Also fleissig Teile bestellt (170 Euro), neuen Boden eingebaut und heute ab zum TÜV. TÜV bekommen Abnahme nach §21 81 Euro bezahlt. Danach frohen Mutes zur Zulassungsstelle. Dort hat mich die freundliche Sachbearbeiterin Kopfschüttelnd angeschaut, da könne Sie mir nicht weiterhelfen. Anhänger ohne papiere und typenschild zulassen online. Also ab zum Chef. Der freundliche Mann sagte mir das ich ohne KFZ Brief oder KFZ Schein oder alte DDR Papiere keine neue Zulassung bekomme. Der Grund: (eigentlich ganz einleuchtend) der letze Halter der das Fahrzeug zugelassen hat, muß den Verlust der Papiere melden und eidesstattlich erklären das er der Besitzer des KFZ war. Da ich aber den Hänger aber bei Ebay ohne Papiere gekauft habe und der jenige der es mir verkauft hat (wohl zu wissen das man für den Hänger keine Zulassung mehr bekommt) hat Ihn auch über Ebay ersteigert und der Besitzer wohl auch keine Papiere hatte usw. wie oft der Hänger bei Ebay war und weiterverkauft wurde läßt sich nicht nachvollziehen. Aber bei mir bekommt der Hänger seine letzte Ruhe..... gute Teile runter, bei Ebay eingestellt und das wars.
Soll heißen, willst Du mit dem Anhänger auch mal zum Treffen fahren, muß er zugelassen werden. Wenn Du den Anhänger zulassen willst/musst, und keine Papiere dafür hast, geh zum örtlichen TÜV, nimm evtl Fotos mit, und kläre mit denen was die verlangen um ihm eine Neuabnahme zu geben! Von Vorteil wäre, wenn an den Achsen und der Zugeinrichtung noch die Typenschilder sind. Dann hast du fast schon gewonnen; aber auch wenn nicht ist die Sache nicht aussichtslos. MfG Maxe #3 Ich habe mich heut mal auf die Socken gemacht und einen Prüfer befragt. Der hat mir gesagt, er will sich den Hänger mal ansehen und falls sich ein Aufbau lohnt eine Einzelbetriebserlaubnis erstelle. Alten (Eigenbau-)Anhänger zulassen? • Landtreff. Wenn ich dich richtig verstehe, dann reicht dieses 25 km/h Schild aus. Ich brauche den Hänger echt nur zum Holz holen aus dem eigenen Wald. Danke für deine Info #4 Habe ich noch vergessen zu sagen. Der Schlepper hat ein grünes Kennzeichen, weil ich hobbymäßig einen landwirtschaftlichen Betrieb habe. #5 Wie gesagt 25 Km/h schild, natürlich die elektrik muss vorhanden sein und funktionieren und du brauchst ein fole kennzeichen, den brauchste nichtmal zum tüv.
Das Gesetzt wonach nur noch reflektierende und geprägte Nummernschilder erlaubt sind ist schon einige Jahre alt (2002 oder so) aber es hat sich wohl bisher kaum ein Polizist drann gestört. Ein Nummernschild kostet was um die 8 EUR, also hab ich mir gleich eines besorgt um Ärger aus dem Weg zu gehen. bis dann Johannes #11 Hallo Burgsmueller, warum willst Du einen Zahnstangenkipper umbauen? Ich würde eher einen Ölkipper wieder zurückrüsten! Aber zum Glück leben wir in einem freien Land und jeder kann mit seinen Sachen machen, was er will. Machmal ist auch der Weg das Ziel und man hat einfach Freude am basteln. Mein Zahnstangenkipper ist über 50 Jahre alt, und wenn ich einmal im Jahr mit der Fettpresse drangehe, lebt er die nächsten 50 Jahre auch noch. Dagegen würde ich keinen Öler eintauschen. Gruß Reinhard #12 Hallo Kay Zeig doch mal einige Fotos von deinem Anhänger Gruß Heinz #13 Hallo Leute, klinke mich mal hier ein! Anhänger ohne Zulassung/Typenschild in Stuttgart - Bad-Cannstatt | Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Bin auch gerade dabei einen Zahnstangenkipper auf den Weg der Zulassung (scwarzes Nummerschild) zu bringen.
