#1 Hallo ins Forum. Hier gibt es doch mit Sicherheit den einen oder anderen der in seinen T4 DAB eingebaut hat. Wir spielen mit dem Gedanken uns einen Alpine CDE-136BT zuzulegen. Wo habt ihr eure Antennen angebracht?? Mir fallen spontan folgende Lösungen ein: 1. Scheibenklebeantenne. An welcher Scheibe passts am Besten?? Ich habe gehört das man hierfür sehr Antennennah einen Massepunkt braucht. Habt ihr den Lack angekratzt?? 2. Ein Splitter für die normale UKW Antenne: Funktioniert das?? die Länge passt doch garnicht wegen l=C/f Im Netz liest man aber immer wieder mal das es Leute gibt die es so gemacht haben. 3. Autoradio masse über antenne wifi. Eine Stabantenne mit Magnetfuß: Ich hab noch eine von Blaupunkt und wollte diese in der vorderen Stoßstange verbauen. Bin mal gespannt was ihr für einen guten Empfang gemacht habt. Ich freu mich auch darauf wenn jemand einen tipp für eine gute Antenne parat hat. Den neuen Radio schenken wir uns zu Weihnachten. Hab also noch ein paar Tage Zeit um die Antenne zu bestellen. Gruß Georg #2 ALOA!
Versuch doch mal mit einem multimeter zu testen ob das kabel noch ok ist. (Durchgangsprüfung) Eigendlich reicht ein kleiderbügel in der antennenbuchse. Empfänger vielleicht Kaputt? Jens P. (Firma: Bei mir und dir. ) ( gravewarrior) 19. 2014 17:11 Alter, benutz die verfi**n Satzzeichen mal, die gibts ned ohne Grund! moin (Gast) 19. 2014 17:24 Alter, benutz die verfi****n Platzhalter mal in der richtigen Anzahl, die gibts ned ohne Grund! Autoradio masse über antenne sur. ;-) Kelvin S. schrieb: > Versuch doch mal mit einem multimeter zu testen ob das kabel noch ok > ist. hmmm so ein mist ok hat sich erledigt. immer diese Kleinigkeiten. DANKE dir > Empfänger vielleicht Kaputt? ehm noo Stefan P. ( form) 20. 2014 01:09 DAVID ------ schrieb: > ok also das autoradio hat ein kabel was mal zur Antenne gin glaube grün Das ist bestimmt das Schaltplus zum Ausfahren automatischer Antennen. Das Antennensignal musst Du an einer separaten Buchse einspeisen. Stefan P. schrieb: > DAVID ------ schrieb: >> ok also das autoradio hat ein kabel was mal zur Antenne gin glaube grün > > Das ist bestimmt das Schaltplus zum Ausfahren automatischer Antennen.
). Das gibt optisch eine sehr schöne Installation. Übrigens: die Antenne muss senkrecht angebracht werden! Suche: Das könnte Dich auch interessieren: DAB Antenne anschliessen? am 04. 03. 2008 – Letzte Antwort am 07. 04. 2008 – 2 Beiträge DAB Antenne anschließen KarstenOstholstein am 11. 12. 2018 – Letzte Antwort am 10. 07. 2019 – 23 Beiträge Montageort DAB-Antenne Golf-Harry am 22. 01. 2021 – Letzte Antwort am 23. 2021 – 6 Beiträge Welcher Anschluss ist das? Auto: FM Antenne als DAB Antenne nutzen? (Technik, Autoradio, Funk). DAB ephox am 25. 2018 – Letzte Antwort am 25. 2018 – 5 Beiträge Dab+ mit einer aktiven antenne Baumaxi am 01. 2014 – Letzte Antwort am 01. 2014 – 6 Beiträge Anschluss für DAB+ Radio supertruper am 17. 2014 – Letzte Antwort am 18. 2014 – 8 Beiträge DAB-Anschluss von Autoradio Auroratic am 27. 05. 2019 – Letzte Antwort am 27. 2019 – 3 Beiträge Antenne (FM/DAB/GPS) 3761. 01 von Bad Blankenburg - 12V-Anschluss? benjamin. s am 06. 2020 – Letzte Antwort am 06. 2020 – 4 Beiträge DAB+ Splitter mit Strom verbinden Paconator am 02. 06. 2020 – Letzte Antwort am 05.
