. * • Ölabscheider (bereits für Version V enthalten). • Proportionale Kondensationsregelung durch Drehzahländerung (einphasige Modelle). • Integriertes Magnetventil (nur für -N und -M version). • Korrosionsschutzbeschichtung der Lamellen. • Externes Gitter zum Schutz der Lamellen. Downloaden Sie hier den INTARCON Produkt-Katalog – technische Details zu dem auf dieser Seite beschriebenen Produkt finden Sie auf Seite 70.
Voraussetzungen Elektrotechnische Kenntnisse werden vorausgesetzt (siehe Elektrotechnik in Kälteanlagen A).
Nachteil: Mehr Aufwand in der Verdrahtung.