Sollte die Zulassungsstellle nix mehr finden dann muss es auch ohne den ganzen Versicherungsquatsch gehen!! Dann reicht dein Gutachten vollkommen aus!! #19 Bei der Zulassungsstelle war ich schon.... kurz zur Info: In München ist die Zulassungsstelle ein riesiges Gebäude mit zig Angestellten. Wartenummer ziehen, wenn Du Glück hast 1 Stunde warten und dann an jemanden kommen der nur stupide die Daten in den Rechner eingibt und sich selbst nicht auskennt, dann wirst Du an den Chef weitergeleitet. Antwort von diesem steht oben..... Nochmal? zwei Stunden vertrödelt und dann keine zufriedenstellende Antwort. Ich weis nicht. Mal schauen was das KBA von sich gibt. #20 An Marcus: da auf dem Typenschild kein Baujahr eingetragen ist, welches Baujahr hat Dein Hänger bekommen? Bj. Anhänger ohne Papiere - Rechtliches, Gesetzliches, Behördliches - AnhängerForum.de. ist bei dem hänger mit auf dem typenschield eingeschlagen gewesen. Gruß Marcus 6
Ja, du musst den ganzen Quark machen, so lange dein Anhänger in den letzten 7 Jahren in der KBA erwähnt ist. Ist er aber in den letzten 7 Jahren nicht in Erscheinung getreten, dann heisst es, ab zur Vollabnahme! Zum Einen hast du zwar die Rennerei, wenn er erwähnt ist, aber du musst dann einfach nur noch TÜV machen lassen und gut ist. Das kann durchaus günstiger werden, als die Vollabnahme. #11 2. TheBlackOne in wie fern unterscheidet sich da gebremst und ungebremste Anhänger? Bei einem ungebremsten Anhänger ist eine Vollabnahme kein Problem. Bei einem alten gebremsten Anhänger musst du dann heutige Gesetze erfüllen: Rückfahrautomatik und EG-Prüfnummer auf der Achse/den Bremsen. Anhänger ohne papiere und typenschild zulassen microsoft edge. Mit alten Teilen kann man das oft nicht erfüllen. #12 Servus, habe das gleiche Problem. HP401 ohne Papiere bei Ebay gekauft. Man sagte mir (Danke dem unwisseneden Angestellten der Zulassungsstelle München), ich sollte den Anhänger TÜV vorführen und dann bekäme ich bei der Zulassungsstelle einen neuen KFZ Brief.
Kopie eines solchen Gutachtens könnte ich vielleicht bereit stellen, nur das der Dekraer nicht zu sehr in seinen Akten wühlen muß. #4 Ich klinke mich hier mal ein. Verstehe ich das so richtig, dass der Schlepper TÜV-fertig sein muss um Papiere zu bekommen? Denn müsste man ja schon Geld reinstecken vorab?! Gruss der Lui #5 Hast du einen Kaufvertrag? ohne Typenschild ist natürlich doof, da muss die Dekra ran. Ja im Sinne von Zulassung Teil1+2, die gibts natürlich nur mit gültiger HU, bzw. wie Dettl schon sagt HU und neues Typenschild bei Dekra wäre ja eh ein Abwasch. eine allgemeine Betriebserlaubnis gibt es zum Beispiel so, dann bist du nur verantwortlich das das Fahrzeug dieser auch entspricht, sonst ist diese eh ungültig. Bei unserem Belarus lag übrigens der DDR Registierschein (Quasi die Papiere) oben unter dem Foliendach geklemmt, war natürlich ein Glücksfall weil beim Kauf nicht bekannt, auch wenn er nicht zugelassen werden soll. Zuletzt bearbeitet: 24. Anhänger ohne papiere und typenschild zulassen youtube. 09. 2019 #6 Ich würde es so machen (und hab es schon öfter so gemacht): 1.
Mein 2011 z. B. - den habe ich noch zugelassen gekauft, und hab ihn dann bei mir daheim auf mich umgemeldet (er hatte noch TÜV). Dabei kam heraus (Zulassungsstelle) das es ein weiteres Fahrzeug mit genau meiner FIN gibt. Laut Zulassungsstelle kam das in D-West sogar eine Zeit lang recht häufig vor. Und so existiert irgendwo in Deutschland heute ein Anhänger mit eben meiner FIN und auch mein Zetor 2011 - beide haben nach wie vor die gleiche FIN, auch sowas gibts. Das Typenschild ist nebenbei gesagt, recht wenig wert - so die Dekra zu mir. Die Dekra will so oder so immer die eingeschlagene FIN im Rahmen sehen und nicht nur ein Typenschild. EDIT: ich seh jetzt erst, Dettl hatte genau das Prozedere schon 3 Beiträge weiter oben beschrieben. Ist wirklich kein Akt, solange das Fahrzeug schon mal im Bereich der heutigen EU zugelassen war. Alles andere muss man von Fall zu Fall klären lassen. (mein 3045 kommt aus der Schweiz, also nicht EU - aber die Eidgenossen speichern die alten Fahrzeugscheine ewig ab.
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