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Zunächst mit der Übernahme der Anhaltischen Motorwagenfabrik von Friedrich Lutzmann, der seine Konstruktionen seitlich mit einem stattlichen polierten Wappenschild schmückte. Nachdem er samt seines Teams und seiner Produktionsanlagen nach Rüsselsheim umgesiedelt war und seine Motorkutschen fortan als Opel-Wagen vermarktet wurden, modifizierte er auch den Text auf dem Wappen. Nach der Trennung von Lutzmann wurden die Opel-Modelle ab 1902 mit einem deutlich kleineren Messingsignet versehen, dessen Form das spätere "Opel-Auge" vorwegnimmt. Um 1904 setzt dann eine "kreative Phase" in der Kennzeichnung der Rüsselsheimer Fahrzeuge ein. In der Werbung als auch auf den Kühlermasken der Kraftwagen beziehungsweise auf den Tanks der zwischen 1901 und 1907 ins Programm aufgenommenen Motorräder wird hauptsächlich mit dem Schriftzug "Opel" experimentiert. Opel Emblem Blitz eBay Kleinanzeigen. Als Markenzeichen nach heutigen Maßstäben kann dies jedoch nicht verstanden werden – es war eher ein Zierelement, das auch noch Mitte der Dreißiger in modernisierter Form bei der Kundschaft gut ankam.
Es zeigte eine blaue Ellipse umgeben von Lorbeeren. In der Mitte prangte in Großbuchstaben der Schriftzug "Opel". Es sollte eigentlich die ständige Überarbeitung des Logos beenden. Aber daraus wurde nichts. Ab 1909 zierte ein schlichter Opel-Schriftzug die Autos aus Rüsselsheim. © Opel Das könnte Sie auch interessieren: Wie kam Citroën eigentlich auf die Idee des Doppelwinkels im Logo? Übernahme durch General Motors und das nächste Opel-Logo 1931 zwang die Weltwirtschaftskrise die Opel-Eigner ihre restlichen Anteile an General Motors zu verkaufen, die bereits 1929 80 Prozent der Firma übernommen hatten. Eine weitere Logo-Änderung gab es 1935 und diese bildete die Grundlage des heutigen Opel-Markenzeichens. Um den Fortschritt zu symbolisieren, zierte nun ein stilisierter Zeppelin das Logo. Umgeben wurde es von einem gelben Ring. Die Geschichte des Opel-Blitz-Logos - Bilder - autobild.de. Auch auf einigen Modellen kam der Zeppelin als Kühlerfigur zum Einsatz. Das neue Logo hielt sich überraschend lange und auch der Absturz der Hindenburg 1937 führte zu keiner großen Änderung mehr.
Fünf Jahre später erfolgt der Einstieg in die Herstellung von Fahrrädern. 1899, vier Jahre nach dem Tod des Firmengründers, steigt das Unternehmen in die Automobilproduktion ein. Bereits ab 1889 taucht bei verschiedenen Modellen im Sortiment der Begriff Blitz auf. Doch erst seit 1963 wird der Blitz auf Opel-Modellen verwendet, wodurch er zum zentralen Erkennungs- und Markenzeichen von Opel wird. Kommentar Mit dem Redesign werden Markenlogo (zweidimensional und einfarbig) und das Markenemblem, wie es auf den Fahrzeugen angebracht ist, harmonisiert. Wobei die für digitale Medien vereinfachte Logodarstellung gewissermaßen die Vorlage für die nun erfolgte Anpassung auch des Emblems hin zu einer schlankeren und flacheren Form liefert. Opel blitz schriftzug von wand entfernen. Das Vorgängerlogo, bei dem der Blitz auf seiner Oberseite spitz zuläuft und einen Grat ausbildet, seit 2016 ist diese Form im Einsatz, macht die Blitzform unnötig kompliziert. In meiner Wahrnehmung wirkt dieses Emblem effekthascherisch, ja sogar billig. Die neue Form ist einfacher, klarer und schärfer, wodurch sie in der Tat, wie intendiert, Präzision vermittelt.
tz Auto Erstellt: 21. 07. 2020, 13:21 Uhr Kommentare Teilen Der Opel-Blitz hat einen langen Entwicklungsweg hinter sich. © picture alliance / dpa / Frank Rumpenhorst Es ist einprägsam und einfach: das Logo von Opel. Den Blitz erkennt jeder, dabei hat dieser eine lange Entwicklung hinter sich und war früher etwas ganz anderes. Wer an Opel denkt, denkt automatisch an einen Blitz. Dabei ziert dieser erst seit 1964 die Autos des Rüsselheimer Unternehmens, das mittlerweile Teil des französischen Automobilkonzern Groupe PSA ist. Über die Jahrzehnte machte das Opel-Logo unzählige Wandlungen durch und am Ende steht der Blitz, der eigentlich etwas ganz anderes ist. Opel blitz schriftzug 6. Opel-Logo: Der lange Weg zum Blitz Als Adam Opel 1862 seine erste Nähmaschine baute – ja, Opel begann nicht als Autohersteller –, verwendete er als Logo seine Initialen, die ineinander verschlungen waren. Dabei gestaltete er das "A" in Bronze und das "O" in Rot. Ein Jahr später machte er sich mit Nähmaschinen selbstständig. Nachdem der Markt für Nähmaschinen Ende des 19. Jahrhunderts übersättigt war, wechselte Opel auf die Produktion von Fahrrädern – die Idee kam von Opels Söhnen.