Veröffentlicht am 15. Oktober 2013 | Lesezeit: 2 Min. Um Fehlerursachen im Werkstattalltag auf die Spur zu kommen, bedarf es oft der richtigen Insiderinformation. Hier ein Fall aus dem Technischen Callcenter von Hella Gutmann Solutions. Betroffen war ein Opel Astra, 1, 6 l Benziner, Motorcode Z16XEP, Baujahr 2004 bis 2010. Die Motorkontrollleuchte war aktiviert. Die Problematik kann gleichermaßen bei den Modellen Astra H und Vectra C (Baujahre 2006-2008) mit 1, 6 l Ecotec-Motoren auftreten. Es handelt sich um die Motorcodes Z16XEP, Z16XE1, Z16XER, Z16XEPund Z18XER. Im System 'Motor' war der Fehlercode P0115 gespeichert. Fehlercodeliste astra h 3. Dies war gleichbedeutend mit, Motor Kühlmittel, Temperaturfühler nicht im Sollbereich'. Um zu ermitteln, welcher der beiden Temperaturfühler (im Zylinderkopf und am Eingang des Kühlers) defekt ist, nahm die Werkstatt über den mega macs Einsicht in die Parameter des Motor/Kühlsystems. Doch die Werte für Kühlmitteltemperatur 1 und Kühlmitteltemperatur 2 waren völlig plausibel.
Fehlercodes Bedeutung? Beitrag #1 Hi Leute, bei mir Begann heute die Abgaskontrolleuchte aufzuleuchten und manchmal zu blinken. Habe die Fehlercodes ausgelesen: 1. ECN 030300 -> Zylinder 3 Fehlzündung 2. ECN 130000 ->??? Was bedeutet der 2. Fehlercode? Und wieviel wird die Reparatur von Punkt 1 kosten? Gilt das noch als Garantiefall? Vielen Dank Fehlercodes Bedeutung? Beitrag #2 Hi, wir schauen hier nicht in die Glaskugel, also mehr infos. Dazu füll doch deine Signatur aus, dann weiß man sofort was für einen Astra du hast Fehlercodes Bedeutung? Beitrag #3 Habe einen Astra H Caravan 1, 6l Benziner BJ '04 Fehlercodes Bedeutung? Beitrag #4 Was sagt deine tanknadel? Fehlercode auslesen geht nicht | Astra-H-Forum. der 130000 bedeutet: P 1300 EOBD Fehler wegen leerem Tank also entweder der tank leer und de Anzeige zeigt zu viel an, oder de Kraftstoffpumpe ist kurz vorm aufgeben, oder eine der Leitungen/Die hauptleitung is verstopft. Kann vieles sein. Evtl is das auch direkt de Ursache für deinen anderen Fehlercode, den 0303 sein. Wenn z. b.
Auch eine Überprüfung der Verkabelung und der Stecker ergaben keinen Rückschluss auf einen Defekt. Das Technische Callcenter gab folgenden Tipp: Der Fehler kann beim Kühlmittel-Thermostat liegen, das zwar vom Steuergerät angesteuert wird, aber bei dieser Motoren-Generation auch gerne einmal mechanisch hängen bleibt. In Folge erhält das Steuergerät Werte, die im Vergleich zum hinterlegten Kennfeld als unplausibel bewertet werden. Fehlercode. Der gespeicherte Fehler wird aufgrund der Programmierung den Temperatursensoren zugeschrieben. Fehlerbehebung: Das Ersetzen des Kühlmittelthermostats bringt Abhilfe.
Eventuell mal kontrollieren und gegebenfalls korigieren und vielleicht ist der Fehler ja weg. Teilweise war die Löschung aber nur durch Batterie abklemmen bei mir möglich und ist dann auch nicht wiedergekommen Fehlercodes Bedeutung? Beitrag #8 Zitat von larsphobos: Wir haben jetzt August 2013, also hat sich das mit garantie/Gewährleistung schon lange erledigt. Wieso hat sich die Garantiesache erledigt, das sind doch gerade mal 4 Monate oder habe ich da nen Denkfehler LG Eifel driver Fehlercodes Bedeutung? Beitrag #9 Zitat von Eifel driver: LG Eifel driver Nein hast du nicht. Lars hat bestimmt unbewusst 201 2 gelesen. Gewährleistung ist vorhanden, Garantie sowieso. Klingt nach Zündleiste, hatte ich auch. Fehler wegen leerem Tank inkl. defekte Zündspule und Fehlzündungen auf 1 und 3. Ab zum Händler! Fehlercodes Bedeutung? Beitrag #10 Stimmt ich habe 2012 gelesen. Allerdings nicht unterbewusst. Bis zu seiner editierung am 22. 8. 2013 um 13:50 stand da auch April 2012. OPEL ASTRA H Caravan (L35) - Probleme, Fehlercodes und Diagnose | autoaid. Wenns erst 4 monate sind, dann ab zum Händler wo du ihn gekauft hast und den mangel rügen.
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Auch wenn der Fehlerspeicher leer ist, sollte eig.
