+1 Punkt Gefragt 1, Nov 2020 in Diagnose allgemein von Stegen86 Frischling ( 130 Punkte) Bearbeitet 2, Nov 2020 von aiStephan Folgenden T5 habe ich aus einer befreundeten Werkstatt geerbt. Diese hat nach meinen Informationen folgende Fehler bereits ausgeschlossen: Sensor Nockenwelle, ECU wurde eingeblendet zwecks Prüfung, Instrument wurde quergetauscht.... Aktuell geht meine Vermutung daher in Richtung Kabelbaum Pumpe Düse im Zylinderkopf. Was wäre der nächste sinnvolle Diagnoseschritt? Angehängter AutoScan Log-VW T5 vw t5 tdi axb pumpe-düse diesel 1 Antwort 0 Punkte Beantwortet ( 5. 2k Punkte) Die Ursache kann im Leitungssatz liegen, wie aber auch von einem Pumpe-Düse-Element stammen. Zieh einen einzelnen Stecker vom Pume-Düse-Element ab und starte. Geh so alle Zylinder durch, dabei immer nur den Stecker von einem Zylinder abziehen. Startet er? T5 springt nicht mehr an ad. Dann ist das entsprechende Düsen-Element Verursacher. Kommentiert Leider ohne Erfolg. Sollte der Fehler nach jedem Versuch gelöscht werden? Habe jetzt noch die Leitung bis zum Steuergerät durchgemessen.
Im Start wird die Luftmasse nicht gemessen, in dem Bereich misst der Luftmassenmesser eh nur Hausnummern. Ich will nicht ausschließen dass es so einen Dreckeffekt gibt, aber bis Anfang des Jahres habe ich Diesel in Nutzfahrzeugen entwickelt... Aber wie gesagt, im Feld gibt es immer mal wieder andere Erfahrungen als es von den Entwicklern geplant war 1 Seite 1 von 2 2
Leider auch ohne negatives Ergebnis. 10, Nov 2020 Kanaltaucher ( 600 Punkte) Hallo, werden die PD Elemente den überhaupt während des Startens angesteuert? Einfach mit einem geeigneten Scope Strom und Spannung aufzeichnen. Grüße aus Bochum
Licht auch nicht des funktioniert es. Aber die restlichen Sachen brauchen klemme 15. 6
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Frage: Hallo, mir ist heute morgen mein IPhone X aus ca. 1 Meter Höhe auf die Fliesen gefallen und hat seitdem einen grünen/ diamantfarbenen Streifen auf der rechten Seite des Displays (siehe Bild). Beim Ausschalten des Displays (durch einen Klick auf die Austaste) leuchtet der Streifen jedoch nicht mehr. Ein Softwareupdate hat leider auch nichts geholfen und bei einem Screenshot ist der Streifen nicht sichtbar. Touchscreen defekt nach Akkuwechsel?. Ich habe mein Handy vor knapp über einem Jahr gekauft, deshalb gibt es wahrscheinlich keine Garantie mehr. Lohnt es sich einen Genius Bar Termin zu machen und das Problem noch einmal zu besprechen oder sollte ich eher direkt eine Gravis Store Termin vereinbaren und kann man ungefähr sagen, wie viel das kosten würde? Vielen Dank schon mal für eine Antwort iPhone X Gepostet am 24. Feb. 2020 23:31 Antwort: Apple Care+ war nicht abgeschlossen?! Ich würde sowohl im Apple Store nachfragen, als auch bei Gravis: wo gibt es ein günstigeres Angebot? Und nein, nach einem solchen Sturz kann keiner sagen, was das in etwa kosten würde, da ja keiner weiß, was genau durch diesen Sturz kaputt gegangen ist.
iPhone XS Display Reparatur – in unter 24 Stunden Das iPhone XS ist einer der neueren Smartphones von Apple und mit einem Super Retina HD OLED Display ausgestattet. Das leistungsstarke Mobiltelefon wird nicht nur zum Nachrichten lesen oder Fotografieren verwendet. Viel mehr sind dort auch wichtige Erinnerungen, Kontakte und Notizen gespeichert. Fällt das Smartphone zu Boden und lässt sich danach nicht mehr bedienen, ist der Schock groß. Nur die wenigsten sichern ihre Daten regelmäßig, sodass man noch über die iCloud oder iTunes auf die eigenen Daten zugreifen kann. Ist nur das iPhone XS Display Glas defekt, stellt der optische Schaden in der Regel kein Problem dar. In manchen Fällen können jedoch später Probleme auftreten, sodass z. Akkuwechsel iPhone 5s dann Display streifen. (Akku). B. schwarze Flecken entstehen. Hierbei ist es schon zu spät für einen Glas-Austausch, da auch das OLED bereits Schaden genommen hat. In dem Fall muss dann die gesamte Display Einheit getauscht werden. Auch wenn Ihr Display nach einem Sturz bereits bunte Streifen oder reagiert gar nicht mehr, hilft nur noch ein Austausch der gesamten Display-Einheit.