Der Spaß sollte für beide Tanks ca 800€ kosten!! Ich kann überhaupt nicht glauben, daß das stimmen kann, ansonsten bin ich mit der Werkstatt zufrieden. Kann mir jemand sagen, ob das alles stimmt LG Monika coolkeg Member Beiträge: 146 Registriert: 15. Sep 2011, 15:20 Wohnort: Neuendettelsau/ Mittelfranken Kontaktdaten: #5 von coolkeg » 11. Jan 2014, 08:14 ich kann dir zwar nicht sagen in wie weit die den Tank Eisfrei halten, aber ich kann dir sagen dass das mit dem Kleber nicht hält!!! Mein erstes Wohnmobil hatte das vom Vorgänger dran, und der hat auch die Leitungen isoliert und ein Heizkabel mit verlegt. Wir hatten im ersten Wintereinsatz kein Wasser drin. Wassertank umbauen und erneuern - Umbauten am Wohnmobil. Und es war für uns nach dem ersten Skiurlaub klar das wir mehr Platz brauchen. Jetzt fahren wir ein Dethleffs XXL A9000 wo alles im doppelboden und beheizt hatten wir einen Sunlight A70. Zwecks den kosten deiner Werkstatt, könnten sie schon recht was die dann machen ist dann die 1000% variante. Die sollen die Matte einfach nach Anleitung auf den Tank kleben und die Leitungen die im freien verlaufen besten eignet sich sowas... 2010541_de # und mit Kabelbinder man will kann man ja noch die Heizkabel... +heizkabel mit einbauen.
Selbstverständlich sollte der Tank beim Ausbau leer sein. Auch die Anschlüsse der Füllstandssensoren für Plus und Masse sollten eindeutig markiert werden, damit diese beim Wiedereinbau korrekt angeschlossen werden können. Der Sitz der Dichtung sollte ebenfalls überprüft werden. Besitzt man ein Wohnmobil bei welchem der Wassertank in der Sitztruhe untergebracht ist, ist der Zugang in der Regel leicht. Hier reicht es meist die Holzabdeckung, welche mit drei Schrauben befestigt ist zu entfernen. Ist der Wassertank mit Stahlverstrebungen zusätzlich befestigt, können auch diese mit einem passenden Schraubendreher ausgebaut werden. Kleiner Tipp: Schrauben in kleinen Behältern sammeln und ggf. beschriften, sodass später eine eindeutige Zuordnung möglich ist. Nun können die Wasserleitungen abgebaut werden. Wohnmobil abwassertank heizung nachrüsten mieten. Hierfür müssen die Sicherungsklammern an den Anschlüssen herausgezogen werden. Auch die Schelle am Tankstutzen muss gelöst werden. Sobald alle Schläuche und Verbindungen gelöst sind, kann der Wassertank vorsichtig herausgehoben werden.
Dann spricht man von Doppelkonvektoren. Sie erwärmen mehr Luft und beschleunigen damit die Zirkulation. Volle Wärmekontrolle dank Temperaturfühler Wichtig ist außerdem die Platzierung des Temperaturfühlers der Heizung. Er befindet sich normalerweise in der Bedieneinheit, die aber nicht immer dort eingebaut ist, wo es für die Temperaturregelung optimal wäre. Mit dem optionalen Fernfühler (Preis: 17, 24 Euro) an geeigneterer Stelle kann man hier auch nachträglich noch feinjustieren. Da die meisten Reisemobile mit Wasserheizung nur einen Heizkreislauf besitzen, kann die Temperatur nur für den gesamten Innenraum reguliert werden. Besonders im Schlafbereich, der bisweilen durch eine Tür abtrennbar ist, mögen es manche oft ein bisschen kälter als an der Sitzgruppe. Für solche Fälle ist der Zwei-Zonen-Temperaturregler (Preis: 249 Euro) die Lösung. Wassertank selbst tauschen beim Wohnmobilausbau. Das Zusatzthermostat steuert ein Ventil, das den Wärmefluss in einem zusätzlichen Nebenkreislauf reguliert. So kann sich der eine schon im Kühlen schlafenlegen, während der andere noch an der Sitzgruppe bei wohliger Wärme gemütlich fernschaut.
