2 Höre seiner Begründung zu. Du denkst vielleicht nicht, dass du jetzt eine Beziehungspause brauchst, er denkt das aber, weshalb du das anerkennen und versuchen musst, seine Gefühle zu verstehen. Höre dir seinen Standpunkt an, selbst wenn das bedeutet, dass du dich mit deinen eigenen Schwächen befassen musst. [2] Er sagt beispielsweise, das er mehr Zeit für seine Hobbys haben möchte, du die Beziehung und dich bedroht fühlst, wenn er lieber Zeit ohne dich verbringt. Es ist schwer, das zu hören, höre aber ruhig zu und versuche seine Gefühle zu verstehen. Er will Abstand... wie verhalte ich mich nun richtig.... Unterbrich ihn nicht und warte bis er fertig ist. Erzähle dann, wie du dich fühlst. Bleibe ruhig und nimm nicht die Abwehrhaltung ein. Die Gefühle beider sind wichtig. Gib ihm Raum, um seine Gefühle auszudrücken, bevor du versuchst ihm zu widersprechen. 3 Sprich mit ihm darüber, wie viel Raum er braucht. Lasse ihn seine Gefühle erklären und welche Art von Freiraum er braucht, ohne ihn zu verurteilen oder wütend zu werden. Er ist dir wichtig und deshalb musst du versuchen, ihn und seine Gefühle zu respektieren.
Wenn du diesen Freiraum verwendest, um als Individuum zu wachsen und etwas zu tun, das du liebst, dann stärkt das eure Beziehung und du bist selbstbewusster. [8] Denke aus deiner Perspektive über die Beziehung nach. Wie fühlst du dich, wenn du nicht bei deinem Freund bist? Vermisst du ihn, aber fühlst dich unabhängig genug, um dein eigenes Leben zu leben? Kannst du nichts tun oder genießen, wenn er nicht da ist? [9] Zeit für dich selbst und deine einzigartigen Leidenschaften kann dir zeigen, dass du immer noch dein eigenes Leben hast, auch wenn du in einer Beziehung bist. 6 Sprecht über einen Probelauf. Mein freund braucht abstand wie verhalte ich mich zum. Das ist ein toller Kompromiss, vor allem wenn du überrascht bist oder Angst hast, weil dein Freund Freiraum will. Testet diese Ideen einige Tage oder Wochen und seht, wie sie funktionieren. Trefft euch am Ende des Probelaufs und sprecht darüber, wie es euch damit geht. Du bist vielleicht überrascht, wie gut du dich daran gewöhnt hast, ihm Freiraum zu geben, oder du hast dich währenddessen einsam und unglücklich gefühlt.
Ich selbst suche immer den Kontakt zu ihr, wenn ich sie vermisse, deshalb verwirrt mich das so. Wir haben was lockeres, er fragt, ob ich ihn vermisse und sagt, er vermisst mich? Mein freund braucht abstand wie verhalte ich mich online. Hallo zusammen, wie würdet ihr es aufnehmen, wenn euch eure Affäre (beide aber single) fragen würde, ob ihr sie vermisst hättet und gleichzeitig erwähnt, dass sie einen vermisst hätte? Er meinte nämlich, dass er mich vermisst hätte, er würde aber nicht glauben, dass ich ihn auch vermisst habe, weil ich mich gar nicht gemeldet habe. Daraufhin sagte ich, dass er sich doch ebenfalls nicht meldete, da meinte er, auch wenn er sich nicht meldet, vermisst er mich, während er mich die ganze Zeit umarmte. Ansonsten ist es auch immer ziemlich intensiv wenn wir uns sehen, wie in einer Beziehung, viel am kuscheln etc, man könnte meinen, es gibt Gefühle, aber er sagte damals, (6 Monate her) er will noch keine Beziehung und geht irgendwie immer wieder auf Abstand. Wir haben auch nicht ständig Kontakt und sehen uns nicht so viel, ich melde mich kaum, weil ich immer Angst habe, ihn zu nerven.
