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Jaja, ich weiss, Bilder würde besser sein aber wie gesagt ist ja net mein auto. denke das ist die manuelle schließeinrichtung fürs schiebedach Original von uemit der Kandidat hatt 100Punkte =) moin, wenn du die Niveau verstellst, stimmt die Abstimmung der Hinterachse nicht mehr, bei tiefer wird er zu weich, bei höher fängt er an zu springen, fährt sich dann wie ein Scheisshaus, gruss Rainer Einmal Stern, immer Stern ich liebe jedes einzelne PS Jetzt bitte mal erklären: Die "Stoßdämpfer" sind doch nur Hydraulikzylinder, die Dämpfung machen die Bulleneier. Bei denen ändert sich doch nichts. Die haben immer die gleiche Gasfüllung. Ergo sollte sich von der "Härte" nichts ändern. Klar hast du ein anderes Fahrgefühl. Aber das ist doch normal bei Tieferlegungen. W124 tieferlegen mit niveauregulierung online. Der Schwerpunkt ändert sich ein wenig. Ich konnte bei mir nichts Nachteiliges feststellen... Doch, die Bulleneier sind CO2 gefüllt, wenn du das FZ höher pumpst, erhöhst du auch den Druck in den Eiern, was dazu führt das das CO2 Polster ebenfalls stärker komprimiert wird und so weniger federn kann.
Mercedes-Benz S124 Tuning 95er Mercedes-Benz E 280T als Tiefbaugebiet Zeitlos: Mit einem 124er ist man auch heute noch gut angezogen. Tief gesunken ist der Mercedes-Benz E 280T aus dem Jahr 1995 also nicht - nur tiefer gelegt. Und das ist durchaus schick! Spät in der Nacht wird das monotone Fertigungsgeräusch der Fräs- und Drehmaschinen durch ein unangenehmes Kratzen übertönt. Das ohrenbetäubende Rauschen der starkstrom- und druckluftbetriebenen Maschinen wird kurzer Hand zur Nebensache, denn durch das halbgeöffnete Rolltor der überwiegend in spanender Fertigungsweise arbeitende Firma im schwäbischen Umland Stuttgarts, schiebt sich, mit der nötigen Vorsicht, eine extrem tiefe Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe 124. W124 Niveauregulierung gebraucht kaufen! Nur noch 4 St. bis -60% günstiger. Während der Benz wie in Zeitlupe einrollt, vernehmen die Ohren das Geräusch einer Drucklufteinblasung. Die Augen sehen jedoch keine Anhebung der Karosse. Dann das fiese Kratzen. Aus dem geöffneten Fenster streckt einen Liedschlag nach dem "Ölwanne-Boden-Kratzgeräusch" ein bärtiges Gesicht, mit Brille auf der Nase, schelmischem Blitzen in den Augen und fettem Grinsen im Gesicht.