Anbringen kann man es an der Compact 3020 HE und an der 3010, die seit 2006 auf dem Markt ist. Über die Smart-Control-App auf dem Smartphone kann der Camper jederzeit seine Heizung einschalten, die Temperatur aufdrehen und das Wasser anwärmen. Es gibt sogar einen Alarm, der eine Nachricht aufs Handy schickt, wenn die Wunschtemperatur unterschritten wird oder das Gas im Mobil ausgeht. Da die App auf dem Handydisplay fast genauso aussieht wie die Bedieneinheit an Bord, findet man sich schnell zurecht. So kann auf Temperaturveränderungen reagiert werden. Die App hilft auch, wenn das Einstellen der Zeitschaltuhr einmal vergessen wurde. Früh genug anheizen ist bei Alde-Heizungen sehr wichtig, weil Wasserheizungen ein wenig Zeit brauchen, bis sie das Fahrzeug auf Wohlfühltemperaturen hochgeheizt haben. Das liegt an der langsameren Wärmeaufnahme des Wassers. Die sorgt im Umkehrschluss aber dafür, dass das Wasser die Wärme später länger speichert. Wohnmobil abwassertank heizung nachruesten . Wärmebrücke im Cockpit verhindern Das Heizungstuning ist mit der Nachrüstung der Smart Control aber noch lange nicht am Ende.
Vorbei am Haus, vor dem John Lennon erschossen wurde, fahren wir Richtung Hudson River, den der Tag ist leider schon fast um und so erreichen wir gegen fünf Uhr pm die AIDAbella. Nachdem wir uns von Dieter verabschiedet haben, gehen wir zum Check-In. Wir werden herzlich von den AIDAScouts begrüßt und gegen Vorlage unserer Reiseunterlagen erhalten wir auch sehr schnell unsere Bordkarten. Da das Schiff schon seit gestern im Hafen liegt, können wir auch gleich unsere Kabinen beziehen. Die Ausflugsschalter sind geöffnet und so buchen wir noch Ausflüge nach, die wir von zuause aus nicht mehr buchen könnten. Zurück auf der Kabine sind auch schon unsere Koffer da. Da wir ja in der "Stadt, die niemals schläft", verweilen müssen wir natürlich nach unserem Abendessen nochmal raus und so spaziere ich mit einigen meiner Gäste nochmals zum Times Square. Er ist nicht weit entfernt von unserer Liegestelle und so bestaunen wir das Lichtermeer an Werbung, die uns hier begrüßt. Eine Liveübertragung aus der New Yorker Oper lässt uns staunen, den extra hierfür wurden die Straßen gesperrt und Stühle inmitten des Platzes aufgebaut.
Basishafen für viele Nordamerika-Kreuzfahrten ist die faszinierende Traumstadt New York. Sie können entweder die Route Von New York nach Montreal oder Von Montreal nach New York wählen, die in nördlicher Richtung verlaufen. Die Route New York, Florida & Karibik hingegen verbindet New York mit den Highlights von Florida und verläuft demnach in südlicher Richtung. Für welche Routen-Variante Sie sich auch entscheiden: Auf AIDA New York mit dem Einlaufen bzw. Auslaufen vor der fantastischen Kulisse vom Hudson River und Manhattan können Sie sich in jedem Fall freuen. Ganz neu kommt außerdem etwas für Kanada-Liebhaber hinzu: Mittlerweile wird auch AIDA Selection in Nordamerika angeboten. Das Selection-Schiff AIDAvita fährt an wenigen Terminen die Liebhaber-Route Kanadas Ostküste, die erst kürzlich mit einem neuen AIDA Katalog vorgestellt wurde. Kanadas Ostküste scheint gut anzukommen – auch nach der Premierensaison steht die Tour weiterhin im Programm von AIDA. Außerdem gibt es natürlich Trans-Kreuzfahrten: Ob von Hamburg nach New York bzw. von Warnemünde nach New York oder von New York in die Karibik – auch hier gibt es spannende AIDA Touren zu entdecken.
