Der müsste noch irgendwo liegen... Ahoi Pom #14 Hallo Zusammen, sind die Vapu s eigentlich bei allen 2, 5TDI die gleichen, sprich ACV=AXG? #15 Hallo Zusammen, sind die Vapu s eigentlich bei allen 2, 5TDI die gleichen, sprich ACV=AXG? Hej, ich glaube ja. Irgendwer wird es aber noch genau wissen. Ich habe heute mit allen Drumrumarbeiten (Auf die Bühne und wieder runter, die olle Motorwanne ab und dran und so... ) in 1 3/4 Stunden Öl, Filter und Vakuumpumpe gewechselt. Der Typ in der Mietwerkstatt hatte eine ca. 100 mm Verlängerung für die viertelzöllige Knarre, auf die sich die Nuss beweglich aufstecken lässt, max. Winkel zur Verlängerung ca. 30 °. Schwupp, war die doofe Mutter ab! Und induktiv gehärtet hin oder her, der der Stempel der Pumpe hat sich deutlich sicht- und mit dem Fingernagel fühlbar in den Stößel eingearbeitet. Den hätte man auch tauschen können, aber beim ersten Mal hilft Umdrehen ja noch. Unterdruckpumpe t4 wechseln 5. Ahoi Pom #16 Haste mal ein Bild von deinem Stößel gemacht? Meiner war echt blitz sauber.
2018, 21:04 Also der Öl filter. Flansch ist gerade Ja ich merke schon das ausmaß der Katastrophe Damit fahren kann ich nicht da der nette Dekra Mann Nein Sagt ohne funktionierenden bkv von Alexander » 19. 2018, 21:59 YoungT3 hat geschrieben: Damit fahren kann ich nicht da der nette Dekra Mann Nein Sagt ohne funktionierenden bkv Womit er absolut recht hat. Du hast den Bus doch so gekauft, oder? Von Privat? Oder einem Händler? Was sagt der Verkäufer denn dazu? von YoungT3 » 19. Unterdruckpumpe t4 wechseln de. 2018, 22:25 Privat Der Verkäufer ist auch seit dem Kauf nicht mehr Erreichbar. Der Bus war auch relativ Günstig aber jetzt durch den Kompletten Ausbau und der Restauration schon viel Reingesteckt, was ein Zurück Rudern unmöglich macht. Der Plan ist es Eh in nicht all zu weiter entfernung einen Überholten Motor einzubauen. BUSbahnhof Beiträge: 3137 Registriert: 20. 2016, 19:28 Aufbauart/Ausstattung: Reimo Camper/Bw Doka Leistung: 75 Motorkennbuchstabe: AAZ Wohnort: Südlich von Berlin von BUSbahnhof » 19. 2018, 22:32 Dann überlege dir vlt den überholten Motor etwas vor zu ziehen Am Ende wirst du damit besser fahren, wer weiß was da noch verkehrt ist Bullige Grüße vom Micky Lieber Rost statt Plastik!
000km. Dann ist die Dichtung meist völlig fertig. Kauf jetzt eine neue VP und bau sie ein. #8 Davon wäre mehr als dringend abzuraten. Wie pom schon schrieb - bei möglicher Undichtigkeit::woohoo::woohoo::woohoo: #9 Inspiriert von diesem Thread bin ich heute beim Teiledealer gewesen - "meine" Pumpe fängt mittlerweile gegen Ende des Ölwechselintervalls das Klappern an. Wie war das noch mit dem Stößel? Der muss beim TDI nicht getauscht werden? #10 Bin mir da nicht 100% sicher aber: Habe meine Pumpe kürzlich gewechselt. Zw. altem und neuem Stößel war kein Unterschied zu messen. Es gab auch keinerlei Laufspuren. Einziger Unterschied: Der neue Stößel war an den Stirnseiten geschwärzt, der alte blitz blank. Soviel zur Abnutzung. Vakuumpumpe oder nur Stössel wechseln? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Die seitlichen Flächen (Zylinder) waren identisch. Keine Laufspuren. Da ich mir nicht sicher war, ob gewechselt werden muss habe ich ihn mitbestellt. 30€ in den Sand gesetzt. Ich hatte aber auch keine Lust, die De- bzw. - Montage der Pumpe 2x vorzunehmen. Beim AXG ist das schon eine sehr enge Geschichte mit dem Wechsel, obwohl ich sehr kl.
