Starterkabel haben nur soviel leistungskappa wie die Kontakte hergeben.. bei den Baumarkt oder billigteilen ist das nicht wirklich viel.. Wenn tiefentladen dann kleinen Stromverbraucher dazwischenschalten ( prüflampe ode ähnl. ) um dem Ladegerät zu simmulieren das strom aufgenommen wird.. dann könnte es klappen.. sonst Batterie tauschen Joachim Woher ich das weiß: Beruf – Seit über 40 Jahren als Schrauber unterwegs. Meisterbrief Auto, Auto und Motorrad Wenn es beim Starten nur klackert, liegt es in der Regel daran, dass die Spannung nicht hoch genug ist. Dann reicht die Spannung zwar noch aus, dass der Megnetschalter einrückt und das Relais für den Anlasser frei schaltet, aber die Spannung reicht nicht mehr aus, um auch noch den Anlasser durchzudrehen. Opel astra h sprint nicht an klackt nur -. Beim Überbrücken kommt dies öfters vor, wenn der Kontakt zwischen Starthilfekabel und Batteriepolen mangelhaft ist, z. B. wenn die Klemmen des Kabels nur eine sehr kleine Kontaktfläche zum Pol haben. An dieser Stelle entsteht dann ein hoher Übergangswiderstand und da der Anlasser einen unglaublichen hohen Strom im 3-stelligen Bereich zieht, entsteht dadurch an dieser mangelhaften Kontaktstelle ein hoher Spannungsabfall.
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Nagut, Batterie gewecheselt. Auto läuft 2 Wochen wieder. 2 Wochen später (gestern): Das AUTO läuft wieder NICHT (ahhhhh) wir Batterie an die Ladestation angeschloßen. 2 Stunden später.. Das Auto springt an.. folglich war Batterie lglich liefert die Lichtmaschine keinen bzw. zu wenig Strom. So dann war mein Dad heute bei einem Bekannten, der spezialesiert sich auf Lichtmaschinen. Er hat sich das durchgeguckt und gemessen. Opel astra h springt nicht an klackt npr.org. Der zu liefernde Strom kommt bei der Batterie an (also kann es nicht an Kohlebürsten liegen, wie wir es angenommen haben). Das endresume ist: 2 Starter gewechselt, 1 Batterie und das Auto läuft nicht wie es sollte.. was soll ich tun.. p. s. vllt noch ne Anmerkung: Beim Anschieben springt der Motor an und läuft dann ganz jut. Wenn man den Motor ausmacht, kann es sein, dass der Motor wieder nicht anspringt aber vllt auch doch.. :-/ 30. 08. 2010, 20:05 #25 Ich stehe gerade vor dem selbem Problem, und bräuchte man ne kurze Anleitung wie ich am einfachsten den Anlasser ausbauen, wäre nett wenn sich noch jemand findet trotz des alters dieses Threads!
Alles ja Also ja, das muss man dazu sagen. Ich fahr eigentlich nur Kurzstrecken, hab ne Anlage drin und dazu die HLS. Hab das Auto 5 Tage stehen lassen und davor schon einma ganz kurz Probleme gehabt, es aber auf den fast komplett leeren Tank geschoben, da das Auto bei mir auch leicht schräg steht. Hab dann vollgetankt, war 5 Tage weg, wollt losfahren, nix! HLS raus, überbrückt, alles wieder normal Die Spannung hab ich sowohl am Powercab als auch mim Multimeter abgelesen/gemessen. Am Dienstag fahr ich wieder ne längere Strecke (ca. 30km), da wird sich die Batterie mal wieder ordentlich laden und dann schau ich mal. Z16XER springt nicht an | Astra-H-Forum. Was mich halt irritiert, dass bei 9V gar nix mehr ging. Nur noch ZV, Schlüssel rum und netma n Leiern beim Starten, nurs Klacken vom Anlasser. Ich beobachte das
Kurz an der Klemme gewackelt, nochmal probiert, lief. Anschließend versucht die Klemme fest anzuziehen, dabei festgestellt, dass das Gewinde kaputt war und Klemme getauscht. Z16XER springt nicht an Beitrag #11 Hmpf mit so einem Battery Pack von der Werkstatt ist das Biest angesprungen. Gut das Überbrückungskabel war alt aber hat eigentlich immer alles zum laufen bekommen. Batterie kommt auf jeden fall neu und dann mal schauen... Opel astra h sprint nicht an klackt nur online. Die alte war bei 12, 3V also so lala Danke für eure Antworten! Z16XER springt nicht an Beitrag #12 Naja einfach nur ne neue Batterie rein würde ich nicht machen. Falls es wirklich, wie bei mir, der Anlasser ist bringt eine neue Batterie auch nur am Anfang was. Durch die Hohe Belastung beim starten geht die auch wieder relativ schnell kaputt. Warum er mit dem Batterie Pack der Werkstatt angesprungen ist, liegt einfach nur daran das dann mehr Strom geliefert werden kann. Beim Überbrücken ist nur entscheidend wie viel Strom vom Spender Fahrzeug geliefert werden kann.
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