Kann bitte jemand kompletten vectra b stromlaufplan besorgen - aber einen guten, im net findet man allerlei.. chillysin und jowate, welchen motor haben sie? #4 Hallo, ich hab einen 2 Liter 16V Motor. Hatte auch schon die gesamte Instrumententafel ausgebaut und kontrolliert ob die Kontakte vom Stecker in Ordnung sind, ist nichts festzustellen. Kann mir eventuell jemand sagen welches Signal ich an den Kontakten 3 und 4des Instrumentensteckers messen kann (soll ja Drehzahlmesser und Tacho sein). Somit könnt ich eingrenzen obs an den Instrumenten oder einem Geber liegt. Vielen Dank #5 Also bei mir hat sich das Problem fogendermaßen aufgelöst: Kürzlich fuhr ich des Abends heimwärts, als die Lichter schwächer und schwächer wurden. Alles fing an zu blinken und die Dreckschleuder ist mir unterm A... Opel omega tacho geht nicht die. h weggestorben. Hab mich dann von meinem schwieger heimschleppen lassen. Batterie gewechselt. Alles wieder gut. Ein paar Tage später - es war Abenddämmerung - dasselbe Spiel wieder, diesmal auf der Schnellstraße.
Im Stand wars normal... #8 King_Dingeling Mopedschrauber jetzt hats mich auch erwischt ich steh an der ampel und auf einmal fängt alles an zu blinken und auszufallen total unkontroliert ich dachte mir fliegt gleich alles um die ohren ampel auf grün und ich bin nachhause gefahren ab und zu konte ich sogar mal sehen wiefiel kmh ich fahre jedenfals habe ich bei den fahreigenschaften keinen unterschied gemerkt. als ich den motor ca 3 mal neugestartet habe und dan mal richtig aufs gas gelatscht bin wurde die batterie leuchte immer heller bis sie aus gieng und dan war auf einmal alles wieder inordnung mal sehen was passiert wen ich nacher meine frau von der arbeit abhole #9 klingt nach Lichtmaschine, die wird bald ganz aussteigen. Tacho geht nicht. hatte ich auch schon hinter mit #10 lol ja bei mir war auch erstmal Ruhe als ich mal ordentlich aufs Gas gestiegen bin aber auch nur weil dann alles durchgebrannt is Jap dat is die gute alte Lichtmaschine! Raus damit und neue rein bevor du dir noch mehr kaputt schießt!
#1 Thorsten20 Frischling Themenstarter Hallo erstmal hab mir ein Vectra B 2, 0 16v zugelegt leider hab ich da auch gleich ein großes Problem. Hab schon einiges gelesen darüber das ich wohl nicht der einzige bin aber ne lösung hat wohl noch keiner so recht gefunden. Hier das Problem Tacho Zuckt die ganze zeit und zeigt keine Geschwindigkeit an Drehzahlmesser geht nicht und die Airbaglampe leuchtet sonnst geht alles. Batterie hab ich gewechselt, Sicherungen alle heile, Lichtmaschiene hat so um die 14 Volt Vielleicht kann mir hier ja einer sagen der das selbe Problem hatte und es beheben konnte was es war. Opel omega tacho geht nicht in english. #2 mariogt18 Routinier #3 #4 matthias85 Lebende Foren Legende Würde sagen ABS Sensor vorne links ist Kaputt! Die sind hinter der Bremsscheibe, also Rad ab und den abgeschraubt(eine Imbusschraube, geht ein Kabel dran), am besten gleich beide kontrollieren, manchmal Hilft auch reinigen, meine waren zugedreckt, als ich am we die Bremsen gewechselt habe! oder mal vertauschen, sollte sich nix bessern, schreib noch mal hier!
Bereifung is 215/40 17 Soweit ich weis, gabs bzw. gibts für meine Bereifung keinen Passenten WSFG! #8 Also ich fahre in meinem Astra und Vectra das LCD mit F28.... Habe ein 10Impulsgeber verbaut... Funktioniert genau! Ist ja ganz einfach zu rechnen: Das f20 hat eine wegdrehzahl im vectra von W=1083! Das dann mal 6Impulse gibt 6498. Das dann durch die W=604 vom F28 gibt 10, 75... Wäre dann normal ein 11er geber dens aber nicht gibt! Hab dann den 10er genommen.. Ist im Kadett E C16NZ mit Automatikgetriebe verbaut. Gruß #9 xdaywalkerx Hi, ich habe da auch so ein Ähnliches problem. Ich fahre ja jetzt Kadett D Let mit F28 (OHNE Tachowellenanschluss) und mit Kadett LCD. ABS/TC und Tachoausfall. Funktioniert alles bis auf die Km/h anzeige. Hat einer ne Ahnung was ich da machen kann:? Am liebsten wäre mir natürlich wieder das analoge Tacho vom Cali T aber das wird wohl nicht klappen oder??? :? Gruß Dirk #10 Weiss denn keiner was von euch??? :? Los jetzt wo sind die hellen Köpfe #11 Kadett D Turbo #12 hmmm und nun was mach ich denn jetzt???