Hände habe. (9 * 16 cm ohne Daumen (der ist nur nicht mitgemessen! Schon noch dran…). Da der Bus aber gleich wieder einsatzbereit sein musste, habe ich eben zusätzlich den Stößel besorgt. Noch mal würde ich den nicht besorgen. Gruß T4fix #11 Zw. Es gab auch keinerlei Laufspuren.... Noch mal würde ich den nicht besorgen. Dann mach ich's auch so und investiere die 30 Euro in drei Kisten Lindener. Ahoi Pom #12 Na dann viel Spaß dabei. Ein Tipp: Ne zweite Person, wenn auch ungeübt dabei zu haben, ist von Vorteil. 1. Um den OT-Punkt vor Einbau einfach zu finden. Der dreht an der Zentralschraube solange, bis der Stößel ganz versenkt ist. Somit kein langes suchen nach OT von oben 2. der hält den Stößel von oben so lange, bis du von unten die Pumpe reingepfriemelt hast. Vakuumpumpe noch einmal entölen oder nun doch tauschen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Und hoffentlich hast du das richtige Werkzeug, um die untere Mutter der Pumpe zu lösen. Die hängt echt blöde. Gruß T4fix #13 Jau, danke. Ich kenne die Geschichte bereits vom AAB. Damals musste -glaube ich- ein Schraubenschlüssel insofern dran glauben, dass ich ihn zum Spezialwerkzeug "umgedengelt" habe.
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Substitute Registrierter Benutzer #1 Hallo, Ich hätte eine kleine Frage zur besten Mikrofonierung eines Drumsets mit meinen momentanen Mitteln. Ich habe aktuell eigentlich 4 Mikrofone zur Verfügung. Das wären folgende: - Rode NT1-A - Shure SM58 - 2x Behringer C-4 (matched pair) Ich weiss eigentlich schon, dass das nicht gerade die optimale Zusammenstellung ist, allerdings hoffe ich, dass es trotzdem für eine einigermassen anständige Aufnahme ausreicht. Bisher habe ich die sogenannte Recorderman Technik mit den beiden C-4 Mikros und eine XY-Mikrofonierung mit den C-4 Mikros als Overhead, dem NT1-A an der Bassdrum, einem selbst gebauten Subkick an der Bassdrum und dem Shure SM58 an der Snare ausprobiert. Schlagzeug 4 tous les. Die XY-Mikrofonierung hat mir da um einiges besser gefallen, allerdings hatte ich bei beiden Arten der Aufnahme das Problem, dass die Toms leider sehr leer klingen. Ich habe eigentlich erst gerade angefangen, mich mit der Aufnahme vom Drumset auseinanderzusetzen. Daher wollte ich hier mal nachfragen, ob es vielleicht eine geeignetere Möglichkeit gibt, das ganze mit diesen 4 Mikros aufzunehmen bzw. ob man an der Aufstellung dringend etwas ändern sollte.
das 16" steht mir ein stück zu weit einem lauf über die toms kommt es dann meist zu verrenkungen. Hatte auch erst kürzlich darüber nachgedacht das 16" oder das 14" links zur hihat zu stellen #14... gemäß der Devise, Bilder sagen mehr als 1000 Worte: ansonsten direkt aber mal ehrlich... das Thema wurde doch auch schon in sehr sehr ähnlichen Varianten behandelt? Oder trübt mich meine Erinnerung?... *suchkramwühl* d=8059&hilight=tom+aufbau Greetz,.. malle #15 Ich spiele drei Toms über den Bass (10", 12" und 14") rechts von mir steht bisher das 16", kommt aber noch ein 18" dazu. Tom Tom - Informationen Rund um Tomtoms. Wenn du auf meine Sig klickst kannst du das auch gut sehen #16 gemäß DF: 10" über der bd, 14" neben meinem schenkel, 12" im papkarton #17 So sah mein Set vor 2-3 Jahren aus: #18 Die Lösung von Drum Eagle gfällt mir au sehr geil. Es kommt, denke ich, drauf an, wie du spielen willst: Wenn du schnell spielen willst, brauchst du möglichst viele Toms so, dass du deine Arme, bzw. Oberkörper möglichst wenig bewegen musst, d. h 3 über der Base und eins links, oder die Lösung von Drum Eagle... #19 Drum Eagle zeigte uns soeben die Clive-Burr-Methode: Cool.
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Seine stilistische Vielfalt stellt er außerdem mit vielen musikalischen Projekten und Bands unter Beweis. Er ist seit 2014 ständiger redaktioneller Mitarbeiter und Workshop-Autor für STICKS. Aktuell hat Patrick ein Drum-Lehrbuch zum Thema der "Four on the Floor"-Grooves veröffentlicht. Kontakt zu Patrick: [14672] Das könnte dich auch interessieren
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