Ruckeln beim Gas geben | [fiesta/ka] Ford Community Hi Leutz Und zwar hab ich volgendes Prob: Wenn ich das Gaspedal voll oder fast voll durch trete dann ruckelt mein FoFi mehr oder weniger stark. Schlimmer ist es wenn ich das Gaspedal von durchtreten ruckartig loslasse. Dann kommt es mir so vor als ich jemand leicht auf die Bremse tritt. Nur tritt das ruckeln bei mir nicht auf wenn ich leicht gas gebe. Ich hab mir dazu im Forum schon ein paar sachen durchgelesen und bin dabei auf den MAP Sensor gestoßen. Der ist bei mir an der unterkante nicht mehr dicht sondern ein stück aus dem gehäuse raus. Ford ka ruckelt beim gas geben englisch. Ich hoffe ihr könnt mir helfen Naja, ich weiß ja jetzt nicht ob wir vom gleichen Ruckeln reden, aber das hat meiner Erfahrung nach fast jedes Auto. Mein Kumpel seine Karre ruckelt auch sofort vom "ruckartigen/plötzlichen" Gas geben, von meiner ganz zu schweigen. Aber das macht selbst meiner Mutter ihr fast neuer Astra auch! Eventuell hängt das einfach damit zusammen, wie schnell die kuppelst oder wie und wann du auf's Gas trittst!
Da die nicht "kaputt" gehen sondern eher "taub" werden kann man auch testen, obs der MAP ist in dem man - Fehlercode ausliest *g* - Am schlauch mal sehr sehr kräftig nuckelt. Wenn er dann rund läuft ist es wahrscheinlich der MAP. Gruss, Gerrit hey also bei ford sagte man mir, dass die map sensoren alle gleich sind bei den fiesta gfj. Auto ruckelt beim Gas geben | [fiesta/ka] Ford Community. die neueren map sind haben nichtmehr ein "rechteckiges" gehäuse, sondern sind oben schmäler als unten. ( also das gehäuse jetzt). die neueren haben ne andere membran, die den benzindämpfen stand hält.
Schorsch987 Gast im Fordboard #1 Hallo, Ich bin neu hier und hab gleich eine Frage. Meine Freundin fährt ein Fiesta Bj. 2000 1, 25 l 75 ps Zetec. Letzte Zeit ruckel der beim beschleunigen bis 2500 u/m, aber nur wenn er warm ist. im Kalten zustand läuft der 1A. Hab neu Zündkerzen von Beru eingebaut, neues Luftfilter. Problem ist aber immer noch es jemanden bekannt was es sein kann? Nfg Schorsch #2 Wechsel mal die Zündkabel aus. Vll. sind die nicht mehr richtig i. O. Ford ka ruckelt beim gas gegen die. Ich tipp aber eher auf ein defektes Drosselklappenpotentiometer Solltest dir n neues zulegen. #3 Hallo, dabke für die antwort, zündkabel hab heute auch neue eingebaut, hat sich nichts verändert. Sind Sie sicher das es Drosselklappenpotieometr ist den der ist ziemlich teuer und nach fehler auslese war kein fehler gespeichert. #4 Ein defektes Drosselklappenpotentiometer kann sich wie folgt bemerkbar machen: • Motor ruckt und/oder stottert • Motor nimmt schlecht Gas an • Schlechtes Startverhalten • Erhöhter Kraftstoffverbrauch Deswegen glaub ich halt des könnts sein.
Hatte eine gebrauchte gekauft, leider hatte die denselben Fehler wie die Ausgetauschte, was die Fehlersuche erschwert hat, habe dann erstmal aufgehört und gewartet bis es schlimmer wurde. Als er dann anfing auf 3 Pötten zu laufen wars klar. Man konnte auch bei schwachen UKW-Sendern Drehzahlabhängiges knacken hören, auch ein Hinweis das etwas mit der Zündung nicht stimmt Wie stört denn die Zündspule das Autoradio? Mein Pumesta hat momentan auch eine Durchzugsschwäche bei etwa 3500 bis 5000 Umdrehungen. Zum Thema: Motor ruckelt beim Gasgeben | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Der will einfach nicht. Mein Mechaniker des Vertrauens tippt ebenfalls auf Zündspule und so teuer sind die neu ja auch nicht. Naja wenn der Zündfunke unkontrolliert irgendwo in der Zündspule durchschlägt gibts ne Störung, ähnlich wie bei nem ausgelutschten Lichtschalter. Weiter >
Wie gesagt das mit den Kabeln war auch nur ne idee, weil ich nicht weiss was da sonst an Gummi weg brennen soll, hab ja den gleich wie du. Kannst die Teile ja auch mit was festhalten was den Strom nicht leitet aber wenn du nicht gerade an die blanke Stelle greifst falls es eine geben sollte bekommste auch keine geballert. Wär ja auch irgendwie schwachsinnig das blanke Kabel anzugreifen, versteht sich normal von selbts warum das so ist schon klar, dass ich das kabel am gummi anfass na mal schaun worans nun liegt... ach und noch ne frage: kann ich mit dem auto wenns nur auf 3 töpfen läuft 50-60km fahren oder is das ganz schlecht? Um zu kucken ob die Zündkabel durchgeschlagen sind, gibt's ne nette Methode: Du klaust Mutti die Blumensprühflasche und nebelst ( nicht ertränken! Ford ka ruckelt beim gas geben selbstverpflichtung ab. ) bei laufender Maschine den Bereich der Kabel ein - am besten wenn's einigermassen dunkel ist. Sollte ein oder mehrere Kabel defekt sein, kannst Du genau sehen wo... Das ist manchmal besser als Sylvester Läuft das Ding tatsächlich nur auf 3 Zylindern und Du fährst damit, gelangt unverbrannter Sprit in den Kat und himmelt das Teil - also lieber die Gelben anrufen und das Auto in die Werkstatt schaffen lassen!
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