am 13. Februar 2015 Der Kreuzfahrthafen New York gehört zu den besonderen Zielen bei einer Nordamerika-Kreuzfahrt. Denn die Kulisse von Manhattan, die sich bei der Einfahrt in den Hafen von New York bietet, macht die Kreuzfahrt nach New York einmalig. In diesem Artikel fassen wir Tipps und Fakten zum Hafen New York für Sie zusammen. New York – eine der magischsten Städte weltweit per Kreuzfahrt entdecken New York steht ganz oben auf den Listen der beliebtesten Städte weltweit – sei es als Reiseziel oder als Ort zum Leben. Die Kulisse von Manhatten mit den imposanten Bauwerken ist eindrucksvoll – und lässt sich bei einer Kreuzfahrt nach New York ideal entdecken. Eine Übersicht der sehenswerten Orte in Manhattan aufzustellen, ist wohl schlicht unmöglich. Zu den beliebten Zielen gehören unter anderem ein Spaziergang im Central Park, ein Besuch am Times Square, das Empire State Building, eine Entdeckungstour durch das Szene-Viertel SoHo oder aber auch eine Fahrt mit der Fähre zu Liberty Island und der Freiheitsstatue.
Antworten Herzlich willkommen im Kreuzfahrt Forum für Ausflüge! Plane mit Erfahrungen und Tipps von tausenden Mitgliedern deinen Landausflug. Bei uns findest du Hafeninfos, Informationen zu lokalen Anbietern und Guides, Taxipreise, Informationen zu öffentlichen Verkehrsmitteln, Transfers und vieles mehr. Und das völlig Reederei unabhängig. Egal ob AIDA, Mein Schiff, Costa, MSC oder andere. Du nutzt gerade als Gast unser Forum. Registriere dich um auf Themen antworten oder neue Themen und Beiträge erstellen zu können. Hier registrieren. Jetzt anmelden und mitmachen Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil! New York Während einer Kreuzfahrt mit AIDA oder Mein Schiff kann ein Landgang auf eigene Faust unternommen werden. Individuelle Ausflüge zu den interessantesten Sehenswürdigkeiten und weltberühmten Attraktionen sind möglich. Ein Muss für jeden New York Besucher ist eine Besichtigung der Freiheitsstatue im Hafen. Die Tour kann vorab online gebucht werden und vom Battery Park aus geht es mit der Fähre hinüber und auf die Statue hinauf.
Ich bin da mit der RCCL von Boston Richtung Halifax gefahren, unvergesslich. Ich verstehe es auch nicht, dass das nichts für Aida ist. Ob das an Carnival liegt? Costa fährt da auch nicht, oder? #33 Für mich sollte eine Neuengland-Tour (die Bahamas/Bermuda-Tour würde mich natürlich auch interessieren) einen Liegeplatz in Manhattan, Boston, Bar Harbour, Halifax und Quebec beinhalten. Und ich habe festgestellt, bei anderen Reedereien fehlt immer mindestens einer dieser Vorgaben. Lediglich Princess bietet es manchmal an, wobei die Preise für Familien dort recht hoch sind und die Tour selten ferienkompatibel ist (ich weiß, hohe Ansprüche... ). Lg Seerose #34 Wir haben 2019 die letzte New York, Florida, Karibik Reise von und bis New York mit der Luna gemacht. Es war so traumhaft am Pier 88 ab- und anzulegen. Damals war ja schon bekannt, dass es die letzte USA Tour von Aida war. Die Crew hatte uns damals mitgeteilt, dass USA wohl eine der größten Herausforderungen für die Reedereien überhaupt sei.
Eine solche Vorgabe der Behörden ist auch nicht bekannt, habe hierzu mit verschiedenen Spezialisten gesprochen, die das wissen müssen. Klar ist, dass wenn man US-Häfen anfährt ein hoher Aufwand seitens der Reedereien betrieben werden muss, da hier verschiedene Regeln gelten, die es anderswo nicht gibt, weshalb man Schiffe sozusagen für die Anläufe in die USA vorbereiten muss. Aus diesem Grund fuhr beispielsweise für TUI Cruises auch nur die Mein Schiff 6 zu Beginn in den USA, nun die Mein Schiff 1 – in beiden Fällen mit Todd Burgmann als Kapitän, er ist Amerikaner und das ist schon auch ein Vorteil. Letztlich gilt nun also abzuwarten was AIDA aus ihrer Zaubertüte holt mit dem neuen AIDA Katalog, man hört tatsächlich nur sehr wenig, vielleicht fällt ja mal wieder ein Katalog vom Himmel, ansonsten warten wir auf den offiziellen Termin der Katalogausgabe von der Rostocker Kussmundreederei.