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#1 Bei meinem neu gekauften Jetloader Anhänger ist mir heute aufgefallen, das die Rückfahrleuchte nicht geht. Bei genauen hinschauen auf Stecker und in die Rückleuchten ist auch klar warum - da gibts keine... Als Bild hier der Stecker - Pin 8 leer - und die geöffneten Rückleuchten - oben an der Spitze dachte ich immer, wäre eine Weise LED dahinter. Aber leider ist dem nicht so. Auf der einen Seite ist die Nebelrückleuchte oben an der Spitze (mit weis für Masse und schwarz für den Strom) - die geht ja auch. Auf der anderen Seit ist, unschwer zu erkennen - nix... Also gibts auch nix anzuschließen. Meine Frage wäre jetzt - ist das so ok? Anhänger rückwärtsgang leuchte deko. Komm ich so nach 3Jahren durch den TÜV? #2 Rückfahrscheinwerfer ist keine Pflicht. 7polige Stecker haben hier ja nichtmal Platz dafür. #3 Danke! Is ja der Hammer. Man lernt nie aus. Hersteller wäre sicher nicht der Konkurs ins Haus gestanden, wenn er da oben in der Ecke noch ne weise LED verbaut hätte *kopfschüttel* #4 Ja, is halt so - die Nebelschlussleuchte ist dem Gesetzgeber wichtiger.
Vielleicht ticken die Uhren in Bayern ja tatsächlich anders, aber hier bei uns kommt man um die EG-Betriebserlaubnis auch bei einer Einzelabnahme nicht mehr herum, und das bedeutet ECE R 48 bei Beleuchtungsfragen. #10 so schwer sind die Gesetze doch nicht zu verstehen. oder? (1) Für ein Fahrzeug wird eine Einzelgenehmigung nach Artikel 24 der Richtlinie 2007/46/EG erteilt, wenn die in Anhang IV oder Anhang XI der Richtlinie 2007/46/EG genannten Vorschriften erfüllt werden. Der Einhaltung einzelner der in Anhang IV oder Anhang XI der Richtlinie 2007/46/EG genannten Vorschriften bedarf es nicht, wenn das Fahrzeug die entsprechenden Bestimmungen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung erfüllt. Anhänger rückwärtsgang leucate.fr. und das gilt Deutschlandweit, nicht nur in Bayern #11 Im Prinzip stimmt das. Allerdings gilt das nur für Einzelgenehmigungen und nicht für Typgenehmigungen, es ist also nicht anwendbar bei Serienanhängern. Die StVZO darf nur angewendet werden, wenn sie das gleiche Maß an Verkehrssicherheit gewährleistet wie die EU-Richtlinie, steht in dem von dir zitierten Artikel 24 Absatz 1 etwas weiter unten.
22. 03. 2013, 20:20 Fleet Captain Registriert seit: 14. 05. 2008 Ort: Döffingen (bei Sindelfingen) Beiträge: 950 Boot: Cobalt 263 2. 208 Danke in 730 Beiträgen Keine Rückfahrleuchten am Trailer?! War heute mit dem Trailer beim TÜV ("öhne Mängel" aber das nur nebenbei) Vor dem TÜV-Termin hab ich noch geprüft, ob alle Lampen leuchten, und in dem Zug ist mir aufgefallen, dass der Trailer gar keine Rückfahrleuchten hat?! Anhänger Beleuchtung und weitere Leuchten – Herth+Buss. (Also das was am Auto weiß Leuchtet sobald man den Rückwärrsgang einlegt. ) Ist das bei allen Trailern / Anhängern so? (Mein Trailer ist 4 jahre alt, also sollte eigentlich auf einem technisch aktuellen Stand sein) Wenn das so ist weis jemand warum das so ist? Weil wäre ja ganz nett wenn die Personen hinter dem Trailer sehen "Achtung der fährt rückwärts".... __________________ Peer 22. 2013, 20:23 Lieutenant Registriert seit: 20. 08. 2012 Ort: Süd Kleve Beiträge: 111 101 Danke in 58 Beiträgen Habe das gefunden Anbringung: vorgeschrieben für Anhänger >750kg, zulässig für Anhänger <750kg Anzahl: 1 Stück vorgeschrieben, eine 2. zulässig bei Anhängern <6m.
Aber selbst wenn in der Spitze ne weiße LED wäre: Das würde vielleicht reichen, damit jemand hinter dir erkennt, dass da was weißes leuchtet - aber ob so ein winziger Klecks wirklich die Umgebung hinter deinem Anhänger so weit erhellen kann, dass du damit rückwärts fahren kannst? Wage ich zu bezweifeln! PS: "Notfalls" kannst zum rückwärtsrangieren mit der Nebelschlussleuchte auch ein wenig die Umgebung erhellen. #5 Da du erst in 3 Jahren auf den TÜV musst, ist es ein wohl ungebremster Anhänger und so auch in Ordnung. Muss ein Anhänger keine Rückfahrleuchten haben? - Elektrik & Beleuchtung - AnhängerForum.de. Neuere Anhänger über 750 kg GG müssen mindestens einen Rückfahrscheinwerer haben mW, soweit sie schon eine ECE-Betriebserlaubnis besitzen, und das ist seit einiger Zeit zwingend. #6 Wo steht, dass ein neuer Anhänger ZWINGEND einen 13poligen Stecker haben muss? Is Blödsinn, "Arbeitsanhänger" wie Autotransporter und Kipper und Kästen werden nach wie vor auch mit 7poligem Stecker ausgeliefert! Bei Wohnwägen und "Sonderanhängern" (z. B. Pferdetransporter oder Imbissanhänger) sehe ich es ja noch ein, weil hier die Ladeleitung bzw. das Innenlicht benötigt werden, aber warum soll ein 08/15-Anhänger plötzlich zwingend nen 13er Stecker haben müssen?