Am Rande bemerkt, der Konstrukteur des L98 war Ing. Otto Kauba. Dieser verließ nach Differenzen die Lohner-Werke und prägte das Stadtbild mit seinen eigenen Gefährten, den Kauba Lux Rollern sowie den Bobby- und den Kosty-Rollern. Hinweise zu diesen Rollern, zu Teilen oder Literatur nehme ich dankbar an. Zwei Jahre nach der Einführung von Motorrollern in Österreich war bereits ein neues Modell serienreif, der L98T oder Modell 1952. Er stellte eine verbesserte, belastbarere Version des L98 dar und bekam daher ein "T" für "Touren" als Namenszusatz. Lohner Roller - Ersatzteile aus der Sammlung RRR 14.07.2020 - Erzielter Preis: EUR 704 - Dorotheum. Der L98T wies ein verbreitertes Schutzschild, bessere Vorderradfederung und eine andere Getriebeabstufung im Motor (ebenfalls 98 ccm) aus. Das Gepäcksfach wanderte von der Seite in das Heck, sodass der "Buckel" verschwand. Etwa 4. 000 Roller dieses Typs rollerten vom Band. Außerdem begann man mit dem Roller stärker zu experimentieren. So wurde ein stärkerer Motor eingebaut und die Tauglichkeit für den Beiwagenbetrieb erprobt. Ergänzend bot Lohner einen Einradanhänger für den L98T an.
Die anderen österreichischen Marken sind ebenso an dieser Gesetzesänderung interessiert, in erster Linie Puch und KTM. Das neue Gesetz besagt, dass ein zweisitziges "Motorfahrrad" (wie die korrekte gesetzliche Bezeichnung für Moped lautet) "eine Sitzgelegenheit für jede Person, einen festen Haltegriff für den Beifahrer und ein Paar Pedale pro Person" haben muss. Das auf der Wiener Frühjahrsmesse 1957 präsentierte Produkt von Lohner trägt den Namen "Sissy" (eine Anlehnung an die populären Sissy-Filme mit Romy Schneider und Karl-Heinz Böhm), es ist von Haus aus für zwei Personen konstruiert und technisch innovativ wie kein anderes: Das Rückgrat des Sissy-I-Mopeds (wie es heute infolge der dadurch ausgelösten Modellreihe genannt wird) besteht aus einem aus zwei Blechpresshälften gefertigten Zentralrohrkörper, der an der Unterseite den Motor aufnimmt und oben den eigentlichen Benzintank trägt. Lohner roller ersatzteile xispa. Auf diesem Benzintank thront die Doppelsitzbank für zwei Personen. Vorderrad- und Hinterradschwinge (sowie teilweise der Mittelständer) sind ebenfalls mit Blechpresstechnik gefertigt, sie weisen eine dreifache Federbeinaufnahme zur Verstellung der Federhärte auf und sind baugleich.
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