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GSX 750F - Explosionszeichnungen
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Der Benzinhahn? Hauptsache dicht! Ein Motorrad Benzinhahn ist dazu da, den Spritfluß in Richtung Motor erst dann freizugeben, wenn auch tatsächlich Kraftstoff benötigt wird. Zahlreiche ältere Motorrad Modelle besitzen noch rein mechanische Benzinhähne. Über die Stellung on? off wird der Durchfluss geregelt. Die Reserve-Stellung holt dann auch noch den letzten Tropfen aus dem Tank. Suzuki bandit 600 vergaser explosionszeichnung erstellen. Im Bereich der Motorroller und Scooter wird der Benzinhahn in der Regel nicht manuell bedient sondern über eine Membran per Unterdruck angesteuert. Dieser Unterdruck wird meist am Vergaser oder am Ansaugstutzen abgenommen. Läuft der Motor, erzeugt der Ansaugvorgang des Motors einen Unterdruck, welcher die Membran im Benzinhahn betätigt. Da die Dichtungen im Benzinhahn ständig im Kraftstoff in Kontakt sind, unterliegen Sie einer erhöhten Beanspruchung? sprich? der Gefahr der Versprödung. Undichte Benzinhähne sind in jedem Fall ein Ärgernis! Wer steht schon darauf, unter seinem Bike eine nach Sprit stinkende Pfütze vorzufinden.
#1 Habe mir eine gebrauchte 600er Bandit gekauft, natürlich - wie sollte es auch anders sein - ohne Fahrerhandbuch. Nun bin ich etwas überrascht wegen des Bezinhahns, da dieser andere Stellungen hat als bei der CB... Bandit: RES, ON, PRI Ist es so richtig? : Normalerweise immer: ON RES = Reserve PRI = Zum Neufluten des Vergasers nach Standzeiten? (Irgendeine Besonderheit hierbei? ) Da ich nur ein bisschen Sprit im Tank hatte, habe ich erstmal auf RES gestellt und so stehen lassen... Gibt es bei diesem keine explizite "OFF-Stellung"? Hier nochmal die Stellungen der CB: ON, OFF, RES... Also selbsterklärend. #2 Normalerweise immer: ON RES = Reserve PRI = Zum Neufluten des Vergasers nach Standzeiten? (Irgendeine Besonderheit hierbei? Suzuki bandit 600 vergaser explosionszeichnung motor. ) Korrekt Wobei: PRI immer nur kurz nutzen (21, 22, 23, 24, 25... zu bzw. ON), sonst läuft der Vergaser irgendwann über. Solange Sprit im Vergaser ist, musst du PRI nicht nutzen. Also entweder nach Standzeiten nutzen, wenn du den Vergaser vorher geleert hast (z.
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