Abdichtung mit Teflonband Zeit: 14. 07. 2021 16:54:44 3172058 Hallo zusammen, ich habe mich hier registriert, da ich auf fachkundigen Rat hoffe. Vor kurzem bin ich bei meinen Eltern ausgezogen, und wohne jetzt in der ersten "eigenen" Wohnung; sie gehört meinem Vater. Das Haus ist von 1990 und es gab einiges zu tun. Soeben habe ich ein Eckventil im Bad ausgetauscht. Am Eckventil wurde eine Rohrverlängerung (40mm) angebracht, das Eckventil ist selbstdichtend. Die Abdichtung zwischen Rohrverlängerung und Wasser leitung in der Wand habe ich mich Teflonband realisiert, 8 mal umwickelt. So weit, so gut. Bei der Montage der Zuleitung zum Wasserhahn hat sich das Eckventil ein wenig gegen den Uhrzeigersinn verdreht, ich habe es darauf hin wieder zurück gedreht. Es heißt ja, man sollte bei Teflonband nicht zurückdrehen, da es sonst nicht dichtet. Sollte ich das Wasser noch einmal abstellen, und das Eckventil erneut abdichten? Wasserhahn mit teflonband abdichten. Danke und Gruß, Jona Zeit: 14. 2021 17:00:14 3172063 Theorie und Praxis.
#1 Hallo Community, ärgerlicherweise ist meine Schraubverbindung von der Verrohrung zum 6-Wege-Ventil leicht undicht. Das Gewinde wurde ordentlich (aber offensichtlich zu wenig) mit Teflonband eingewickelt. Nun ist ja alles verklebt und lässt sich nicht mehr nachziehen. Hat wer nen Tipp zum abdichten? Oder muss ich tatsächlich an der nächst gelegenen Stelle die Verrohrung kappen um neues Teflon aufzuziehen? Blöderweise sind es Klebe- und keine Schraubmuffen... Danke schon mal... Trap #2 Am MWV wird üblicherweise mit Schraubverbindungen gearbeitet und nichts geklebt. Das fällt dann wohl unter Lehrgeld. #3 Jap.... Schuldig... Allerdings ist die Schraubverbindung nicht geklebt, sondern Teflon. Die Steckseite ist dummerweise geklebt. Hab die Tipps damals gelesen, aber nicht zu Ende gedacht... Bleibt nur der cut...? Wasserleitung abdichten mit Teflonband. #4 Hi, das ist ärgerlich. Bei mir war auch ein Gewinde am Kessel undicht. Auch nach dem 3. Mal eindichten mit Teflon (gaaaanz viel, ) war es noch immer nicht ganz dicht. Mit Kunststoffgewindedichtpaste (Poolfiletpaste, Poolfermit) war es dann auf Anhieb dicht.
28 m² auf dem Dach. 2011 21:08:11 1596628 OK, dann probiere ich es mal mit etwas mehr Band und nach hinten hin mehr werdend. Bisher hatte ich auch nur diese konischen Gewinde, aber dieser Blöde Astral Skimmer hat in zylindisches, völlig gerades Gewinde. Danke auch für den Tipp mit dem Dichtfaden, werde ich im Hinterkopf behalten!
Dez 2010, 23:13 Hiho! Frage! : >>Und Hände weg von Magneti Marelli Tachos<< Warum? Tachos von MM sterben gerne mal.... habe hier 2 zerschossene liegen.... komm nur iwie nicht dazu, die Dinger mal unter die Lupe zu nehmen Keine Ahnung, wer kann das schon messen? Bei weißen würde ich zu 500-600 mcd greifen verstorben am: 26. 03. 2016 Pimpowski | Beiträge: 2551 Registriert: 14. Sep 2005, 21:51 Wohnort: Braunschweig Alter: 34 Ungelesener Beitrag von Pimpowski » 6. Dez 2010, 23:44 Hör bloß auf! Polo 9n tachobeleuchtung wechseln anleitung 7. Wenn ich schon an MM denke bekomme ich das Kotzen!! InFLiCT Beiträge: 924 Registriert: 10. Feb 2007, 13:59 Wohnort: Berlin Ungelesener Beitrag von InFLiCT » 13. Jan 2011, 09:17 ich hab bei meinem passat 3bs auch das tacho umgelötet.. hatte da aber nen anschlussplan für den stecker auf der rückseite damit ich es vor dem zusammenbauen testen konnte! hat das jemand von euch für den polo 9n3 auch??! umbau in meinem passat und danach dann noch mit umbau auf invertierte uhr/km anzeige X-Nine Beiträge: 61 Registriert: 21.