Ich würde es deshalb auf jeden Fall ausprobieren. Ahoi Pom #9 Das is ne Idee. Ich kleb die erstmal mit Tesa fest zum Testen Ist ja eh grad zu kalt um die endgültige Befestigung vorzunehmen. Lt. Alpine soll es "warm" sein. Ich werde nach Weihnachten berichten. Gruß Georg #10 Hi, ich steh vor dem selben Problem. Gibt es schon Erfahrungswerte? ?
> Das Antennensignal musst Du an einer separaten Buchse einspeisen. ja das war teil 2 des Problems DANKE euch ist erledigt. Brauch Antenne Masse?, Elektronik - HIFI-FORUM. Antwort schreiben Die Angabe einer E-Mail-Adresse ist freiwillig. Wenn Sie automatisch per E-Mail über Antworten auf Ihren Beitrag informiert werden möchten, melden Sie sich bitte an. Wichtige Regeln - erst lesen, dann posten! Groß- und Kleinschreibung verwenden Längeren Sourcecode nicht im Text einfügen, sondern als Dateianhang Formatierung (mehr Informationen... ) [c]C-Code[/c] [code]Code in anderen Sprachen, ASCII-Zeichnungen[/code] [math]Formel in LaTeX-Syntax[/math] [[Titel]] - Link zu Artikel Verweis auf anderen Beitrag einfügen: Rechtsklick auf Beitragstitel, "Adresse kopieren", und in den Text einfügen
PPS: Im Antennenbau gilt immer: Das beste Studieren ist das Probieren. Mit einem Magnetfuß kann man ja fast alles probieren... #5 hi Pom. Du würdest also tatsächlich einen Splitter empfehlen?? Hast du einen Tipp welchen genau?? Ich hätte jetzt sonst die DAB Antenne von Alpine direkt getestet. accessories3877/kae-220da die benötigt wohl keine extra Masse. Vielleicht holt sie sich die vom Radio. #6 hi Pom. Du würdest also tatsächlich einen Splitter empfehlen?? Hast du einen Tipp welchen genau?? Wo verbaut man eine DAB Antenne am Besten ?? - Auto-HiFi, Multimedia und Navigation - VWBuswelt - T4-Forum. Wie gesagt: Mit DAB speziell kenne ich mich nicht wirklich aus und empfehle daher keine Komponenten. Das Prinzip Splitter ist aber altbekannt und funktioniert durchaus. Ich hätte jetzt sonst die DAB Antenne von Alpine direkt getestet. Vielleicht holt sie sich die vom Radio. Ich denke nein. Da ist zwar eine ohmsche Verbindung zum Radio / zur Masse über das Koaxkabel. Antennentechnisch betrachtet ist sie aber nicht vorhanden, weil nicht am Fußpunkt. Unter den technischen Daten der Ant sieht man aber, dass auch diese Ant mit einem Vorverstärker arbeitet.