#1 So guten Abend an alle VWler, bin hier ganz neu im Forum und habe gleich mal eine Frage. Ich besitze einen Golf 2 GT Bj. 87 einer der letzten VFL. Verbaut ist der GX Motor und ich überlege mir ihn auf den ABF umzubauen, da ich nur Probleme mit dem mengenteiler habe. Meine Frage jetzt, was brauche ich alles für den Umbau Motor ist klar, aber wie sieht das aus mit Krümmer und Getriebe(mein Getriebe ist sehr kurz) und was kann ich denn alles von meinem Golf drin lassen?. Habe schon des Öfteren gelesen das es Probleme mit der ansaugbrücke, Krümmer etc. geben soll. Danke schon mal im vorraus! #2 Da sich hier noch niemand zu Wort gemeldet hat, versuch ich mal ein paar Tipps zu geben. Zitat Meine Frage jetzt, was brauche ich alles für den Umbau Motor ist klar, aber wie sieht das aus mit Krümmer und Getriebe Krümmer würde ich den vom ABF nehmen. Musst an der Stelle nur aufpassen, die 2L Motoren aus dem Golf 3 sind zwecks Hochblock ein paar mm höher. Nicht dass dann am Ende der Krümmer irgendwo anschlägt.
Aber mechanisch passt erstmal quasi alles 1:1... brauchst nichts schweissen oder so! Paar Bilder vom Umbau #5 Mit Aggregatträger ist die Vorderachse gemeint. Motor, Lima, Klimakompressor usw. sind alles Aggregate Also mit Golf 2 Teilen sähe das so aus: Vorderachse mind. vom 90 Ps Golf mit Stabi -> besser halt G60 Achse, mit G60 Stabi. Hinterachse muss halt mit eingeschweisstem Stabi sein. (Haben alle Achsen mit serienmäßiger Scheibe. Bremse -> G60 Vorne, hinten Scheibenbremse (natürlich mit LAB), 9 " BKV (haben auch alle 90 Ps) und 22er HBZ. Ich weiß nicht genau was für ne Benzinpumpe der Abf hat, aber ich vermute mal du wirst den Tank brauchen.. Achja - und ne Servolenkung musst du dir wohl wahrscheinlich auch nachrüsten. #6 Pumpe ist gleich wie beim RP... also auch aussenliegend.... #7 easy_ci Die Hinterachse vom Toledo ist baugleich wie die vom 2er oder steht das rad weiter hinten wie bei der 3er? Mal so eine Frage am Rande! #8 nee steht auch weiter raus... die Plusachsen sind insgesamt glaube 3cm breiter, vorne und hinten... musst die kanten schon umlegen... selbst bei den 0815 Felgen die ich dabei hatte!
» Technik » Karosserie & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 hey leute ich habe mir vor kurzem einen golf 2 gekauft dieser ist nun ein g60;4 türer und frontantrieb... nun meine frage ich wollte mir einen defekten golf 2 syncro kaufen für 400€ oder so und dann die ganze syncro sache in meinen normlane golf 2 einbauen nun meine frage passt das einfach so mit achse antrieb lenkung vorne und auspuff tank ein syncro ist finde ioch was hoffe ihr könnt mir weiter helfen mfg sushi 2 nööö passt nicht... syncro is ein bissl anderst vom unterboden Diskutiere niemals mit Idioten! Erst ziehen sie dich auf ihr Niveau herunter und dann schlagen sie dich mit ihrer Erfahrung. 3 Der Antrieb passt nicht!! Der Syncro hat eine etwas andere Bodengruppe. 4 das heist das ich den tunnel umschweißen muss oder noch mehr ich habe noch keinen syncro von unten gesehen 5 Einfacher wäre einen "kleinen" syncro zu kaufen und den auf G60 umzustricken.
