Der Radstand beträgt 1, 618 mm (63. 7 inches). Die Bremse am Vorderrad der BMW ist eine Double disc. ABS. Four-piston calipers. mit einem Durchmesser von 320 mm (12. 6 inches), hinten wird durch eine Single disc. Two-piston calipers. mit einer Größe von 320 mm (12. 6 inches) verzögert. Rahmen, Fahrgestell und Größe Der Rahmen ist als Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine konzipiert, der Gabelwinkel beträgt 27. 8° und er Trail wird mit 108 mm (4. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 3 inches) angegeben. Die BMW K 1600 GT (2018) hat ein Gewicht von 334. 0 kg (736. 3 pounds). Das bezieht sich auf einen fahrbereiten Zustand - die Betriebsflüssigkeiten sind hier also mit eingerechnet. Die Abmessungen (komplette Höhe x Länge x Breite) betragen 1, 440 mm (56. 7 inches) x 2, 324 mm (91. 5 inches) x 1, 000 mm (39. 4 inches). Damit ist die K 1600 GT für viele Fahrer unterschiedlicher Größen gut geeignet. Das spiegelt sich auch in der Sitzposition wieder. Die Sitzhöhe beträgt mindestens 810 mm (31. 9 inches) If adjustable, lowest setting.
Magazin erstellt am 16. 02. 2011 um 14:32:34 [ voriger | nchster] Mit der BMW K 1600 GT und der etwas komfortabler ausgelegten K 1600 GTL starten im Mrz zwei Modelle von BMW Motorrad, die ber ein besonders faszinierendes Merkmal verfgen: Es handelt sich um Zweirder mit Reihensechszylinder-Motor! Wie BMW-Fans wissen, bietet dieses Konzept neben einem unverwechselbaren Sound auch ideale Laufruhe und somit ein souvernes Fahrverhalten. Der Motor mit 1, 6 Litern Hubraum leistet 160 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 175 Newtonmeter zur Verfgung. Mindestens 75 Prozent des Drehmoments liegen bereits ab einer Drehzahl von 1. 500 U/min an und ermglichen unaufgeregte berholmanver. Bmw k 1600 gt unterhaltskosten reviews. Die Tourer sind aber auch abseits des Motors mit allen erdenklichen Extras ausgestattet, unter anderem Xenon-Licht und Kurvenlicht. Auch fr BMW-Fans oder Motorrad-Fhrerschein knnten diese Motoren brigens eines Tages eine Rolle spielen, denn mit seinen kompakten Abmessungen passt der Mini-R6 auch in manches Automobil... schon witzig das BMW bei den Auto (die eigentlich die Seele eines Automobilkonzerns bilden) von 6 auf 4 Zylinder umrstet und bei einer Motorradreihe auf 6 Zylinder baut...
Ich finde man kann den 7er nicht mit dem 6-Zylinder-Motoren nicht vergleichen! Es gab schon mal ein Serienmotorrad mit 6er - und zwar eine Honda - das Problem war die Baubreite die durch den quer eingesetzten Motor erreicht wurde - was die Schrglage deutlich begrenzte. Klar das es sich hier auch nicht um ein Sportgert handelt sollte klar sein. BMW Motorrder sind ja eigentlich fr ihren Boxer bekannt. Bei Motorrdern geht es ja oft um Drehzahl in Verbindung mit Leistung ala BMW S 1000 RR. Bin mal gespannt wer sich den 6-Zylinder kaufen wird - die meisten BMW Motorradfahrer haben ja eher einen Rentnerstatus - und genau dazu wird dieses Modell auch beitragen - wer kann sich sowas denn sonst leisten? Mitglied seit: 03. 06. 2009 Berlin 4 Beiträge Es ist wirklich wirklich traurig.... Bmw k 1600 gt unterhaltskosten auto. Die berhmten Reihesechser Motoren auszumustern, finde ich eine absolute Fehlentscheidung, denn damit gibt BMW eine Erfolgs Geschichte auf.... aber die dann in ein Motorad einzubauen ist ja wohl lcherlich..... Unverstndlich..... *Kopfschttel*.. Leben ist zu kurz, um kleine Hssliche Autos zu Fahren... ich verstehe gar nichts was bmw macht bei autos den r6 ausmustern und schei turbo 4 zylinder bauen besser wre es wenn sie auch einen r6 mi 1.
Eigenschaften, die sich ja schon in der dynamisch-athletischen Erscheinung der K 1600 GT widerspiegeln. Begeisternder Sechszylinder-Reihenmotor Nm max. Drehmoment bei 5. 250 U/Min Ob die Landschaft entspannt an Dir vorbeigleitet oder Du an der Landschaft vorbeistürmst, entscheidet bei der K 1600 GT ein kleiner Dreh im Handgelenk. Die überarbeitete Motorsteuerung des legendären Sechszylinders sorgt in allen Bereichen für noch mehr Intensität. So holen Dich Leistung und Drehmoment jetzt noch druckvoller ab. Die 160 PS Nennleistung erreichst Du jetzt bereits ganze 1. 000 U/Min früher bei 6. 750 U/ Min. Die Motorschleppregelung (MSR) und das Dynamic ESA sorgen dabei für Stabilität und Sicherheit und sind perfekt auf die jetzt noch emotionaler gestalteten Fahrmodi angepasst: für intensives Performance Touring. Serien-Schalldämpfer Aus gebürstetem Edelstahl gefertigt, sorgen die beiden großvolumigen Endschalldämpfer für einen kräftigen Sechszylinder-Sound. Euro-5-Update wird auf jeden Fall kommen. Akrapovič Sportschalldämpfer Der Doppel-Sportschalldämpfer von Akrapovič steht in Sachen Optik und Material für höchste Ansprüche.
Bei der Farbwahl hören die Gemeinsamkeiten dann allerdings auf: Denn die nächste Kurve ist immer die schönste. Genau wie die eigene Maschine. Style Sport Wieviel Dynamik verträgt luxuriöses Reisen? Bmw k 1600 gt unterhaltskosten engine. Der Style Sport beweist es eindrucksvoll mit einem Dreiklang der Karosseriefarbe Lightwhite uni/Racingblue metallic/Racingred uni und Highlights wie dem goldenen Bremssattel vorn und der Kontrast-Lackierung Lightwhite uni am Vorderradkotflügel. Blackstorm metallic Wieviel Farbe brauchen Komfort, Dynamik und Luxus? Die Basisvariante der K 1600 GT in Blackstorm metallic beantwortet diese Frage ganz gradlinig: vom Rahmen, über die Sitzbank bis zu den Windleitflügeln. Option 719 Mineralweiß metallic mit Linierung Wie zeigen sich Luxus, Komfort und Eleganz am liebsten? Die K 1600 GT in Option 719 Mineralweiß metallic mit Linierung beantwortet diese Frage bis in die Details – oder eben bis in die Blende der Windleitflügel in Chrom. Immer ein wenig mehr Mit den umfangreichen Sonderausstattungen und dem Original BMW Motorrad Zubehör spitzt Du Deine Maschine noch schärfer auf Dich und Deine Reisen zu.
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