0, 315 mm Min. 0, 315 mm Max. 0, 361 mm Max. 0, 361 mm Grenzmaße des M18 Außengewindes Grenzmaße des M18 Innengewindes Toleranzfeld 6g Toleranzfeld 6h Toleranzfeld 6G Toleranzfeld 6H Außendurchmesser (d) Außendurchmesser (D) Mindestmaß min. 17, 623 mm 17, 665 mm Mindestmaß min. 18, 042 mm 18, 000 mm Höchstmaß max. 17, 958 mm 18, 000 mm Höchstmaß max. / / Flankendurchmesser (d 2) Flankendurchmesser (D 2) Mindestmaß min. 16, 164 mm 16, 206 mm Mindestmaß min. 16, 481 mm 16, 376 mm Höchstmaß max. 16, 334 mm 16, 376 mm Höchstmaß max. 16, 642 mm 16, 600 mm Kerndurchmesser (d 1) Kerndurchmesser (D 1) Mindestmaß min. 25 Verschlussschrauben DIN 906 kegeliges Feingewinde M18 x 1,5 mm-2070 18 15. 14, 891 mm 14, 667 mm Mindestmaß min. 15, 336 mm 15, 294 mm Höchstmaß max. 14, 625 mm 14, 933 mm Höchstmaß max. 15, 786 mm 15, 744 mm Kernquerschnitte Kernquerschnitt (Ad 3) 175, 10 mm 2 Spannungsquerschnitt (A s) 192, 00 mm 2 Die in den oberen Gewindetabellen angeführten Maße, Tabellen und Darstellung in der Gewindelehre gelten ausschließlich für das metrisches Gewinde M18 nach Norm, Whitworth, Trapezgewinde, Zollgewinde und Rohrgewinde (NPT – Zoll / National Standard British – Zoll) und sonstige Zoll Abmessungen bei Zylinder, Filter und Rohre haben hierbei wesentliche andere hiervon stark abweichende Maße und Toleranzen auch im Flankenwinkel.
Also hier als Beispiel ein Gewinde M18 mit einer Gewindesteigung von 2, 00 mm, 1, 75 mm, 1, 50 mm oder 1, 00 mm. Alle Gewindesteigungen, die kleiner sind wie das eigentliche Regelgewinde, in diesem Falle 2, 50 mm für das Gewinde M18 sind, werden als Feingewinde (FG für Fein Gewinde) bezeichnet. Ist diese vorhandene Steigung bei der Herstellung größer als das Regelgewinde, spricht man von einem Grobgewinde (GG). M18 x 1.5 gewinde 8. Die Gewinde-Normen von metrischem ISO Gewinde M18 nach DIN 13 Das metrische ISO Regel Gewinde M18 ist in der Technik populär und ein weltweit bekanntes und global sehr weit verbreitetes und standardisiertes Gewinde nach der Norm DIN13-1 für metrischen Abmessungen, und hat immer einen 60° Grad Gewindeflankenwinkel. Es bezieht sich und behandelt die Ausführungen von Regelgewinde für die Gewindeaußendurchmesser von M1 bis M68. Die DIN 13-2 bezieht sich hingegen nur auf die Ausführungen mit Feingewinde. In der DIN ISO 965-1 Norm sind die unten aufgeführten Toleranzen und die Toleranzfelder für Gewinde M18 für die Gewindelehre geregelt und hinterlegt.
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Handgewindebohrersatz mf 18x1. 5 zur Herstellung von Durchgang und Sackloch Gewinden. Metrisches ISO-Feingewinde DIN 13 Einsatzbereich: Handgewindebohrersatz 2 teilig für den allgemeinen Einsatz gut zerspanbare Werkstoffe bis 900 N/mm² Zugfestigkeit. Technische Daten: Material: HSS-G Satz bestehend aus: Vor und Fertigschneider Anschnittlänge: 2-3 Gang Typ: DIN 2181 Toleranz: ISO2/6H Flankenwinkel 60° Geometrie Daten Nennmaß: mf 18x1. 5 Gesamtlänge: 80 mm Gewindelänge: 22 mm Schaft: Ø 14. 0 mm Schlüsselweite Vierkant: 11. 0 Empfohlenes Kernloch: Ø 16. Gewinde M18x1,5 - Information zur Bezeichnung und Fertigung. 5 mm Einsatzbereich Niedrig Legierte Stähle Unlegierte Stähle Automatenstähle Stahl Eisen Baustähle Kunststoffe Thermoplaste