Hatte ich unlängst auch... Wohl unvermeidbar bei N47 Is ja an und für sich nicht Schlimm und relativ schnell behoben! Ich hoff, das er bald nem N52 Benziner weicht, heute Probefahrt Habe den Abgas(gegen-)drucksensor mal als Neuteil bestellt und werde ihn tauschen. Sollte ja gleich erledigt sein und dann werd ich den Fehler mal beobachten, ob er wieder kommt. Bei mir steht er mittlerweile fast dauerhaft im FS, lässt sich aber immer löschen. Neuer Sensor ist eingebaut. Der Fehler ist nicht mehr wieder aufgetaucht bisher und subjektiv hängt der Wagen ein bisschen direkter am Gas, kann aber auch Einbildung sein. Werde die kommenden Tage mal den FS neu auslesen und schauen, ob der Fehler 4D03 wieder kommt. Abgasgegendrucksensor bmw n47 motorcycle. Gestern nochmal ausgelesen nach längerer Autobahnfahrt, kein Fehler gespeichert 550iT 1er-Interessent(in) Dabei seit: 23. 09. 2015 Beiträge: 5 Zustimmungen: 2 Servus! Ist ja schon etwas her aber wollte nur wissen, welchen Sensor genau du getauscht hast. Sind ja zwei vorhanden. Habe den selben Fehler hin und wieder abgelegt.
Genau aus diesem Grund habe ich meinen Sensor eben extra bei BMW tauschen lassen... #9 Hab mir das gerade mal durchgelesen, sieht nach Tool32 aus der Befehlt oder täusche ich mich da? Werde mich da wohl mal an den Verfasser des Posts wenden müssen Danke dir auf jeden Fall für den Tipp, ich will langsam mal Ruhe von dem doofen Sensor #10 guten morgen kann mir jemand schreiben der abgasdrucksensor genau verbaut ist ich finde den nicht. #11 je nach Baujahr hast du 1 oder 2 Drucksensoren. Einmal am Krümmer direkt vorm Turbo und einmal am DPF. Beides kannst du finden wenn du nach einem Schlauch suchst, dieser geht vom Sensor hoch bis zum Ventildeckel. Dort sitzt dann der Sensor. #12 meins ist baujahr 2007 zulassung November mit 177ps #13 schau halt einfach nach Den am DPF hat jeder, den am Krümmer nicht. Weiß ausm Kopf nicht ob deiner den am Krümmer hat. Abgasgegendrucksensor bmw n47 gt. #14 Kann man es direkt schon sehen wenn man die Motor Abdeckung annimmt? #15 ja, nimm aber ne Lampe mit. 1 Seite 1 von 2 2
Meine Frage / Mein Zweifel: Nachdem das verbaute AGR Ventil ein Potentiometer verbaut hat, wei die Motorelektronik eigentlich immer den genauen Ventilhub des AGR-Ventils, d. eigentlich msste doch zumindest ein Fehlerspeichereintrag hinterlegt werden. Wenn ich nun das AGR-Ventil ber die Stellglieddiagnose der Testersoftware ansteuere sind die Soll und Istwerte allerdings identisch, als sei alles in bester Ordnung. Wieso funktioniert die Ansteuerung ber den Tester, nicht jedoch ber die normalen Regelmechanismen whrend des Betriebs? Es gab im Fehlerspeicher zwei Mal in der jngsten Vergangenheit einen Fehler "Langzeit-Drift AGR Ventil", leider ohne weitere Ausfhrungen. [E8x] - Abgasgegendruck Sensor -> Fehler. Seht Ihr mich auf der richtigen Spur? Danke fr Eure Ideen zu dem Thema! P. S. BMW kennt noch einen Fehler mit einer defekten Sensorikleitung des AGR Ventils, hier wrde aber die Motorleuchte angehen, laut der BMW Fehlerbeschreibung. Mitglied: seit 2005 Hallo Simon1978, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sporadische AGR Probleme N47 Motor (118d)"!
Reck Miami 92F Schreckschusspistole und Gaspistole - hier beschreiben wir Ihnen das Zerlegen der Miami 92F, den Aufbau, die Funktion der Schreckschusspistole und Gaspistole Reck MIAMI 92F und erklären Ihnen die Bedienung bzw. die Handhabung Die Schreckschusspistole MIAMI 92 kaufen Sie preiswert in unserem Schreckschussrevolver-Shop Reck Miami 92F - Aufbau und Beschreibung der Teile Auf dem linken Bild sehen Sie die wesentlichen Bau- und Funktionsteile der Schreckschusspistole Reck MIAMI 92F. Oberhalb des Abzugs sehen Sie in der Reihenfolge von links nach rechts: die Mündung, das Korn, den Schlittenm den Entriegelungshebel, die Kimme, die Sicherung, den Hahn und den Demontagebügel. Unterhalb des Abzugs finden Sie folgende Bauteile der Gaspistole: Den Abzug, den Magazinhalter und das Magazin. Ferner gehört noch ein Zusatzlauf (Abschussbecher) zum Lieferumfang. Die Schreckschusspistole Reck Miami 92F kaufen Sie erwerbsscheinfrei ab 18 Jahren in unserem Waffen-Online-Shop. Zum Führen in der Öffentlichkeit ist der kleine Waffenschein erforderlich.
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Ersatzteile für Reck Modell Miami 92 Artikel-Nr. Produkte Preis Bestellen ET-RE92-38-RASTKUGEL Rastkugel für Schreckschuss-, Gas-, Signalpistole Reck Miami 92, Ersatzteil 2, 95EUR inkl. 19% MwSt zzgl.
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#16 Hallo Kollegen Günstige ersatzteile gibt es auf fast jede einzelne Schraube #17 Original von Theeagle28 Hallo Kollegen Günstige ersatzteile gibt es auf fast jede einzelne Schraube Im Vergleich zu Umarex direkt ist dsa ne Apotheke. Gruß Pascal #18 Nabend! Hab heute die Ersatzteile von Umarex bekommen. Muss vorab sagen, echt geiler Service! Das Problem ist jetzt aber das die Sicherung nicht passt.... So ein dreck dachte ich mir. Die Sicherung ist ein Tick zu groß. Also meine Frage, gibts vielleicht Unterschiede bei der Sicherung zwischen der brünierten und der vernickelten Version? Meine Reck habe ich im Jahr 2002 gekauft, (DMark Zeiten), sie trägt auch die PTB Nummer 773. Gabs in der Zeit auch neuere Versionen mit neuem Schlitten bzw. Sicherung? Ich kann mir schon denken das ich die ältere Version von der Waffe habe. Glaub nicht das es die selbe Sicherung für eine andere Waffe noch gibt, oder? Gruß FreakOG #19 Die Sicherung wurde überarbeitet bei der Miami, gibt also zwei Versionen davon.