An den Block selbst sollte der VR6 Halter aber passen. Angaben ohne Gewähr... FALSCH. Das Getriebe, egal welches, sitzt eigentlich immer an der selben Stelle. Nur die Größe und Länge des Blocks variert. Sonst müsstest du ja jedes Mal die Antriebswellen verlängern oder kürzen. Also: JA, passt P&P. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Large ( 23. Juli 2021, 14:38) 8 Ich glaube, ihr redet ein wenig aneinander vorbei. Getriebeseitig passt das wohl, nur beifahrerseitig nicht, da muss der VR6 Motorhalter 4cm verschoben montiert werden. Ich habe mich da parallel in so einem Golf 2 Forum eingelesen. @Large Aber bitte, schau nochmal nach den Bremsdruckminderern! 9 Ach er meinte dich damit. Wegen deinem Golf-2. JA - der Halter am Block mit den vier Schrauben passt da nicht. Alle anderen sollten passen. Bremsdruckminderer drehe ich um 10 Sehr geiler Umbau. Sieht schön aus der Motorraum. 11 Hier sind noch ein paar Fotos für euch die ich eben gemacht habe. Später dann mit Lupo Tacho wenn die WFS off ist.
03054 Brandenburg - Cottbus Marke Volkswagen Modell Golf Kilometerstand 0 km Erstzulassung März 1989 Kraftstoffart Benzin Leistung 174 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Kleinwagen Anzahl Türen 4/5 HU bis April 2024 Außenfarbe Rot Material Innenausstattung Velours Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Beschreibung Hallo Biete hier meinen Golf 2 den ich schon seid über 5jahren besitze und ich mir was neues kaufen will mit mehr Platz und Leistung. Vor ab… es ist alles so eingetragen wie auf den Bildern auch die 4x100 g60 Bremse inkl Motorumbau…. (Vielleicht 5mm tiefer und der Luftfilterkasten wurde leicht bearbeitet was ja nicht verwerflich ist). Optisch braucht man glaube nicht viel erzählen…. man sieht ja auf den Bilder die schöne Optik. Technisch sind Bremse, Sättel, Bremsschläuche vor kurzen gewechselt worden. Antriebstechnisch ist auch alles in Ordnung (Kerzen, zündverteiler, Öl sowie Dichtungen wurden letzten Winter erneuert) Auspuff hat auch erst 3tkm runter und 2 reifen wurden vor 3jahren (8tkm erneuert).
Also fahre ich nach Deutschland zum Tüv und lasse mir dies als fahrbar bescheinigen, und wenn die Karre vor 1996 gebaut wurde brauche ich nur die Papiere bei mir zu haben und nicht mal eintragen lassen. Nach 1996 pro Teil was man eintragen lassen will (braucht man eine Tüv bescheinigung vorher) kostet das noch 175 pro Eintragung, für welche der Wagen noch jedes mal eine Vollabnahme über sich ergehen lassen muss!! Also fahre ich hier im Land nur alte Wagen Mfg; Pipovitch
Ich schrieb aber extra dazu, wenn er jemand findet der ihm das ganze Einträgt dann wird es um die 500€ kosten. #9 Gehen muß es schon sonst würden die ganzen VR6 und 16V Umbauten kein Tüv haben was ich schwer bezweifle. Problem ist auch wenn man was dazu schreibt kommt meisten dann irgendwo einer angetrabt der einem dann erzählt, der Eintrag ist getrickst, der Eintrag ist illegal, das kann und darf der so nicht eintragen bla bla bla, also lass ichs. 500 EUR finde ich übrigends als Preis für solche Eintragungen ok. #10 Danke erstmal für die Antworten. Zum Thema Motor eintragen kann ich mir nicht vorstellen, dass wenn ich den ABF samt 02A etc. übernehme mir das keiner eintragen will oder wie soll das dann bei den anderen funktioniert haben? Dazu fällt mir auch noch mein 1er g60 ein der auch eingetragen ist und den es so ab Werk nicht gab ohne ein abgasgutachten machen zu müssen! An sich müsste ich sowieso nur Motor+Getriebe eintragen lassen Fahrwerk etc. ist schon. Was mich schon immer mal interessiert hat ist der Vergleich zwischen dem 1.