Drehkonsole Doppelsitzbank Mallich Kennt sich schon aus Beiträge: 92 Registriert: 31 Jul 2020 15:32 Beitrag von Mallich » 20 Aug 2020 10:29 Themenstarter Schönen Guten Tag zusammen. Ich bin neu hier, und in 2 Wochen dann auch Besitzer eines gebrauchten Crafter, Bj. 03/17, L2H2, 103kW, mit ein bißchen netter Ausstattung im Fahrerraum aber ansonsten ein schlichter Transporter. Dieser soll in den nächsten Wochen und Monaten zu einem Camper mit Schwerpunkt Mountainbiken und Surfen ausgebaut werden. MERCEDES SPRINTER Camper Renntransporter | Teil 6 - Drehkonsolen | Schwingsitz und Doppelsitzbank. Da ich aktuell noch einen T5 Camper mit drehbarer Doppelsitzbank fahre, wollte ich auch gerne beim Crafter auf den Einbau eines Einzelsitzes für den Beifahrer verzichten, da ich doch des öfteren mit 2 Passagieren fahren können möchte. Trotzdem finde ich einen drehbaren Beifahrerplatz als absolut notwendig, um den vorhandenen Raum eines nicht sooo langen L2 gut ausnutzen zu können. Daher war ich hier bisher in der Zwickmühle. Nun aber heute morgen eine Lösung serviert bekommen: R&J Camper Solutions aus UK, den meisten die sich mit dieser Thematik ansatzweise auseinandergesetzt haben wohl bekannt, haben mir per Mail bestätigt, dass Sie aktuell an einem Prototyp für eine LHD (Linkslenker) Drehkonsole für die Doppelsitzbank arbeiten und noch in diesem Jahr durch die M1 Crashprüfung bringen wollen.
12:02 – Montage Sitze Montage Tieferlegung Handbremse Bevor das Drehverhalten der Sitze getestet werden kann, muss die Handbrems-Tieferlegungsplatte an den ursprünglichen Aufnahmepunkten angebracht werden und die Handbremse selbst an dieser Platte verschraubt werden. ACHTUNG: Unter der Handbremse gibt es Kabelstecker, welche bei der Montage gerne runterrutschen. 12:42 – Montage Tieferlegung Handbremse Fazit und Test Drehverhalten Wir sind von der Lösung total überzeugt. Beide Sitze lassen sich schön einfach drehen und es entspricht genau unserer Vorstellung. Einzig die Arretierung mit den vielen Flügelschrauben dauert ein wenig, im gedrehten Zustand müssen jedoch nicht alle Flügelschrauben angebracht werden, zwei reichen hier völlig aus. Die mitgelieferten "M1 pull test"-Zertifikate des Herstellers sollen angeblich ausreichend sein, um beide Drehkonsolen nach § 21 (wichtig, nicht nach § 19! Drehkonsole doppelsitzbank splinter cell. ) eingetragen zu bekommen. So zumindest ergibt es sich auch aus den Kommentaren von anderen Videos und Nutzern, die die Drehkonsolen eigebaut haben.
Dies ist der einzige Hersteller, wo wir eine passende Konsole für die Doppelsitzbank finden konnten. Für den Schwingsitz war die Einzelkonsole nicht explizit aufgeführt, somit kam es hier auf einen Versuch an. 00:34 – Vorstellung Maßnahmen des Einbaus Teilevorstellung Konsolen Die Konsolen wurden binnen kürzester Zeit geliefert und kamen unbeschadet in Deutschland an. Der erste Eindruck war solide, gute Verarbeitung und alles Nötige dabei. Der Vorteil dieser Konsolen ist eine variabler Drehpunkt und nicht, wie bei bekannten Konsolen anderer Hersteller, ein fixe Drehachse. Die Sitze lassen sich somit im entriegeltem Zustand über ein Kreuz verschieben und drehen. Nur so lässt sich die Doppelsitzbank überhaupt drehen. Nachteil ist die Fixierung der Sitze mit Flügelschrauben anstelle eines Hebels, welcher die Arretierung aufhebt. Drehbare Doppelsitzbank mit Drehkonsole im Mercedes Sprinter - YouTube. Wir empfinden dies jedoch nicht als sehr störend, da man die Sitze nicht ständig hin und her dreht. Einmal gedreht verbleiben diese sicherlich für einige Tage in der Position.
Oder hab ich was missverstanden Umbau eines Crafter 2. 5 L2H2 BJ noch etwas an #4 von Mallich » 13 Okt 2020 16:43 Hi Tobi. Die Aussage von R&J war, dass die Konsole in Ihrem Shop zur Bestellung auftaucht, sobald ein voraussichtliches Lieferdatum feststeht. Insofern den Shop im Auge behalten, aktuell ist nur die Konsole für den Einzelsitz erhältlich. Gruß Malte DrFrink Lernt noch alles kennen Beiträge: 15 Registriert: 14 Jul 2020 13:42 Wohnort: Niederbayern Kontaktdaten: #5 von DrFrink » 19 Nov 2020 13:41 Servus Zusammen Nachdem es von den Engländern keine Neuigkeiten gibt, habe ich angefangen selbst eine Drehkonsole zu entwickeln. Jetzt weis ich auch warum die Engländer noch keine Anbieten, das drehen der Konsole ist Tricky und erfordert einige separate Einzelbewegungen mit verschiedenen Drehpunkten. Da mir diese "Drehfelder" der üblichen Doppelsitzbankdrehkonsolen überhaupt nicht gefallen, habe ich Mithilfe zweier Freunde eine kugelgelagerte Kulissenführung ausgetüftelt. Ihr Webbrowser ist veraltet - Fritz Berger Campingbedarf. So kann die Sitzbank nur in einer genau definierten Bahn einfach "gedreht" werden und Stößt nicht zigmal an die Verkleidungen.
Mal sehen wie jetzt die ersten "richtigen" Hardwareteile aussehen. Hat wer Interesse an Drehkonsolen für die Doppelsitzbank beim neuen Crafter? Vorerst natürlich nur mit Materialgutachten und Einzelabnahme. Grüße Tobi Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor DrFrink für den Beitrag (Insgesamt 2): Steffen80 (19 Nov 2020 14:27) • Mallich (19 Nov 2020 16:45) #6 von Mallich » 19 Nov 2020 16:45 Hallo Tobi, sehr interessant, Interesse meinerseits besteht auf jeden Fall Leider scheint es ja bei R&J in der Tat noch etwas zu dauern. Hast Du denn schon eine funktionierende Version und kannst etwas zu der Überhöhung der Sitzfläche sagen? Bin sehr gespannt.... Gruß, #7 von DrFrink » 19 Nov 2020 18:36 Hey Malte, Ja, einen funktionierenden "Funktionsprotoypen" gibts schon. Mercedes sprinter drehkonsole doppelsitzbank. Aktuell ist die Erhöhung der Sitzbank noch bei 74mm, ich versuche es in Richtung 50mm zu schaffen. Der Flanschenhals dabei ist die Erhöhung der Bodenverkleidung im Bereich Mitteltunnel. Ich bin gerade in der Detailkonstruktion und beim Zusammensuchen passender Komponenten.
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BIS demnächst Gruss Gerhard Weber.
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