Okt 2007, 00:24 Wohnort: bramsche Ungelesener Beitrag von Gemini » 28. Sep 2008, 21:51 das sind smd's, bekommst du bei jedem fachhandel für elektrosachen «Soll's wirklich rein sein, muss es Gemini sein. » Gast Ungelesener Beitrag von Gast » 28. Sep 2008, 22:02 Also wenn du nicht extrem erfahren bist was das löten von SMD Bauteilen angeht, dann würde ich mich da nicht dran wagen... evt an nen Handy Reparatur und Umbaudienst wenden? Die haben das nötige Know How und die geräte sowas zu löten... dann musst du den Tacho nur zerlegen etc. Ungelesener Beitrag von farthed » 28. Sep 2008, 22:13 aso, so kompliziert is das auch noch, dachte tacho auf alte raus neue rein sind das die gleichen leuchten wie auch für die climabeleuchtung etc? diesen kleinen 4 eckigen mini led's Ungelesener Beitrag von Gast » 28. Sep 2008, 22:15 genau solche sinds... ich weiss jetzt nicht welche es bei der klima sind, aber es gibt welche ca. 1, 2x1, 2mm gross, und welche die <1mm kantenlänge haben, und ich meine im tacho sind die kleineren verbaut... [Golf V] Tachobeleuchtung wechseln (SMD LED´s umlöten) Tutorial (HD) - YouTube. ist wirklich nix für ungeübte hände... hab sowas einmal gelötet, und das war nur auf ne lochraster platine die man leicht ersetzen könnte... in nem tacho würd ich mich das nicht wagen... Ungelesener Beitrag von Gemini » 28.
Hallo, ich besitze einen Polo 86c 1. 3 KAT Bj. 1993 und eine der Glühbirnen am Tacho hat den Dienst qutiert. Ich habe mich schon belesen wie man den Tacho ausbaut, aber ich lese jedes mal wieder "Tachowelle abnehmen". Da stellt sich mir die frage, wie ich diese wieder richtig an das Tacho heran bekomme, ob es nötig ist sie abzunehmen, und ob ich damit den Tacho verstellen kann, wenn ich sie abnehme? Lampenwechsel Innenleuchte - polo9N.info. Denn ich würde ungern wegen nem Beleuchtungswechsel in die Werkstadt um meinen tacho wieder einstellen zu lassen. :/ Ich muss ja nur die Glühbirnen auf der Oberseite des Tachos wechseln, würde es dann nicht reichen den Tacho nur weit genug vorzuziehen? Und könnte ich wenn ich es so mache auch einfach die Tachowelle dran lassen? Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Wenn du das Kombiinstrument trotz angeschraubter Tachowelle so weit herausziehen kannst, dass du an die Glühlampen herankommst, brauchst du sie nicht abzuschrauben. Wenn du es machen musst, kannst du sie hinterher wieder aufstecken und festschrauben.
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Tachospezialisten können das Geschwindigkeitssignal (Getriebe oder ABS) programmieren. Eine Codierung per VAG-COM ist nicht möglich. Nun zur eigentlichen Anleitung Zu Beginn muß der Airbag und das Lenkrad entfernt werden. Dies darf nur durch geschultes Personal durchgeführt werden (VW-Händler oder andere freie Werkstätten helfen da gegen kleines Geld gerne weiter). Das Entfernen des Airbags durch Laien gegen das Sprengstoffgesetz verstößt. Ist dies erledigt, kann es weiter gehen… die Batterie bleibt bitte des gesamten Vorgangs abgeklemmt. Jetzt seht ihr den Lenkstockschalter vor euch… und der muß entfernt werden… wie gesagt habe ich davon leider keine Fotos und somit seid müßt ihr ab jetzt vorerst auf eigene Faust weitermachen. Es sind verschiedene Schrauben, Abdeckungen und Stecker zu lösen. Einige Stecker sind in sich selbst eineinander geschoben und müssen aufwendig auseinander gefrickelt werden, aber es ist machbar. Tacho / Cockpitbeleuchtung ändern - polo9N.info - polo6R.info Forum. Der Tacho muss ebenfalls entfernt werden. Habt ihr alles entfernt, geht es an die Verkabelung.
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