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Eigentlich ist es die 230 PS Automatik-Variante, die ein Vorbesitzer auf 280 PS bei Opel... Probleme mit Vectra LCD: Hallo, Ich bin gerade dabei bei meinem Vectra A 2000 4x4 (C20XE) BJ 07/1991 einen originalen Digitaltacho nachzurüsten. Soweit funktioniert alles... Meriva A Z18XE Dbilas Turbo Kit "Light" Messung: Moin moin, hier mal mein 2003er Meriva mit Z18XE. Hatte ihn mit 143tkm gekauft nachdem er beim Händler lang stand... Opel omega tacho geht nicht von. bei 149tkm kam dann das... Tacho/LLK/Luftfilterkasten Corsa a C20let: Guten Abend liebe Gemeinde. ich benötige ein zwei kleine Tipps für meinen Umbau. Projekt ist momentan ein Corsa A 5 Türer Bj 1993 Original 1. 2...
Diskutiere Tacho geht falsch im Technik-Smalltalk Forum im Bereich Technik; Hallo Hab in meim Vectra ein Vectra Digital Tacho drinn. Nachdem ich auf Turbo umgebaut habe mit F28 (mit Tachowellenanschluss), zeigt der... #1 Hallo Hab in meim Vectra ein Vectra Digital Tacho drinn. Nachdem ich auf Turbo umgebaut habe mit F28 (mit Tachowellenanschluss), zeigt der Tacho viel zu wenig an. Wo bekomme ich so ein Tachoangleichding her oder hat hier einer ne andere idee. Tacho ohne Funktion. #2 Hi, du wirst warscheinlich einen anderen Wegstreckenfrequenzgeber brauchen. du hast warscheinlich zur zeit einen impulsgeber mit 6impulsen. kann sein das du 8impulse brauchst, weiss jetzt nicht genau welcher geber zum F28 passt, aber da fragst du am besten mal beim freundlichen. Gruss ephan #3 Oje beim freundlichen der nur mit der Schulter zuckt, wenn ich mit so ner Sache ankomme Was für ein Impulsgeber war beim Vectra 2000 mit F20 Getriebe verbaut. Weil wie ich noch den C20XE drinn hatte ging er genau. Und diesen hab ich auch drinn.
Bayerwald Raspelscheiben – RazorCup und Black Biter Raspelscheiben für Winkelschleifer funktionieren nach dem gleichen Prinzip wie Handraspeln, arbeiten nur (bedingt durch die hohe Umdrehungszahl) um ein Vielfaches effektiver. Schneller Arbeitsfortschritt und größerer Materialabtrag sind so möglich. Neben dem präzisen Formen von Werkstücken ist auch das schonende Reinigen von Oberflächen möglich, wenn nur geringer Druck auf das Werkzeug ausgeübt wird. So sind die Black Biter und RazorCup beispielsweise geeignet, um Rinde zu entfernen oder Flächen planzuschleifen. Der Unterschied zwischen RazorCup und Black Biter besteht in deren Form: Die Black Biter ist eine "klassische" Raspelscheibe, welche flach über das Werkstück geführt werden kann. Top 8 Raspelscheibe für Winkelschleifer Holz 125 – Baumarkt – Lapitni. Die RazorCup dagegen ist topfförmig und ermöglicht das seitliche Bearbeiten bzw. Heranführen an das Werkstück. Fazit Im Bereich der schnitzenden Holzbearbeitung, z. für Skulpturen oder Möbel ist der Woodcarver ungeschlagen. Seine Vielseitigkeit und die perfekte Dosierbarkeit des Abtrags sprechen für sich.
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Es empfiehlt sich deshalb, den Winkelschleifer bei den Schleifarbeiten immer leicht anzuheben. Geschliffen wird grundsätzlich im unteren Drehzahlbereich von etwa 4. 500 U/min, um zu vermeiden, dass zuviel Hitze entsteht, und so Verbrennungen vorzubeugen. Große Scheiben benötigen eine geringere Drehzahl als kleinere Scheiben. Raspelscheiben für flex. Grundsätzlich sollten die Scheiben auf keinen Fall mehr als 45 m/s zurücklegen. Eine einfache Umrechnung können Sie mit der folgenden Formel selbst durchführen: Ø [in mm] x Drehzahl [U/min]: 20. 000 = Geschwindigkeit [m/s] Eine Scheibe von Ø 125 mm hat bei 6. 000 Umdrehungen pro Minute eine Schnittgeschwindigkeit von 125 mm x 6000 U/min: 20. 000 = 37, 5 m/s.
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